目前，中国机动车保有量将超过3亿辆，其中69个城市超过100万辆，31个城市超过200万辆，13个城市超过300万辆。中国汽车工业克服重重困难，化解不利因素，率先复苏。随着中国汽车保有量的不断增加，汽车后市场的规模将不断扩大。调查显示，中国超过60%的私人核心车主有对外美容保养的习惯。然而，中国的汽修企业多达20万家。
首先，汽车拥有量有很大的潜力。
目前，中国机动车保有量将超过3亿辆，其中69个城市超过100万辆，31个城市超过200万辆，13个城市超过300万辆。
2020年，受新冠肺炎疫情影响，民众出行受限，消费需求萎缩，工厂生产停滞，全球汽车产业链受到影响。中国汽车工业克服重重困难，化解不利因素，率先复苏。
在新的经济形势下，不断增加的汽车数量为中国创造了一个数千亿辆汽车的“存量经济”市场。
随着中国汽车保有量的不断增加，汽车后市场的规模将不断扩大。汽车美容养护行业覆盖人口多，服务和服务用户比例高，市场利用率巨大，市场销售短缺，服务消费激增，市场需求巨大。
第二，汽车美容的概念提供了需求动力。
随着“三修七保”逐渐深入人心，人们越来越爱惜自己的爱车，日常清洁护理、定期美容保养、购买使用汽车养护用品等行为自然成为日常消费行为，极大地推动了汽车美容行业的发展。
调查显示，中国超过60%的私人核心车主有对外美容保养的习惯。预计一辆价值10万左右的车，一般需要10年，以每年2-3万公里的行程计算，每年的保养费用在4000元以上，其中核心车的相关费用会更高。由此可见，汽车美容装饰行业前景极其广阔。
从汽车打蜡贴膜，到安装汽车影音系统，为汽车改装设置机械设备，与汽车美容相关的服务可谓包罗万象。据不完全统计，国内汽车服务业年销售额已超过1000亿元。
第三，供不应求导致市场缺口。
由于我国汽车美容行业起步较晚，调查显示，国内汽车美容企业不足3万家。然而，中国的汽修企业多达20万家。也就是说，从事汽车美容的企业不到汽车维修企业的15%，但在发达省市超过50%，所以中国汽车美容行业的发展空间还是很大的。
汽车美容市场是一个开放的市场，随着需求的增加，行业内的竞争对手会越来越多。但是，商业不是盲目进入，机会是留给有准备的人的。认识未来，夯实基础，把握机遇，才是成功的必由之路。
