据了解，21日，在南宁地铁1号线一些地铁口，一些“小黄车”存在占据人行道、盲道的情况，被城管执法人员暂扣。“小黄车”停放在地铁口的人行道上，几名市民准备试骑。地铁站口的“小黄车”，是ofo共享单车平台投放的。此外，暂扣的部分车辆，等讨论结果出来后，再做进一步的处理。
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南宁超标电动车车牌
刚从校园“骑进城”，部分共享单车便因乱停放被城管暂扣
南宁街头的“小黄车”会黄掉吗
城管部门表示，将会从利民、惠民方向解决好该问题；投放方表示，正办理手续，让车辆合法上路
城管执法部门拉走一批乱停放的“小黄车”。 网友供图
广西新闻网-南国早报记者 欧其锦
1月21日，南宁街头注入了一抹鲜艳的“黄色”，1500多辆共享单车（俗称“小黄车”）以南宁地铁1号线为“根据地”，开始向南宁各城区辐射。南国早报记者了解到，相对于要到固定点停放的公共自行车，共享单车具有租用便捷、停放方便等优势，解决了搭乘地铁出行“最后一公里”的问题。不过，这个新鲜事物刚亮相街头就出现无序停放、管理难度大的现象，一些“小黄车”因占据人行道、盲道，被城管暂扣。这也为政府部门和共享单车管理平台，带来了新一轮的挑战和思考
1 事件
刚一上街就被指乱停
21日，两张图片在南宁网络传播开来。一张是南宁市中山街道办七星社区工作人员在“小黄车”座椅上贴了一张“占道停放”的违章告知；第二张图是城管执法车拉走一批“小黄车”。
22日上午，七星社区一名工作人员告诉记者，他们每天上午7时30分到晚上9时，都有人在辖区内巡逻，如果发现车辆违停现象，一般都会贴告知提醒。网传的图片拍摄地在新民站地铁口，这些车辆没有停在规定区域内。该工作人员表示，“小黄车”虽然属于新鲜事物，但也要遵守城市管理规定。
据了解，21日，在南宁地铁1号线一些地铁口，一些“小黄车”存在占据人行道、盲道的情况，被城管执法人员暂扣。
22日下午，记者联系上了拍到城管执法图的网友“我是小贇贇”。据介绍，这张图片拍摄地点是在地铁1号线金湖广场站附近，城管拉走的是无序停放的“小黄车”。
“小黄车”停放在地铁口的人行道上，几名市民准备试骑。记者 欧其锦摄
2 市民
“小黄车”其实挺方便
22日上午，记者在来到南宁地铁1号线新民站出入口，这里停放了几十辆“小黄车”。
地铁站口的“小黄车”，是ofo共享单车平台投放的。该平台一名工作人员称，这些“小黄车”不用办卡，收费标准为1元/小时，市民下载APP或者扫二维码后，可以使用微信支付。投放市场的目的是为了方便市民短途出行，只要在全市范围内的划线停车位，市民都可以停放。
记者看到一些市民从地铁站出来后，直接用手机扫自行车上的二维码，将车骑走。市民张女士告诉记者，1号线全线通车后，她现在基本是搭乘地铁上下班，但需要行走约800米才能到达工作单位，如果选择地铁口的公共自行车，单位附近又没有停放点，前段时间，她都是从地铁口走到单位的。相对来说，“小黄车”租借和停放较为方便，因此现在选择骑“小黄车”。
3 呼吁
尽快出台管理规范
但记者发现，这里的部分“小黄车”并没有停放在规范的停车区域内。ofo共享单车平台一名工作人员告诉记者，此前确实有两个地铁站口的部分共享单车被城管执法暂扣，他们接下来会把车停放在合规的地方。
记者走访了南宁多个区域，发现在一些人流量较多地方，同样存在共享单车随意停放的现象。朝阳广场附近的一名商家称，这些“小黄车”都是市民骑过来的，他们锁车后就走了，根本没考虑其他行人的通行。
南国早报记者了解到，“小黄车”在南宁其实并不算新鲜事物，2016年9月，已有1000多辆车在广西大学和广西民族大学的校园里铺开。在校园营运一段时间后，ofo共享单车平台开始考虑在市区内投放。
从2016年10月至今，“小黄车”已覆盖北京、上海、广州、深圳等全国33座主要城市的街区，南宁属于“2017城市战略”的一环，21日上街后，就有1000多名市民尝鲜。
但是，与街头的停放情况相似，此前，“小黄车”在校园内也出现过乱停乱放现象，南宁一高校的官方微博曾发出通知，提醒师生们有序停放车辆。
多名受访市民表示，“小黄车”这种带有互联网思维的新产物，确实能给市民带来方便，但后续的管理必须跟上，希望有关方面能出台相关规范，约束骑车者和共享单车企业。“街道上出现这么多共享单车，如果完全依赖使用者自觉是不够的，应尽快出台管理规定，比如共享单车平台应派工作人员在市区范围内巡逻，或对乱停乱放的使用者有相应的考核制度。”市民龙先生说。
4 城管
“小黄车”尚未办手续
ofo南宁区域的一名负责人告诉记者，目前在南宁地铁1号线的20多个出入口，都摆放有共享单车，总共1500多辆，每个点都有工作人员对市民进行车辆租借及停放的指导，提醒使用者用车结束后，把车放置在允许停放的区域内。
青秀区城市管理局的一名工作人员告诉记者，据该局调查，在南宁投放的这些“小黄车”，还没办理任何手续，按照城市管理规定，是不允许在街道上随意停放的，这得考虑到城市规划和消防等问题。目前，该局已经把这个事情向南宁市城市管理局汇报，准备召集各城区的城管部门，从利民、惠民的角度，研讨和处理好这个问题。此外，暂扣的部分车辆，等讨论结果出来后，再做进一步的处理。
对此，ofo南宁区域的相关负责人称，该公司正在跟政府相关部门沟通这件事情，争取探讨出一个好的办法，办好相关手续，让这些“小黄车”合法合规上路，接下来也会把停放点规范起来，更好地为南宁市民服务。
