作为兰博基尼最赚钱的机器,URUS的价格,虽然不如大牛小牛,但正因为价格低廉,外型拉风,深受国内土豪的喜爱。2021年兰博基尼全球交付8405辆,其中URUS占比60%,目前普通版配置总额370-390万之间,不到400万。虽然和宾利添越同平台打造,但URUS显然要更大,性能更为超群。车身长度超过5米1,轴距超过3米,是一台接近全尺寸SUV的中大型SUV,类似于阿斯顿马丁DBX。

作为兰博基尼最赚钱的机器,URUS的价格,虽然不如大牛小牛,但正因为价格低廉,外型拉风,深受国内土豪的喜爱。
2021年兰博基尼全球交付8405辆,其中URUS占比60%,目前普通版配置总额370-390万之间,不到400万。
它的成功,使得不屑于生产SUV的法拉利,都改变了初衷,推出全新SUV,与之抗衡,这也是URUS的魅力所在。
虽然和宾利添越同平台打造,但URUS显然要更大,性能更为超群。
车身长度超过5米1,轴距超过3米,是一台接近全尺寸SUV的中大型SUV,类似于阿斯顿马丁DBX。
车头还是兰博基尼熟悉的家族式风格,Y字形切割,非常锐利,两侧为全LED大灯组,内部是Y字形日间行车灯,空气动力学套件,随处可见,车尾为双边四出的排气管,进一步彰显强大的运动气息,车身大多为碳纤维材质。
4.0TV8双涡轮增压发动机,匹配8AT变速箱,最大功率650马力,最大峰值扭矩850牛米,百公里3.6秒,极速305KM/H,非常快,比宾利添越还强悍,前置四驱,全时四驱,带空气悬架。
22寸轮毂60000多,黄色刹车卡钳15000多,电动全景天窗34000多,B&O 3D音响76000多,黑色车顶行李架16000多,车身同色套件24000多。
内饰方面,战斗气息十足,融入了飞机驾驶舱的设计理念,运动风格的座椅带六边形Q-CITURA缝线,头枕有兰博基尼盾形刺绣标识,选配总价51000多,全车饰材以真皮为主,其次为钢琴木质烤漆面板,电吸门需要选配,后排座椅材质和前排一致。
就这样一台升高底盘的超级跑车,你是否也有一肚子话要说?欢迎下方留言互动!
