自然吸气发动机加装机械增压系统可以很好地改善引擎在高转速区域出现进气效率低的问题。离心式机械增压是靠发动机皮带带动，进入的空气靠离心力加压来达到压缩空气的目的。螺旋式机械增压器的原理是，当空气被吸入增压器时被螺旋叶片强压进进气歧管内。这种增压器可以提升发动机各个转速区域内的马力。加装机械增压后期多出的维修成本包括更换皮带和使用更高级的润滑油等。
好处是可以提高动力，优化低扭。不好的地方是增加了一点油耗和后期维修保养成本。
自然吸气发动机加装机械增压系统可以很好地改善引擎在高转速区域出现进气效率低的问题。
机械增压系统是靠发动机的曲轴来提供动力的。这就造成机械增压与涡轮增压在输出特性上有一个明显的区别，机械增压系统有更接近自然吸气发动机的线性输出，而涡轮增压会有涡轮迟滞现象发生，出力会更加突兀没有那么的线性。
机械增压一共有三种，离心式机械增压，鲁式机械增压，螺旋式机械增压。
离心式机械增压是靠发动机皮带带动，进入的空气靠离心力加压来达到压缩空气的目的。
鲁式机械增压经常在60 70年代的美国肌肉车上看到，特别是在《速度与激情》系列电影上男主开的车上面突出的东西就是鲁式机械增压器。这种增压器的原理是将空气吸入增压器内部，有两个螺旋叶片将空气压缩，之后送到进气歧管内。这种增压系统能提供强大的扭矩输出。
螺旋式机械增压器的原理是，当空气被吸入增压器时被螺旋叶片强压进进气歧管内。这种增压器可以提升发动机各个转速区域内的马力。
加装机械增压后期多出的维修成本包括更换皮带和使用更高级的润滑油等。
