在此基础上，丰富的配置也是起亚K3的一大杀手锏。其他车型方向盘背面配有换挡拨片，而起亚K3仅支持整个手动换挡功能。在辅助配置方面，新车将配备有前后雷达、倒车影像、TPMS胎压监测系统、L2级驾驶辅助系统等。在辅助安全配置方面，全新一代起亚K3搭载了全速域的ACC巡航功能，这也是目前市场上最普遍的定速巡航系统。
- 其次，在配置方面，全新一代起亚K3具备无线充电、空气净化、座椅加热通风、方向盘加热、换挡拨片、液晶仪表盘以及10.25英寸的悬浮式中控屏等配置。而当轮胎压过路肩的凸起时，方向盘也会将路面的信息准确地传达给驾驶者。其搭载的DRIVE WiSE系统，正是起亚自主研发，拥有众多科技，曾在C-NCAP、C-IASI等国际碰撞测试中，获得五星安全评级。
- 同级别车型中少有的双区自动恒温空调带PM2.5过滤器，能够实时监测空气质量，以及负离子空气净化系统，让车内空气更健康清新。其中，DRIVE WiSE 智能驾驶辅助系统，集成了包括自动跟车、自动刹车、行人保护、盲点监测、车道保持等在内的多项安全辅助功能。在驾驶者上车前，只需要通过手机提前开启对应的车内空气进行净化，进而为车内乘客提供舒适的驾乘环境。
- 全新的LED日间行车灯造型更加修长，营造出向下俯冲的动感姿态。同级别车型中少有的双区自动恒温空调带PM2.5过滤器，能够实时监测空气质量，以及负离子空气净化系统，让车内空气更健康清新。当然，想要玩得开，配置也必不可少，起亚K3配备有双温区自动空调，前排座椅加热和通风功能也非常贴心。
- 全新一代起亚K3在内部配置的全面升级，也进一步完善了K3车系的市场竞争力。其配置了胎压显示、主/副驾驶座电动调节等配置，中配以上车型还多出前/后排座椅加热、前驻车雷达和全速自适应巡航功能等。这款车在配置方面也非常的丰富，在合资车中算是比较厚道的。
- 在此基础上，丰富的配置也是起亚K3的一大杀手锏。这一点，从基础的配置就可以看出，即便是自动挡车型，配置表现也不会太差。当然，全新起亚K3的诚意之一，在于其足够吸睛的配置水准。
- 同样是配置方面，在合资品牌中，自主品牌也是非常丰富的，这一点也是韩系车的优势。此外，新车还提供了双液晶显示仪表，这进一步提升了使用的便捷性。在辅助配置上，全系车型均配备有倒车影像、定速巡航，高配车型升级为全速自适应巡航。
- 配备全新的电子挡杆造型极具科技感，也让换挡更有操控乐趣。而与之相呼应的LED日行灯、双色轮圈及全新保险杠样式，则为其营造出更强烈的运动感。其它的配置和价格，新车也还没有透露。
- 配备全新的电子挡杆造型极具科技感，也让换挡更有操控乐趣。配置上，全新一代起亚K3可以说是诚意满满。这辆车的配置方面也比较丰富，比如疲劳驾驶提示、倒车影像、上坡辅助等都是比较实用的功能，而像无钥匙启动和远程启动功能都是除了中低配的车型才有的。
- 其他车型方向盘背面配有换挡拨片，而起亚K3仅支持整个手动换挡功能。在辅助配置方面，新车将配备有前后雷达、倒车影像、TPMS胎压监测系统、L2级驾驶辅助系统等。其它方面如健康配置、空气净化、座椅加热/通风/按摩、智能手机互联等同样也是非常全面。
- 在辅助安全配置方面，全新一代起亚K3搭载了全速域的ACC巡航功能，这也是目前市场上最普遍的定速巡航系统。这里值得一提的是，新起亚K3的自动驻车是电子按键，相比于大部分手动挡车型的机械手刹，不但更美观，也更安全。这台新车在配置方面也有着不小的升级，比如新车将会配置全景影像系统，对于驾驶员来说是比较友好的，同时也保障了驾驶安全。
