说起平衡车，感觉我还是比较有发言权的，从肥皂2岁－4岁，我前前后后买过3辆市面上最热门品牌的平衡车，按照时间顺序排序：Strider、KOKUA、PUKY。关于平衡车平衡车是欧美国家小朋友的第一辆车，俗称“没有脚蹬子的自行车”，骑行的动力主要来源于双脚持续的蹬地动作。因此，近些年来平衡车在全球范围内真的可以用“风靡”来形容，特别是欧美国家和日本，已经有着非常成熟的平衡车国际竞赛，被称为全世界最可爱的比赛。
说起平衡车，感觉我还是比较有发言权的，从肥皂2岁－4岁，我前前后后买过3辆市面上最热门品牌的平衡车，按照时间顺序排序：Strider、 KOKUA、PUKY。因为经常有妈妈问我平衡车的问题，所以经过了2年的带娃亲身实测，我想从一个使用者的角度，聊一聊平衡车的选择。
声明：本篇文章所有内容都是肥皂妈的带娃实测和辛苦搜集整理，如需转载，请注明出处，谢谢！
关于平衡车
平衡车是欧美国家小朋友的第一辆车，俗称“没有脚蹬子的自行车”，骑行的动力主要来源于双脚持续的蹬地动作。相比于常见的滑板车和辅助轮自行车来讲，平衡车的优势是对场地没什么限制、操控更灵活自由、全程可以坐着、用双脚发力，并且更加安全，能更好的锻炼到宝宝的平衡协调能力、感觉统合能力、肢体力量等。因此，近些年来平衡车在全球范围内真的可以用“风靡”来形容，特别是欧美国家和日本，已经有着非常成熟的平衡车国际竞赛，被称为全世界最可爱的比赛。
2年前接触平衡车是因为一次体检中，一位很权威的儿保专家建议我：“你们这么大，每天要有至少2小时的户外运动时间，这个运动不是指散散步，或者小跑两步，而是要全身运动起来。肥皂好静，经常积食，我建议你给他选择一个球类或者车类运动，让他随时随地可以运动起来，增强体质和肠胃蠕动。于是，我就买了第一辆平衡车。
对我们家而言，自从给肥皂买了平衡车，直接增加了他户外运动的频率、强度和时长。由于平衡车对场地的包容性很强，所以无论是去公园、海滩、商场还是压马路，不管是平地、草地、沙地、坡道还是雪地，我都会给他带着平衡车，甚至出门旅游也会背着。最开始的感触就是，带着平衡车出门，他不再让我抱抱了，解放爸妈双手，并且免疫力和体质也增强了很多。后来发现，原本总是小心谨慎的他，从一开始的不敢跑远、不敢下坡、不敢双脚离地滑行、玩波浪板，到后来的大胆尝试，越跑越远、越玩越顺，还会在一些比赛中不断超越自己，开始有了竞争的概念，真的特别令我惊喜。
最重要的原因是，这车骑出去，实在太拉风了，经常会遇到路人甲乙丙丁惊叹到「你看那个小孩，这么小就会骑自行车了......」「这孩子真厉害！」「哇！好可爱」等等各种给他竖大拇指，这些无形中都是在激励他，增强他的自信心。当然，对于我来说，可以凹造型耍帅，拍照好看是意外收获。
平衡车怎么选
市面上的平衡车品牌五花八门，价格从两三百到一两千都有，外观看上去好像区别不大，但实际上，不同的价格档位，真的会影响车的安全性能和舒适度等等。两年来参加过不少平衡车的比赛、俱乐部活动，随着孩子年龄、身高还有身体发育，不断买车换车的过程中，我也接触和研究了不少平衡车品牌。
我认为对于平衡车的选择，应该从产地、车的性能、赛事这三个方面来综合考虑。下面的测评，我来给大家分析对比的，是目前在国内有正规赛事的，最热门的三个品牌。包括Strider、KOKUA、PUKY这三个品牌，这三辆车我都买了，因为正品的控价都特别严，网络和实体店售价都是统一的，目前这三个品牌，在青岛都有专柜和俱乐部。
Strider
产地：美国设计，中国江门制造
车的性能
车架：Strider Sport用的钢材材质，Strider Pro是铝合金材质
车座：硬、窄
车座高度：28-48cm，适用内腿骨长30.5-51cm，建议75-110cm的宝宝骑行
车胎：使用发泡实心胎，玩儿久了会出现磨损，需要换胎，这种胎更适合入门级别，3岁以下的小宝宝。
重量：Sport 3kg 、 Pro2.2kg
缓震功能：没有避震胶，在不平整的路面骑行会影响舒适度。
T头直把，车轴距短，灵活性好，利于高速转弯，但是骑行的稳定性和舒适性较差，不利于腿部蹬地发力，从而影响直线加速。
是否需要改装：如果要买Strider，长期来看，基本上除了车架，其他配件都是要换一遍的。若是选择较好的配件，加上人工费，整车下来改装大概需要2000-2500的花费。
国内零售价：890元、1290元
赛事活动：有国内和国际赛事，需持有该品牌国行正品车子才能参赛。
个人感受：
两年前给肥皂买Strider的时候我还属于平衡车小白，所以没怎么做功课，头脑一热就买了。结果买回家以后对经过各种引导、小伙伴约骑，都提不起他骑车的兴趣，经常骑一会儿就要下来。后来身边的朋友陆续有了其他品牌的平衡车，经过对比之后我才找到原因，实心胎太硬，座位太硬、太窄，没有避震胶，都直接降低了骑行过程中的舒适度，后来我算了算改装的费用，够买辆新车了，就果断放弃了这辆。
综合来看，Strider车架的尺寸和设计特点，更适合低龄宝宝作为竞赛型平衡车来使用。如果你家宝宝玩平地竞速，并且水平比较高，那么Strider Pro是不错的选择。但如果你只是想给孩子买一辆舒适、安全系数较高的代步工具，不想改装车子，参加比赛也只是重在参与的话，就不推荐这个品牌了。
KOKUA
产地：德国设计，中国江苏生产组装
车的性能
车架：铝合金材质
车座：比strider软、宽
车座高度：33-44cm，官方建议90-115cm的宝宝骑行
车胎：使用充气胎，耐磨，抓地能力强，有很好的避震作用，在不平整路面骑行时，舒适度更高。
重量：3.4kg
缓震功能：有避震胶，但是特别容易开裂或松动，比较重的宝宝可能需要经常更换。
鹅头接驳横把，车轴距长，车子稳定性更好，更容易把控，有利于宝宝蹬脚发力，因此在直线加速时会非常有优势。
是否需要改装：随着孩子身高的增长，需要更换车把和车座杆，避震胶和滚珠花鼓也需要经常维护和关注。
国内零售价：1680元、1750元
赛事活动：有国内赛事，需持有该品牌国行正品车子才能参赛。
个人感受：
KOKUA各方面性能比Strider更舒适，但是它的车座和避震胶的设计，更适合玩耍。但是对于男孩子来说，它的车座设计不太合理，相比之下，我更喜欢PUKY的设计。
当时为了让肥皂接受平衡车，有了前车之鉴，临近圣诞，我耍了个小心机，提前订好车，在圣诞趴当晚，每年都会有的的圣诞老人送礼物环节中，经「圣诞老人」之手把平衡车送给了他。果然不出所料，当晚，他和朋友家孩子收到两辆平衡车后，就开心的骑上了。
PUKY
产地：德国设计，整车德国原装进口
车的性能
车座：流线型设计，前低后高，符合人体工程学原理。有后座力，能够更好的稳定住孩子的PP，尤其对男孩子的关键部位可以起到保护作用。
缓震功能：RIDE系列有避震胶，位于车座管前面，损耗会少很多。
鹅头接驳横把，车轴距长，车子稳定性更好，更容易把控，有利于宝宝蹬脚发力，因此在直线加速时会非常有优势。
是否需要改装：一般情况下不需要
赛事活动：有国内赛事，采用积分制，需持有该品牌国行正品车子才能参赛。
PUKY有一套完整的，适合不同年龄段的产品线，从LRM、LR1、LR1L到 RIDE各种型号，适合从1岁多到5-6岁的不同年龄段选择。我个人比较推荐两款比较实用的型号，这里简单做下介绍：
PUKY LRM 最低幼的平衡车
车架： U型低跨度不锈钢车架，专利设计，易于宝宝上下车，骑行时保护宝宝裆部安全。
车胎：8寸EVA实心轮胎，比Strider的实心胎更厚、更宽、更软，稳定性和舒适性更好。
脚踏：一体化歇脚板，滑行时可以把双脚放在上面，让宝宝感受身体平衡
适用年龄：2-4岁
官方建议身高：85-100cm
适用内腿骨长：30cm以上
车重：3.5KG
国内零售价：1298元
PUKY RIDE 进阶竞赛系列
车架：铝合金材质，专利设计，易于宝宝上下车，骑行时保护宝宝裆部安全。
车胎：12寸充气轮胎，耐磨，抓地能力强，有很好的避震作用，在不平整路面骑行时，舒适度更高。
脚踏：座椅下方两侧有歇脚板，滑行时可以把双脚放在上面，让宝宝感受身体平衡
适用年龄：3-7岁
官方建议身高：95-120cm
车重：3.9KG
国内零售价：1998元
个人建议
三辆车相比较下来，PUKY从品质、设计、性能、细节的把控各方面来说都更胜一筹，更符合各年龄段儿童的骑行以及进阶需求。这也是为什么我最终锁定PUKY的原因，不愧是德国小朋友人手一辆的国民车。
我个人的经验来说，选择一款适合孩子身高和运动能力的车，是非常重要的，如果一上来就买高阶的，虽然感觉可以玩更久比较划算，但孩子很容易会感到上手难度太高，反而增加接受难度，没办法培养自信，享受快乐。这三个品牌的平衡车青岛都有专柜，建议大家带孩子都去试骑感受一下，也可以和肥皂一样，学习专业的平衡车技巧课程。总之，购买适合孩子的产品，让孩子轻松上手，爱上平衡车骑行，才是最重要的。
大家好，我是肥皂妈妈，家有四岁男宝，喜欢陪娃读书、带娃看世界，信奉读万卷书，行万里路。
在小肥皂18个月的时候辞职做了全职妈妈，从肥皂20个月至今，带他去过日本、北京、广西、江浙沪、山东等大大小小20几个城市，在不出远门的日子里，混迹于青岛及周边各种遛娃宝地和亲子民宿，希望通过这个公号，把我的带娃新发现和体会分享给你们，我们一起陪伴孩子共同成长。
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