渝厦高铁益长段，实际上，是一条从湖南益阳到湖南长沙之间的高铁线路。这条线路，正线全长大约为64公里，全程设3站，分别为：益阳南站、宁乡西站、长沙西站。渝厦高铁益长段的开通，标志着益阳正式迈入高铁时代，古老的“银城”将搭上高铁，翻开发展新篇章。其中，益阳南站，站场规模为2台6线。至此，湖南全省14个市州，全部实现了通高铁的夙愿。
这些年，但凡提到高铁，许多人想到的，往往是福建、安徽、江苏等省份！
为什么？
因为这3个省，最早实现了“市市通高铁”的目标。
它们的高铁网络，十分密集，确实大大方便了居民的出行。
然而，地处长江中游的人口大省——湖南，却迟迟没有实现“事事通高铁”，这确实令人感到有点遗憾！
这里面，有诸多因素存在，比方说：地理位置，地质条件等！
湖南，地形特殊，这里正好处于云贵高原，向江南丘陵、南岭山脉、江汉平原过渡地带。
湖南周边，三面环山，境内河网密布，相对来说，建设高铁的难度，要大一些！
不过，即使再难，也难不住勤劳、勇敢、智慧的湖南人。
在大家共同的努力下，随着渝厦高铁益长段的顺利开通，大湖南终于市市通高铁了。
实际上，不仅实现了市市通高铁的夙愿，又添了2座新高铁站。
不信，下面，我们一起来瞧瞧！
首先，我们来看看渝厦高铁益长段，究竟是一条怎样的高铁线路！
渝厦高铁益长段，实际上，是一条从湖南益阳到湖南长沙之间的高铁线路。
这条线路，正线全长大约为64公里，全程设3站，分别为：益阳南站、宁乡西站、长沙西站。
请看上图，上图你看到的，即为渝厦高铁益长段的大体走势图。
从图中，我们不难看出，渝厦高铁益长段确实不长！
不过，你知道吗？这条高铁虽然不长，但是，意义却十分重大！
一：结束了益阳不通高铁的历史首先，我想说的是，渝厦高铁益长段的开通，结束了益阳不通高铁的历史。
益阳，是一座有着385万常住人口的中型城市，如此一座人口众多的城市，不通高铁，怎么也说不过去！
尤其是，当湖南其它地级市纷纷都通上高铁的时候，益阳早日通上高铁，就显得迫在眉睫！
渝厦高铁益长段的开通，标志着益阳正式迈入高铁时代，古老的“银城”将搭上高铁，翻开发展新篇章。
二：为湖南新添2座高铁站渝厦高铁益长段的开通，还为大湖南增添了2座新高铁站。
一座是益阳南站，一座是宁乡西站。
其中，益阳南站，站场规模为2台6线。
请看上图，上图即为益阳南站，怎么样？看上去还不错吧？
还有一座，便是宁乡西站。
宁乡西站，站场规模为2台4线。
请看上图，上图即为宁乡西站。
宁乡西站的站房设计，别具特色，它融入了以四羊方尊为代表的青铜文化元素，看上去古朴方正、浑厚大气。
三：湖南终于市市通高铁了渝厦高铁益长段的开通，还有一个重大意义。
那就是：帮助湖南实现了“市市通高铁”的夙愿！
湖南市州高铁版图，终于拼齐了最后一片。
至此，湖南全省14个市州，全部实现了通高铁的夙愿。
讲真，这的确是一个不小的进步。
但愿，在不久的将来，湖南能够率先实现“县县通高铁”。
对此，你有何高见？欢迎留言讨论！
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