阿斯顿马丁的DBX售价近177,000美元，但它为不受预算限制的买家提供了性能和奢华的诱人平衡。阿斯顿马丁因为普通市民和间谍打造豪华跑车而享有盛誉，但DBX则完全不同。DBX是一款豪华SUV，适用于想要拖运孩子和可能也不介意176,900美元起价的家庭犬的司机。虽然跑车不太关注额外乘客的概念，但SUV并非如此。12向电动调节前排座椅确保任何体型的驾驶员或副驾驶员都能舒适地乘坐。它是阿斯顿马丁DNA的一部分，在这方面，DBX取得了成功。
阿斯顿马丁的 DBX 售价近 177,000 美元，但它为不受预算限制的买家提供了性能和奢华的诱人平衡。
大多数人将阿斯顿马丁与詹姆斯邦德联系起来。1965 年，这位温文尔雅、性感、有杀人执照的间谍在金手指中开着一辆装满小玩意的 DB5 。这辆车几乎和 007 一样性感，甚至有人会争辩说。阿斯顿马丁因为普通市民和间谍打造豪华跑车而享有盛誉，但 DBX 则完全不同。
是的，这是一辆阿斯顿马丁，性能、风格和价格标签都与名字相伴。虽然它不是跑车。DBX 是一款豪华 SUV，适用于想要拖运孩子和可能也不介意 176,900 美元起价的家庭犬的司机。这绝对不是您期望看到的由超级间谍驾驶的那种汽车。老实说，如果詹姆斯邦德放弃这个机会，他就错失了机会。
DBX 是美国市场上出现的少数超级 SUV 之一，以满足对更大、更高乘坐的车辆的强劲需求，这些车辆不会为了空间而牺牲性能。SUV 市场从头到尾都充斥着各种选择，这些选择处于领先地位，为不受预算限制影响的买家提供赛道就绪性能、超豪华配置和现代技术。
其他超级 SUV 包括劳斯莱斯库里南（330,000 美元）、兰博基尼 Urus（218,000 美元）、宾利 Bentayga（160,000 美元）、玛莎拉蒂 Levante Trofeo（153,000 美元）和保时捷 Cayenne Turbo（130 美元）。甚至梅赛德斯-奔驰的 AMG GLS 63 也有针对这一小众买家的高端版本：新款迈巴赫 GLS 600，起价为 160,500 美元。
实力雄厚，表现出色
DBX 的动力来自双涡轮增压 4.0 升 V8 发动机，搭配九速自动变速器，考虑到额定输出功率为 542 马力和 516 磅 - 英尺的扭矩，可以使 DBX 平稳地加速。Urus、Bentayga 和 Cayenne Turbo 都提供更大的马力，但仅靠数字并不能说明整个 DBX 故事
当然，市场上有速度更快、更具侵略性的豪华 SUV，但它们缺乏 DBX 的精致。这款 SUV 可以轻松地从时尚、豪华的巡洋舰转变为咄咄逼人的峡谷雕刻师，然后又回来。换挡拨片有助于手动控制变速器，但它的时机足够好，在很大程度上是不必要的。全轮驱动是标准配置，因此季节性地区的买家可以对冬季天气充满信心。
DBX 的最高时速为 181 英里/小时，零到 60 英里/小时的时间为 4.3 秒，无可否认，它的速度非常快，但这并不纯粹是关于性能的。六种驱动模式中的一种将使 DBX 能够随心所欲地变得激进或放松。阿斯顿马丁为这款超级SUV注入了品牌所熟知的性能，同时保持了适合日常生活的风度。
虽然跑车不太关注额外乘客的概念，但 SUV 并非如此。买家选择 SUV 是因为他们需要空间来容纳人和忙碌的日常生活所需要的东西。阿斯顿马丁设计的 DBX 就是为那种生活而工作。无论是去杂货店、在学校接孩子还是夏季公路旅行，DBX 都能满足 SUV 买家的需求——尽管它拥有强大的动力系统和豪华的内饰风格。
内部空间宽敞，设有舒适的五人座位。材料预计丰富，包括皮革、金属和各种木饰。打开门会唤起大胆的第一印象。没有硬塑料；皮革装饰座椅、车门和仪表板。
12 向电动调节前排座椅确保任何体型的驾驶员或副驾驶员都能舒适地乘坐。三区自动气候控制使 DBX 的所有角落都保持同样的热或冷，以及标准的前后加热座椅；通风是可选的。后排座椅具有支撑性和宽敞的空间，可容纳三个成人。坐在座位上的孩子将享受足够的空间，以避免争论空间。
DBX 在第二排后面有 22.3 立方英尺的货物空间，当它们折叠平时可以扩展到 54 立方英尺。这在该细分市场中具有竞争力，但那些想要更多空间（和更高预算）的人可以升级到劳斯莱斯库里南。如果您计划在一辆售价超过 300,000 美元的 SUV 中拖运覆盖物，它总共提供 68.2 立方英尺的空间，其成本与一所房子一样多。
DBX 也可用于牵引。同样，这不是阿斯顿马丁的典型做法，而是 SUV 的典型做法。DBX 最多可承载 5,940 磅的货物，适合需要自行车、船只和露营设备等装备的积极生活方式。
不全是酒和玫瑰
信息娱乐系统包括一个 10.25 英寸的显示屏，但遗憾的是它对触摸没有反应。该系统由中控台上的旋钮、方向盘按钮或可选的触摸板控制。这是 DBX 令人失望的一个领域。
触摸板可能很难使用。在屏幕上失去自己的位置太容易了，这可能会分散注意力。触摸屏不会遇到同样的挑战，并为前排乘客提供了一个更简单的平台来提供帮助。然而，信息娱乐系统包括标准导航、Apple CarPlay 和四个 USB 端口。不幸的是，没有 Android Auto 集成，这是另一个令人失望的地方。更好的智能手机连接和触摸屏界面将是 DBX 的一个受欢迎的补充。
总的来说，这是一场胜利
阿斯顿马丁 DBX 通过熟悉的领域将品牌带入了一个新的方向。制造豪华汽车并不是什么新鲜事。它是阿斯顿马丁 DNA 的一部分，在这方面，DBX 取得了成功。它美丽、舒适、安静。与宾利或劳斯莱斯不同，它散发着优雅的气息，但又足够低调，不会引起路人的过度注意。如果你想要炫耀，这不是你的 SUV。
低调的奢华与强大而灵敏的操控相结合，使 DBX 在一小部分超级 SUV 中脱颖而出，这些超级 SUV 都具有鲜明的个性。这是阿斯顿马丁闻名的性能车；无论是在城市交通中导航还是在曲折的峡谷道路上享受乐趣，坐在 DBX 的方向盘后面都是一种乐趣。如果邦德先生选择安定下来，DBX 将是他令人印象深刻的汽车收藏的补充。
