2019年8月29日，科技部宣布依托明略科技集团建设营销智能国家新一代人工智能开放创新平台。吴明辉表示，明略科技深度参与了多个行业的数字化转型，经历了从起步到逐渐成熟的过程。截至2021年1月，上海地铁运营线路共19条，共设车站459座，运营里程共772千米，日均客流早已超过1000万人次，是全球最大的地铁网络，需要数千名技术人员去维护，运维压力极大。
明略科技和明略数据?明略科技通过智能采集终端、智能分析平台、智能维修管理平台、智能集中安全监测，为城轨设备资产维修业务提供智能化系统支撑，车辆故障率降低约50%，下面我们就来聊聊关于明略科技和明略数据?接下来我们就一起去了解一下吧!
明略科技和明略数据
明略科技通过智能采集终端、智能分析平台、智能维修管理平台、智能集中安全监测，为城轨设备资产维修业务提供智能化系统支撑，车辆故障率降低约50%
近日，2020年度第十届吴文俊人工智能科学技术奖名单公示，明略科技集团凭借知识图谱自动构建及行业应用的技术成果获得人工智能技术发明一等奖。明略科技成立于2006年，是一家数据分析和组织智能服务平台，致力于通过大数据分析挖掘和认知智能技术，推动知识和管理复杂度高的大中型企业进行数字化转型。
选择在数据领域创业，源于明略科技集团创始人兼CEO吴明辉对数学的热爱。“数学研究时间、空间和变化的概念，引导我思考数据对商业的价值，对社会的价值。”
万物互联时代，企业的人、产品、知识等核心生产要素都需要全面数字化。但对很多企业来说，这些数据散落在不同设备和各个部门，无法把准确的数据和信息反馈给一线员工，影响到企业的精准决策。
在过去十多年的发展历程中，明略科技形成了自然语言处理和知识图谱技术的领先优势，通过对海量复杂数据的融合，将结构化的数据和非结构化的数据汇聚、关联后形成以“知识图谱”为核心的数据中台。数据中台能够帮助企业采集和集成多源异构数据，整合大数据、物联网、知识图谱和多模态人工智能技术，对数据和知识资产进行多维度分析推理并将其程序化，最终推送给决策者，提高运营的透明、安全和稳定性。
明略科技集团总裁姜平表示，明略科技的产品研发逻辑即针对市场不确定性中企业客户的痛点进行数据在线、探索分析、形成智能，进而辅助决策。
以线下零售行业为例，明略科技集团科学院知识工程实验室主任张杰告诉记者，明略科技从线下销售环节的语音信息着手，对传统语音转写文本功能进行升级。“运用语音识别技术和自然语言处理技术等，通过对提取的信息进行分析，应用于质检、管理、销售复盘等环节，为企业制定商业策略提供依托。”
2019年8月29日，科技部宣布依托明略科技集团建设营销智能国家新一代人工智能开放创新平台。吴明辉表示，明略科技深度参与了多个行业的数字化转型，经历了从起步到逐渐成熟的过程。
明略科技最先涉足的是广告营销行业，帮助世界500强企业分析和优化广告投放策略。经过十几年的发展，广告营销行业已基本完成从数字化到智能化的转型。但大量的线下产业还没有完成数字化，有无限的潜力等待挖掘。
新基建是近两年国家重点支持的领域，在新基建涉及的诸多板块中，“智慧交通”被频繁提及。明略科技作为上海新基建智能化改造的积极参与者，帮助上海申通地铁建设的轨道交通车辆智能运维平台，被国家发展改革委评为2019国家示范工程项目。
截至2021年1月，上海地铁运营线路共19条，共设车站459座，运营里程共772千米，日均客流早已超过1000万人次，是全球最大的地铁网络，需要数千名技术人员去维护，运维压力极大。张杰介绍，明略科技提供的面向城轨维保业务的智能化解决方案，通过智能采集终端、智能分析平台、智能维修管理平台、智能集中安全监测，为城轨设备资产维修业务提供智能化系统支撑，提升设备上线率，车辆故障率降低约50%，逐步从每天检修变成每8天检修，大幅降低了运维成本，全面提升了维修管理的智能化水平。
随着移动互联网、物联网的逐步成熟，明略科技在积累了丰富的大数据处理经验后，开始进行能力外延，将业务进一步拓展到金融、工业等领域。
姜平认为，数字化转型应该逐步实施，通过“四步走”路径，即数据在线、探索分析、知识积累和智能决策。第一步“数据在线”，将业务在线化，将数据间打通。第二步“探索分析”，以知识图谱为核心进行多个维度的分析，找出数据之间的规律，发现数据的价值，从而满足企业或城市持续变化的需求。第三步“知识积累”，不断积累行业经验，形成知识资产并将其程序化。最后一步“智能决策”，能够基于数据中台进行信息联动与分析，帮助形成不同维度智能化决策。
“对于人工智能的发展，仅有技术是不够的，还需要和产业深度融合。明略科技的创新和研发将继续聚焦知识图谱、自然语言处理等领域，实现具有分析决策能力的高阶人工智能应用。”姜平说。（记者 刘春沐阳）
来源：经济日报
