与之前版本最大的不同就是CYGNUS系列首次搭载了水冷“BLUECORE”发动机。在开发设计上，2023CYGNUS-XMotoGP在继承CYGNUS血统的同时，还搭载了新设计的车架以及宽轮胎等等，让整车的运动性能更加突出。2019CYGNUS-X而2023CYGNUS-X发售的依然是MotoGP特别版，与2017和2019年的特别版在贴花设计上有细微的不同，依然以魔爪、金色的徽章、金色卡钳、赛道蓝、沉稳黑等元素组成。
（作者：Tammy）
雅马哈CYGNUS-X自2003年7月发售至今，已经过去了20年。而2023款的更新则是该系列踏板的第5代更新。与之前版本最大的不同就是CYGNUS系列首次搭载了水冷“BLUE CORE”发动机。
除此之外，还有静音效果好且震动小的“Smart Motor Generator”以及VVA(可变阀门)。在开发设计上，2023 CYGNUS-X MotoGP在继承CYGNUS血统的同时，还搭载了新设计的车架以及宽轮胎等等，让整车的运动性能更加突出。
2023 CYGNUS-X MotoGP
2004年SYGNUS的“SR”版本推出；2005年推出50周年纪念版；2007年CYGNUS-X系列首次正式改款为第二代；2011年SR”版本进行了小改款，采用了模拟式转速表，从不同的颜色中选择液晶画面照明颜色的数字式仪表以及全新的立体标志等；2012发售了限量版的SR公路赛世界锦标赛参战50周年纪念版。
2013年进行了第三代CYGNUS-X系列的改款；2014年推出了为纪念YSP诞生30周年的车型；2015年新增了配色，并在同年底改款为第四代；2017年再现了MotoGP工厂车型“YZR-M1”的形象。
2018年11月，CYGNUS-X进行了小改款，采用LED头灯和尾灯，除了采用全数字液晶多功能仪表外，还配备了支持USB的插口，提高了使用便利性；2019年与2017年特别版一样，再现了MotoGP赛车YZR-M1的形象；2020年新增了配色。
2019 CYGNUS-X
而2023 CYGNUS-X发售的依然是MotoGP特别版，与2017和2019年的特别版在贴花设计上有细微的不同，依然以魔爪、金色的徽章、金色卡钳、赛道蓝、沉稳黑等元素组成。
据悉，新车售价为368500日元含消费税，约1.95万人民币，与2019年同版本1.8万的价格相比，贵了一些。
2023 CYGNUS-X MotoGP
不到2万的125踏板，你们觉得怎么样？
