一箱油加满10升左右吧，不要玩命飙车，续航力没的说。动力不错，起步很快，保养也便宜。只要车况良好，一般市区使用动力足够。少量载货载人动力也可以，毕竟排量只有125，不能和大排量的车子比动力。8年车，保养的还算可以吧，平时基本原厂件半合成机油或者好的矿物油，一千公里一换。以为自己的东西，用了几年，绝对不会忘记。
一句话总结;雅马哈天剑125结实、耐用、动力好，保养便宜，绝对的好车，8年车每天风吹日晒雨淋的，外观还这么板正，质量和工艺真的没的说。
整车以实用为主，后备箱平时放锁和雨衣、雨靴什么的。
所以说，合资车的质量真的不是吹的，国货要加油，希望你们有一天也能用自己本事，凭质量挺直腰板，要想人不欺只能自强。
后面装个尾箱，再放一条橡胶绑带，买个菜拉个货都不在话下。拉个小行李箱或者买个小家电什么的，一台车直接拉走，省时省力。可能是摩托车太能干了，消耗又小，不能给有些人创造太多收入，所以才有人禁摩吧。
尾箱固定方式是在车的后尾架上面直接用钢片和螺丝固定，优点是特别结实耐用，平时买个大桶食用油或者10几斤的大西瓜，轻轻松松，跑起来不用担心它会掉下去。尾箱超大，装个10几斤没问题，而且带快拆钮，一按尾箱直接拿下来，很方便。
再说说省油吧，乡镇柏油水泥路200公里 30公里市区路段，基本6升多不到7升吧，除了乡镇减速基本巡航速度60公里。还不错，92的就够用了。一箱油加满10升左右吧，不要玩命飙车，续航力没的说。
动力不错，起步很快，保养也便宜。只要车况良好，一般市区使用动力足够。少量载货载人动力也可以，毕竟排量只有125，不能和大排量的车子比动力。虽然是10年的车，用的还是化油器，不过质量没的说，来者不拒，汽油里有点水也是可以的（亲历）。很多年 前，本地有个新开的加油站，有天晚上路过，看到牌子上写每升优惠2毛钱，而且很多人在加油，于是我也加了一箱。结果过了几天只要收油门排气管就开始放炮，“乓”、“乓”、“乓”，声音巨响，搞得回头率巨高。开始不明白怎么回事，后来有人说这是汽油里有水，没办法，跑去另一家加油站加满97的油，后来再也没有放炮过。
8年车，保养的还算可以吧，平时基本原厂件 半合成机油或者好的矿物油，一千公里一换。
10年买的车，骑到今年基本满8年了，走过沙，泡过水，压过弯，拉过货。刚买车的时候，不懂， 拿来就当玩具来玩。在沙坑里跑车，结果陷住出不来了，半离合加油，感觉离合快打滑了，后来就再也不敢玩命弄了。毕竟刚工作，没有钱啊，坏了可完蛋了，后来等车凉了一会才敢骑回家。我想后来离合总是感觉有点问题可能就和这次经历有关。所有再次奉劝各位，如果你买的是普通车，没有经过强化及改装，请不要随便拿自己的车做极限测试，毕竟它只是一件普通的商品，不是竞技用的。要不要相信电视上那些普通车做的特技。即使你有本事做出来那些动作，基本你的车也要修一次了。
再说说耐用，车子用了8年，基本每年骑300天以上，除了逢年过节基本天天骑，从早到晚。所以常年车是没有什么休息的，除了基本的空滤和机油火花塞，链条轮胎什么的基本没有换过别的东西。气门除了当年自己拿来练手调了几次外再也没有弄过。
常年累月高温遇水留下的痕迹
脚踏今年刚换的，原厂的直接踩烂
岁月的痕迹，除了焊接接头部分外，其他的镀铬件依然闪亮
当年泡水，金属箍生锈了
当年泡水的痕迹，大灯里面有泥沙
油箱的浮子坏了，问了只能换油箱，没得修，平时只能预估油量或者打开油箱盖查看剩余油量
卡住不动了，原来是加满往上走，但是油量用到这里就不动了，现在是彻底的卡住不动了。
最后说说这些年骑车的心得吧。以前买过一部国产小踏板，品牌就不说。经常修，修的我自己都不好意思了，后来交警叔叔抓车，就被收走了，质量太差也懒得要了，就丢在违章车辆的停车场里面，后来过了几年还见过它一次，不过换了牌照二进宫了，虽然换了牌照，不过我绝对肯定那就是我的车。以为自己的东西，用了几年，绝对不会忘记。虽然质量不好，不过那是我的第一台摩托车，载了我走过好几万公里，走遍了附近的地方，也让我熟悉了摩托车。所以看到它那一刻，心里五味杂陈，看到它孤零零满身灰尘的趴在露天停车场，又不能带它出去，心里真的一言难尽，毕竟是它带着我度过了那段孤独的时光。
