关于汽车的寿命，很多车主都比较关心，其实一辆车能开多久，和汽车的技术和质量都有关系，除了这些固定因素外，自己的驾驶习惯和汽车的保养情况也会影响到汽车的使用。其实这个规定一出来，车主心里是不舒服的，毕竟自己的车没有60万公里就报废了，这样是有点吃亏的，毕竟现在买车还是要花很多钱的，不能充分的利用车，车主自然不高兴。
关于汽车的寿命，很多车主都比较关心，其实一辆车能开多久，和汽车的技术和质量都有关系，除了这些固定因素外，自己的驾驶习惯和汽车的保养情况也会影响到汽车的使用。
曾经有专家做过解释，像在国内，一辆沃尔沃，只要你定期保养，都能开480万公里，只要车不坏，可能还能继续开，而有些车不坏，只是车主不想开，但开了450万公里后还能继续开，这是在国外，车能跑这么久，但如果放在国内，一般家庭的车是用不了这么久的。
其实在国内，汽车的使用年限是没有明确规定的，但是只要你开的里程数达到了规定的数值，就是要去报废的，以前是100万公里，汽车要去报废，但是根据最新的汽车报废规定，只要汽车跑了60万公里就要去报废，那么使用年限是根据车主自己，开的勤的估计也是十年，开的少，可能有二三十年。
其实这个规定一出来，车主心里是不舒服的，毕竟自己的车没有60万公里就报废了，这样是有点吃亏的，毕竟现在买车还是要花很多钱的，不能充分的利用车，车主自然不高兴。
很多车在跑了十几年后，还是没有达到报废的里程数，那么就要继续开下去，不考虑换车，那么养车的费用就越来越高，而最麻烦的是汽车年检，如果你十几年后还没有报废，那么一年就要年检个2次。如果时间长了，估计一年要年检4次，很多车主觉得这么麻烦还不如去报废，如果没有年检这个规定，估计很多车主都要把车开很久了，但是年检是为了保障车辆的安全，车主还是老老实实的去吧。
其实车子开了十几年，多少都会出现一些问题，那么年检就能最大限度地避免这些安全隐患，虽然有点麻烦，但是这也是为了保障车主的安全，不然你开着这辆不合格的车子上路，万一出了事故，那么不光是你的车子，车子也会因为你而遭殃，防患于未然是必须的。
