前不久结束的成都车展上，北京奔驰推出了GLK车系的入门版车型GLK200。新车指导价为：37.80万元，比起之前的入门版车型GLK260售价要低了2万元。如果想要分辨GLK200与其他车型，只能通过尾标的标注和4Matic的标识来区分了。从内部配置来看，GLK200的配置完全能够满足日常的驾驶和使用需求。动力上，GLK200搭载的2.0T低功率发动机，在日常驾驶中还是能够满足驾驶者的需求，而且经济性要好于3.0L发动机。
前不久结束的成都车展上，北京奔驰推出了GLK车系的入门版车型GLK200。新车指导价为：37.80万元，比起之前的入门版车型GLK260售价要低了2万元。不过从配置上来看除了调校不同的2.0T发动机以及4驱系统外，两车的区别并不大。那么两万元的差价到底差在哪里？入门版的入门之处又在哪里呢？
外观总结：
可以看出，作为车系内的最低配置车型，奔驰并不吝啬的将GLK的设计基因都用在了GLK200上，也让这款车型看起来与高配置的车型在外观上没有太大区别。如果想要分辨GLK200与其他车型，只能通过尾标的标注和4 Matic的标识来区分了。
内饰总结：
GLK200在内饰的设计上同样延续了车系的风格。从内部配置来看，GLK200的配置完全能够满足日常的驾驶和使用需求。作为入门级车型，所配置的电动调节方向盘、自动头灯、换挡拨片等与竞品相比都是加分项。
空间、动力总结：
空间方面并不是GLK的优势，GLK200车身尺寸并没有变化，所以乘坐空间方面与其他车款相同，属于够用的水平。但1100L的后备厢常规容积还是十分突出的。
动力上，GLK200搭载的2.0T低功率发动机，在日常驾驶中还是能够满足驾驶者的需求，而且经济性要好于3.0L发动机。不过您要是对自然吸气发动机的声浪有着偏执的爱或者需求更强劲的动力输出，则要另当别论了。
全文总结：
GLK200作为车系内的入门车型还是有着相当不错的配置以及性价比，虽然反复强调省去了4驱系统，但如果只是城市通勤代步，并不会带来太大的影响。不过如果考虑到优惠以及雨雪天气或者经常出去玩的话，多2万元选购配置有4驱系统的GLK260也是不错的选择。毕竟4驱系统能够带来更好的脱困能力。
