总结:目前的年轻消费者对于B级车的选择还是非常丰富的，除了主流的丰田凯美瑞等车型，凯迪拉克CT4和沃尔沃S60这样的二线豪华B级车价格水平也在逐渐的下降，也成为了很多年轻人关注的对象，所以福特蒙迪欧的竞争力明显不足。
近几年福特在国内市场中高端轿车领域整体的表现并不是很理想，并未推出新一代车型，老款车型的竞争力和产品力不足，基本已经退出了主流行列，当下福特着急了，唯一的经典B级车蒙迪欧落至12.99万，搭载的1.5T涡轮增压发动机能够爆发出182匹马力，与主流的本田雅阁，丰田凯美瑞和大众迈腾等车型，能够有一战之力，但是在销量表现上差距还是非常大的，福特近几年的重心主要放在了SUV车型上，推出了福特探险者，福特锐界和福特领裕等车型，所以让轿车的发展受到了阻碍。
福特蒙迪欧
福特蒙迪欧在国内市场近几年来，主流的B车当中竞争力大幅度下降，早期还能够凭借外观颜值获得一席之地，当下的同级别车型，尤其是丰田凯美瑞这样的主流车型，外观颜值非常突出，无论是面向年轻消费者还是中年消费者，都能够满足审美要求。
同时福特蒙迪欧在内饰方面的表现也很难拿出优势和竞争力，虽然屏幕尺寸很大，但是整体的风格过于传统，缺少了科技感和时尚感，展现出的依然是稳重和传统的气息，并且作为标准的B级车，福特蒙迪欧的后排空间表现中规中矩，相比大众迈腾等车型有着一定的差异性。
福特蒙迪欧一直与油耗挂钩，作为美系车型油耗表现相比日系车型和德系车型略显逊色，但是同样带来的动力表现和驾驶感表现还是比较突出的，在目前的国内市场，虽然整体的竞争力不足，但是展现出了一定的性价比，毕竟车型已经退至10万级别。
总结:目前的年轻消费者对于B级车的选择还是非常丰富的，除了主流的丰田凯美瑞等车型，凯迪拉克CT4和沃尔沃S60这样的二线豪华B级车价格水平也在逐渐的下降，也成为了很多年轻人关注的对象，所以福特蒙迪欧的竞争力明显不足。
