在外观上胜达的前脸设计符合现在现代的高端设计语言，采用了流行的分体式大灯设计外加点阵式中网，整个线条霸气但是也比较柔和，这点上要比现在途胜L锋利的外观看着要更加舒服。胜达是一个拥有4米93长度的中大型SUV，或者说是中大型SUV非常接近大型SUV尺寸的SUV，这样的设计目的也很明显，进一步改善车内空间表现，让车内6座都有足够的乘坐空间。
胜达当年以进口身份进入中国时，当时市场上拥有7座布局的SUV可以说是凤毛麟角，再加上虽然是进口，但是价格并不算贵的离谱，这让胜达一开始就获得了不错的成绩，不过现在7座SUV可是遍地都是，市场上还开始流行起6座SUV，胜达也相应地做出了改变，结果就是咱们看到的全新胜达。
在外观上胜达的前脸设计符合现在现代的高端设计语言，采用了流行的分体式大灯设计外加点阵式中网，整个线条霸气但是也比较柔和，这点上要比现在途胜L锋利的外观看着要更加舒服。
胜达是一个拥有4米93长度的中大型SUV，或者说是中大型SUV非常接近大型SUV尺寸的SUV，这样的设计目的也很明显，进一步改善车内空间表现，让车内6座都有足够的乘坐空间。
车尾的尾灯是现代这几年较为出色的设计，在融入了贯穿式尾灯的时尚设计元素的同时，更是加入了C字型尾灯元素，组合出了全新的独特设计。
胜达的内饰较为传统，并没有使用途胜L那样的纵向大屏设计，也没有使用索纳塔上的双联屏设计，并且也没有使用全液晶仪表，但是整个内饰造型比较圆润，并且该有的舒适性配置一个也不少，倒是让整个内饰看着更舒服更温馨一些。
使用了仿皮材质的座椅在腰部以及头部都有不错的舒适度表现，但是肩部位置较为靠后，像我坐上面就难以形成有效的肩部支撑。
后排的称作表现较为不错，首先配置上它配备了后排空调出风口，还有能照顾到第二排的全景天窗，其次七二拍的独立座椅能够带来更好的舒适度，并且和平整的地板一起，保证了第三排的进出便利性。
现代有一台非常不错的2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率230马力，峰值扭矩353牛·米，这台发动机配备在了胜达上，并且配备了8AT变速箱，所以胜达的动力表现是不错的，其工信部的综合油耗也达到了8.2L/100km。
胜达一直以来都是以座位多为卖点，这点上未来胜达还会继续延续它的优势，同时4米93的长度保证了这车的空间，在中大型SUV中非常不错，这也是胜达一直以来的优势，而全新胜达最重要的地方，就是放大了这些优势，所以胜达依旧是一个不错的中大型SUV。
