在国内的市场，基本都是涡轮的世界了，好像就是说汽车没有了涡轮，开出去就没有面子一样。事实上，它们两者本身的调校就是不一样了，无论是发动机的参数还是ECU设定，都是有很多不同的，一般来说，自吸的发动机是压榨动力，而这样是要比调校的较高一点，而涡轮的则为了降低爆震的概率，调校相对来说是会稳一点的。
在国内的市场，基本都是涡轮的世界了，好像就是说汽车没有了涡轮，开出去就没有面子一样。不过说句老实话，涡轮的确是一项很不错的发明，能够通过增加进气量来进一步地压榨发动机的动力，也就是说，1.4L的发动机加了涡轮的话，就可以压榨出2.3L老自吸的发动机的动力了，而且它的作用不止这一个，它还可以把汽车的废气当成驱动力，增加了动力而且还能节省能耗。
不过它的车型增多，随之而来的就是有故障，毕竟没有什么东西是百分百完美的，但是它出现故障的概率并不高，不过还是会有出现的可能的，那么如果说它出现故障停止工作了之后，汽车还可以当自吸来开吗？如果它坏了，那么怎么办呢？
而它因故障程度的不同，就会有多个典型的症状，第一种是涡轮的废气阀出现故障了，一般来说EPC的警示灯是会亮起的，就是说汽车达到了2000转以上，就是会出现转速上升乏力，动力下降严重的，如果是2000转以下的，汽车还是会有点动力的；第二种是涡轮的电磁阀出现了故障，如果有这样的情况出现的话，那么汽车在加速的时候就可能会出现好像尖锐的口哨的声音；第三种是涡轮已经是完全坏掉了的话，那么就会出现加速不流畅的现象，而且还会有异响，还让污染加重，油耗也会上升等等故障现象。
而那些认为涡轮坏了可以当自吸开的朋友，有这种想法是不正确的，所以如果它真的坏了的话，只能进厂维修了，你不可能让发动机带病工作的，也别想着拿它当自吸开了。如果它是真的坏了的话，它的动力表现是远远比不上1.4L的自吸的发动机的，而且还会造成发动机空燃比错误，产生大量积碳，这样会导致油耗的增多以及尾气排放的超标。
事实上，它们两者本身的调校就是不一样了，无论是发动机的参数还是ECU设定，都是有很多不同的，一般来说，自吸的发动机是压榨动力，而这样是要比调校的较高一点，而涡轮的则为了降低爆震的概率，调校相对来说是会稳一点的。总之一句话，涡轮坏了，就是不能当自吸开，如果强行开的话，是会对发动机造成的损伤很大的，再加上涡轮也没有那么脆弱的，但是相比它发生停止工作的故障来说，它出现漏油的机率可能是会大很多，所以说，它要是真的坏了，你就只能带它进厂了。
