如今，新五菱宏光S已陪伴了我5个月左右的时间了，我对于当初的选择不仅没有感到后悔，同时还感到庆幸，它在我看来家用、商用都是一个很不错的选择。同时我的新五菱宏光S不只是特别能拉货，而且载人也不在话下。关键是新五菱宏光S的第二排还是独立座椅，个人认为这样的设计非常人性化。而且这段时间和新五菱宏光S相处下来，我还发现它的油耗表现也非常不错。
对于我们这种很多做小本生意的人来说，过日子就是要“花最少的钱办最大的事”，这样才能物尽其用，避免不必要的浪费。而秉持着这一生活态度，当初我计划开小卖部选址时，就选择了在老家，因为这样的话，店面和销售渠道我都不用担心。
在小卖部成功营业之后，虽然营收可观，但由于每次进货、送货都得让别人帮忙，算上运输成本之后，就没多少利润了。所以，为了节约成本，同时也为了改善一下家人的生活条件，在朋友的推荐下，我终于入手了人生中的第一台车——新五菱宏光S。
说实话，我并不懂车，且会入手新五菱宏光S也并不只是因为身边的朋友都在给我推荐，而真正让我下定决心选它的原因其实是因为这台车我开过，因为我表哥正好买了一台新五菱宏光S，我也借来拉过几次货，它的驾驶感受和油耗表现都非常的让我满意。而且，在此基础上，新五菱宏光S的定价也不高，我当时谈下来的七座裸车价还不到5万，正好契合了我“花最少的钱办最大的事”的生活宗旨。如今，新五菱宏光S已陪伴了我5个月左右的时间了，我对于当初的选择不仅没有感到后悔，同时还感到庆幸，它在我看来家用、商用都是一个很不错的选择。下面就给大家分享一下我的实际用车体验吧。
因为我家的小卖部开在镇上的黄金路口，再加上我的人缘在镇上非常不错，所以要不了几天就需要进货。自从买了新五菱宏光S之后，我就再也没有借车或者是搭车带货，每次不管店里需要多少货，我都能开着它，一样不差的全部带回。而且，由于我的新五菱宏光S后备箱设计的高度还非常合适，每次搬东西都比较轻松，这点非常值得点赞；因为以前借朋友的双排微卡拉过一次货，上货下货就能把人累得够呛，相比之下，我的新五菱宏光S就轻松多了。
同时我的新五菱宏光S不只是特别能拉货，而且载人也不在话下。考虑到我们家本身就有6口人，所以买车的时候就选了七座版（共有2/5/7/8座四种座椅布局选择），平时到亲戚家串门一家人全体出动都装得下。关键是新五菱宏光S的第二排还是独立座椅，个人认为这样的设计非常人性化。因为平时开车出去难免会遇到邻里搭车的，如果是下雨天第三排的人下车，第二排的人也不用下去让，乘坐起来也会舒服很多。
而且这段时间和新五菱宏光S相处下来，我还发现它的油耗表现也非常不错。平时我开车基本上都是在镇上和县城来回跑，偶尔有些比较特别的货品需要到市区批发市场购买；所以基本上都是普通道路居多，高速可以说非常少。但是我的新五菱宏光S平均油耗却能保持在7L左右，按照50L的油箱计算，加满一箱油跑个710km应该差不多，当然，我没有彻底跑完过，大部分在跑了600-650km时，我就会去加油了。
除此之外，不得不说的是我老婆最看重的外观了，这也是当初我们选择新五菱宏光S的重要原因之一。因为新五菱宏光S跟我们以前看到的那些面包车差别确实比较大，给人的感觉就是整体的设计更加高端了一些，根本不像是5万左右的车。这样一来，除开平时进货之外，我们一家人开车出去玩儿面子上也挂得住，亲戚朋友也一口一个老板叫我，感觉那一刻大家不仅是对我的新五菱宏光S认可，更是对我这个人的认可。
总之，通过这几个月的用车体验下来，新五菱宏光S带给我的满足感和喜悦的确非常多。在我看来，新五菱宏光S挺适合老百姓和做生意的小老板的，空间和乘坐舒适性我都很满意，同时载物能力更是很强大，足以应付大多数“生意人”的日常所需，是一款十分务实的家用车。你们觉得新宝骏五菱宏光S怎么样呢？
