当时很多车都考虑的范围之内例如奥迪A6L45TFSI，16款奔驰E300L，宝马528Li，捷豹XFL等等。考虑到以后的维修成本太高也没有选择捷豹。两个小时的嘴上功夫最终敲定，17款528Li领先矿石白。侧身的腰线直接通到车尾看着十分修长再配上原厂的这套轮毂视觉上还是很不错的“华晨宝马”四个字上牌之后果断扣掉，都是虚荣心在作祟。车内的静音做的也十分到位，对得起这个价格也对得起宝马的牌子。
为什么选择了宝马？
当时很多车都考虑的范围之内例如奥迪A6L45TFSI，16款奔驰E300L，宝马528Li，捷豹XFL等等。 先是去试驾的E300L，无论外观还是内饰都十分的惊艳对得起小S的称号，尤其内饰是真的漂亮，不过中控的那块大屏幕反光太厉害这是个扣分点。我觉得奔驰的内饰惊艳但不耐看（个人观点不喜勿喷谢谢），加价和钢材门事件都可以忍，唯独奔驰高管在京辱华不能忍。 奥迪嘛说实话我和我妈都不是特别喜欢这个品牌，开过兄弟的14款A6L感觉还是不错的。凭良心讲奥迪的45TFSI在这个价位的几款车中是无敌的，毕竟是v6机械增压不过最终还是pass了。 考虑到以后的维修成本太高也没有选择捷豹。 打小我就有个蓝天白云梦，它总是莫名其妙的吸引我。那天在车展上总是不愿离开宝马的展台，跟老妈提议老妈也觉得可以，那就谈价吧。两个小时的嘴上功夫最终敲定，17款528Li领先矿石白。裸车44.6落地52.6。
外观方面：
天使眼大灯与双肾结合的恰到好处看着非常有力量感。三道彩杠是某宝30块买的有点小贵。侧身的腰线直接通到车尾看着十分修长再配上原厂的这套轮毂视觉上还是很不错的
“华晨宝马”四个字上牌之后果断扣掉，都是虚荣心在作祟。屁股比较饱满，单边双出的排气没有535的双边单出看着有力量。鲨鱼鳍式的天线和霍夫迈斯特弯角是经典中的经典。 不过5055的车长在小的地方停车或者转弯什么的都不太容易（还是自己水平不过关） “大鹏展翅” “硕大”的发动机舱让L4的发动机显得特别渺小，不过里面用料还是非常厚道的。
内饰方面：
宝马的内饰不算特别惊艳但是绝对的耐看，反正我是百看不厌，什么时候坐进车里都不觉得单调枯燥。还是所有的座椅用料都十分厚道，称不上享受但是已经足够舒服。车内的静音做的也十分到位，对得起这个价格也对得起宝马的牌子。“大鸡腿”跟导航的实用性和颜值都很高。哈曼卡顿的音响音质不错，相对比E300L很是良心，还有全液晶仪表盘也是十分高大上的配置。空间在这个级别是不需要担心的。
动力方面：
528的动力真是可以，官方数据零百是6秒9不过我也没有实测过反正是挺快的。涡轮介入那小小的声浪还是给人一种心潮澎湃的感觉，超车神马的没什么压力，兴致来了还可以小飙一把，不过要量力而行毕竟这不是跑车更不是超跑。底盘在高速转弯的时候给人的信心很足。舒适模式和运动模式的油门、刹车反应都十分灵敏尤其是运动模式，真的给人这就是一台跑车的感觉。（感觉哈，不是真的跑车） 节能模式的油门和刹车反应有点迟钝但是特别稳，后面坐有老年人或者老板的话可以用。配备了ZF的 8速变速箱换挡很灵敏而且几乎没有顿挫感这一点必须好评。舒适模式节能模式运动模式运动模式再配上这个组合仪表就可以“起飞”了。
油耗方面：
油耗比较出乎我的意料，我以为会非常费油，提车的时候油耗都飙到12还多了。8000公里下来现在平均油耗8.5感觉还是比较省的，高速和地下跑的都差不多，不知是不是这个数据在逗我开心。过年回了趟河南老家，从老家回来的时候特意试了一下，老家导航到苏州市张家港市（老家在河南省焦作市沁阳市）是900多公里多多少我给忘了。出发前加满了一箱油中途没有加过油跟老妈换着开直接开到张家港，到张家港油表显示还能再跑120公里左右还没到备用油箱，坚持坚持还是可以跑到学校的（学校在嘉定区离张家港99.8公里）70升得油箱能跑1000多公里还是挺欣慰的。氛围灯没有奔驰的颜色那么多不过看着也挺好看。
最后的槽点：
是时候吐槽一下它的缺点了，毕竟人无完人车无完车。1、着车时空调自动打开还要费劲再去关一次，而且最尴尬的就是左水杯架如果放有水杯按键刚好在水杯后面关起来比较麻烦。我有那么土豪吗在车上无时无刻都开着空调。2、后排中央扶手相对于其他品牌车型来说太简单太单调太没创意太廉价！3、前排的储物空间又少又小，扶手打开手机都不能立着放更别说别的杂七杂八的小东西了。4、车钥匙不够高大上。
