作为兰博基尼最赚钱的机器，URUS的价格，虽然不如大牛小牛，但正因为价格低廉，外型拉风，深受国内土豪的喜爱。2021年兰博基尼全球交付8405辆，其中URUS占比60%，目前普通版配置总额370-390万之间，不到400万。虽然和宾利添越同平台打造，但URUS显然要更大，性能更为超群。车身长度超过5米1，轴距超过3米，是一台接近全尺寸SUV的中大型SUV，类似于阿斯顿马丁DBX。
作为兰博基尼最赚钱的机器，URUS的价格，虽然不如大牛小牛，但正因为价格低廉，外型拉风，深受国内土豪的喜爱。
2021年兰博基尼全球交付8405辆，其中URUS占比60%，目前普通版配置总额370-390万之间，不到400万。
它的成功，使得不屑于生产SUV的法拉利，都改变了初衷，推出全新SUV，与之抗衡，这也是URUS的魅力所在。
虽然和宾利添越同平台打造，但URUS显然要更大，性能更为超群。
车身长度超过5米1，轴距超过3米，是一台接近全尺寸SUV的中大型SUV，类似于阿斯顿马丁DBX。
车头还是兰博基尼熟悉的家族式风格，Y字形切割，非常锐利，两侧为全LED大灯组，内部是Y字形日间行车灯，空气动力学套件，随处可见，车尾为双边四出的排气管，进一步彰显强大的运动气息，车身大多为碳纤维材质。
4.0TV8双涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱，最大功率650马力，最大峰值扭矩850牛米，百公里3.6秒，极速305KM/H，非常快，比宾利添越还强悍，前置四驱，全时四驱，带空气悬架。
22寸轮毂60000多，黄色刹车卡钳15000多，电动全景天窗34000多，B&O 3D音响76000多，黑色车顶行李架16000多，车身同色套件24000多。
内饰方面，战斗气息十足，融入了飞机驾驶舱的设计理念，运动风格的座椅带六边形Q-CITURA缝线，头枕有兰博基尼盾形刺绣标识，选配总价51000多，全车饰材以真皮为主，其次为钢琴木质烤漆面板，电吸门需要选配，后排座椅材质和前排一致。
就这样一台升高底盘的超级跑车，你是否也有一肚子话要说？欢迎下方留言互动！
