在第一阶段的改进计划中，米格-29CMT将增大航程与作战半径，采用开放式座舱设计，安装多功能雷达，携带新型武器等。米格-29CMT的侦察型将更换不同的侦察设备吊舱，电子干扰型将安装专用的电子干扰装置，加油型将安装具有较大储油量的内部油箱。米格-29在进行飞行表演米格-29不断的推陈出新，为其赢得了持续不断的订单。最新的报道称，印度计划再次进口21架米格-29。
米格-29是米高扬设计局于上个世纪70年代研制的一种歼击机，它还有另外一个名字叫“支点”。米格-29与美国F-16、F/A-18以及法国的“幻影”2000等，属于同一代飞机，俄罗斯称之为第四代歼击机，西方称为第三代超音速战斗机。米格-29采用了先进的气动外形设计和现代化的生产工艺，具有良好的基本性能和改进潜力。自1977年问世以来，经过数十年的发展和改进，已经形成了庞大的米格-29战机家族，型号包括米格-29C、米格-29M、米格-29SMT、米格-29K、米格-29M2、米格-29UPG等。其中较新的机型是米格-29CMT，今天就为大家介绍一下这款战机的基本情况。
一、米格-29的诞生
米格-29和苏-27都源自于苏联的“先进战术战斗机”计划，两者的研发时间也差不多，米格-29的定型和服役时间更早。但是相比苏-27战机，米格-29存在很多短板，比如说最大起飞重量、载弹量和航程等。在对外出口方面，苏-27成功赢得了来自中国的订单，而米格-29由于订单不足，在苏联解体之后，面临很严峻的生存考验。为了扭转这种不利局面，米格-29也开始进行大幅改进，以期赢得更大的市场。到1996年底，俄罗斯有约480架米格-29在服役状态，其它国家也有400多架米格-29在服役。这些飞机均有改进的需要，市场非常广阔，这也是米格-29进行升级的动力来源之一。
米格-29搭载两台高性能发动机
二、米格-29第一阶段的改进
时间来到1997年8月，俄罗斯开始对一架1982年生产的米格-29进行改装，以验证米格-29CMT的结构。随后，两架由米格-29C改装而成的战机也加入了验证工作，其中一架安装了带有多功能液晶显示器的新型座舱设备，成为米格-29CMT的首架原型机，于1997年11月进行了首次飞行。1998年4月，完成了第一阶段改进任务、装有成套设备的米格-29CMT原型机，由试飞员戈尔布诺夫驾驶进行了首飞。在第一阶段的改进计划中，米格-29CMT将增大航程与作战半径，采用开放式座舱设计，安装多功能雷达，携带新型武器等。
米格-29前视图
经过改进之后，米格-29CMT的转场航程提升到2400公里，携带副油箱时可达3500公里。米格-29CMT换装了新型厘米波脉冲多普勒雷达，既能用自然光束进行扫描，也能用多普勒光束扫描以及采用合成孔径技术。新雷达对有效散射面积5平方米的空中目标的探测距离达90公里，能同时跟踪10个空中目标，并同时攻击其中的两个目标。米格-29CMT采用了新型座舱，仪表板上安装了两个大型彩色液晶显示器，能显示飞行数据、导航数据及数字地图等信息。在航电设备方面，米格-29CMT也焕然一新，搭载了综合处理计算机和信号处理计算机，以及全新的飞机定位系统、光电引导和瞄准吊舱、搜索监测器、目标指示设备等。
在武器系统方面，米格-29CMT的载弹量从之前的2500千克增加到4000千克，还可挂载很多新武器。比如R-27EM增程型半主动雷达制导空空导弹，它的最大射程约110千米，还有射程约80公里的R-27AE型主动雷达制导空空导弹、射程100公里的PBB-AE中程空空导弹等。在对地攻击方面，米格-29CMT可挂载多种空对地精确攻击武器，如X-29T和X-29TE电视制导空地导弹等。改进之后的新战机还提高了整机使用寿命和发动机使用寿命，虽然整机价格增长了25%，但使用费却有所降低，攻击能力大幅提升，远距离空战效能和对地攻击能力均成倍增加。
米格-29K舰载机
三、米格-29CMT第二阶段的改进
在完成第一阶段的改进任务后，米格-29CMT还开始了第二阶段的改进。首先是安装新型机翼，使翼下武器挂点由每侧3个增加到每侧4个，最大有效载荷提高到5500千克。其次是采用数字式三余度电传操纵系统，换装新型的可转向喷管推力矢量发动机，进一步提高机动性。第三是降低红外和雷达的可探测性，采用雷达吸波材料和吸波涂料，前半球雷达反射截面积降低到一平方米以下，提高飞机的隐形能力。最后是装备新型相控阵雷达和新武器，包括全新的“甲虫-M”雷达、新型光电瞄准引导系统、新型空空导弹和空舰导弹等。
彩色涂装的米格-29
除了第二阶段的改进外，米格-29CMT还在积极发展新型号，包括舰载型、侦察型、电子干扰型和空中加油型等。米格-29CMT的舰载型将继承米格-29K舰载机的优点，同时采用全新的航电设备，考虑了作为舰载机的使用条件，装有辅助加力系统。新的舰载战斗机有着广泛的市场需求，印度国产航母正计划采购舰载机，该国已经采购了几十架米格-29K舰载机，因此继续进口米格-29是非常不错的选择。米格-29CMT的侦察型将更换不同的侦察设备吊舱，电子干扰型将安装专用的电子干扰装置，加油型将安装具有较大储油量的内部油箱。
米格-29在进行飞行表演
米格-29不断的推陈出新，为其赢得了持续不断的订单。最新的报道称，印度计划再次进口21架米格-29。但在米格-29发展的同时，俄罗斯另一款经典战机苏-27也推出了多款新机。以苏-27为基础，先后诞生了苏-33舰载机、苏-30和苏-35战斗机。相比米格-29系列，这些战机的性能更加强劲，苏-35也成为目前俄罗斯现役最先进的战斗机。如今俄罗斯虽然仍在生产米格-29，但是难掩其落后的态势。为了更好的将这款战机延续下去，米格-29的最新改进型被命名为米格-35，希望借此能继续引领米格系列战机的向前发展。
