离合控制不好容易熄火，而停车点位没抓好会导致车身超线扣分。但后视镜只能看到后轮而看不到前轮，导致的结果是车身歪着上。后轮合格，而前轮处却超出了三十公分被扣分。倒车入库可能是五项里最为复杂的一项，因为影响车身入库的位置有很多方面的因素，我花了两天专门练倒车。
科二躺平指南?我19年报名学车，因为工作调动到异地，直到今年10月份才开始练科二经常听人说科二是魔鬼，我最怕鬼了，但也得硬着头皮上啊为了在年底拿证，科二练了半个多月我就参加了考试，抽空总结了一些经验，以一个过来人的角度把自己考科二的心得记录下来，看能否帮助到那些一直挣扎在科二魔窟的小伙伴，现在小编就来说说关于科二躺平指南?下面内容希望能帮助到你，我们来一起看看吧!
科二躺平指南
我19年报名学车，因为工作调动到异地，直到今年10月份才开始练科二。经常听人说科二是魔鬼，我最怕鬼了，但也得硬着头皮上啊。为了在年底拿证，科二练了半个多月我就参加了考试，抽空总结了一些经验，以一个过来人的角度把自己考科二的心得记录下来，看能否帮助到那些一直挣扎在科二魔窟的小伙伴。
一、关于练车1、五项全能重点练好坡起 倒车科二有坡道起步、直角转弯、S弯、侧方停车、倒车入库五个考试项目，其中较有难度的是坡起和倒车。坡起主要的难点在于控制好离合以及抓停车的点位。离合控制不好容易熄火，而停车点位没抓好会导致车身超线扣分。控制好离合需要一段时间的练习自己领悟在此不赘述。关于点位我用两张图来表示。
方向盘对准坡道中间的白点呼啸而上吧
停车点在坡顶两个杆子的重合处
补充一个重点，上坡时不要看后视镜！不要看后视镜！不要看后视镜！[周冬雨的凝视]我以前在上坡的时候非常怕压线，有看后视镜调车身的习惯。但后视镜只能看到后轮而看不到前轮，导致的结果是车身歪着上。后轮合格，而前轮处却超出了三十公分被扣分。其次，你分心看后视镜很容易来不及看停车点位导致车身过线被扣分。不需要这样，坚强一点，自信一点，上坡的时候只要用方向盘的正中间对准上坡的点位笔直开上去，车轮与线之间的距离肯定是合格的，不需要你边开边看后视镜那么费劲。懂得这个小技巧你会发现坡起很简单。
倒车入库可能是五项里最为复杂的一项，因为影响车身入库的位置有很多方面的因素（比如车速、车型、后视镜角度、入库前车与左右边线的距离等等），我花了两天专门练倒车。关于点位与技术每位教练都会教，我不赘述，我只讲一个我练入库时领悟出来的技巧，就是试错！试错！试错！倒车要多试错，车身入库的时候多了少了都要懂得修。死记点位没用的，不同的车型、场地都会影响你倒库的结果。你试错练好了，考试的时候面对不同的车身、车型和方向盘你都能应对自如。
直角、S弯、侧停难度不大，失误率低，在此不赘述
二、关于考试1、提前一天到考场，熟悉考试场地考试的场地跟我们平时练车的场地有比较大的区别，主要在于场地更大，有两条考试路线（富阳现在主考是二、四号线），两条路线考试内容一样，但在细节方面有一些差异。四号线坡起上坡的路段较长，所以你有充分的时间调整车身加速上坡。其次四号线在过完S弯道进侧方停车时是一条直线距离，所以四号线相对二号线会更简单一点。当然，考试的路线并不可以自己选，分配到你的考试车在哪条线你就考哪条线，但是每次考试都有两次机会，假设你第一次没过，你在把车开往起点准备考第二次的时候，你可以把车开往四号线等待重新出发。
2、进行考前练习（驾校车与考试车存在不同）考试前一天，每个教练都会带自己的学员先练习一遍，练习车一般有两个选择，一个是教练自己开过去的驾校车，一个是考场的考试车。个人不太推荐驾校车，主要原因：
第一，没有语音播报。语音播报就是你练完一圈后成绩合不合格它会评估并通报，如果不合格，在哪里扣的分为什么扣分这些都有。有助于我们扬长避短，更快进入考试氛围，减少考前紧张
第二，驾校车车身与考试车存在区别，考试时点位不好抓。在一些比较依赖车身点位的考试内容中（比如S弯、倒车）如果自身技术不够会让你相当不适应，直接影响到考试结果。
第三，驾校车只能在考场指定的练习场地练车，而驾校车的练习场地车辆一般都很多，堵车比较严重，浪费时间。
第四，练车收钱，性价比低。我不知道其它驾校和教练怎么收费，我们每人要交450，四个人一辆车练一天每人只能跑四圈（二、四号线各两圈）
关于考场车，从考前准备的角度来评估我想不出对有什么弊端，收费勉强算一个吧（考试车租用费205元/小时）但对比它的好处你就不觉得贵了。
一是它有考试语音播报，二是考场车有专门的练习场地，一般车不多，考试前我和一位小伙伴合租了一个小时每人半小时能练三圈，效率贼高。第三能提前了解考试车型，不至于考试时因为车身不同而造成慌乱紧张
以上就是我总结的关于驾校车与考试车的弊端与好处，当然如果你对自己的技术很有自信你可以选择用驾校车来练。对于第一次考试的新手（特别是女生），从求稳的角度建议租用考场的考试车练习。
3、考试时别紧张！别紧张！别紧张！
我那不靠谱的教练说过科目二通过率只有50%。我咨询过多位小伙伴以及总结自身的经历，发现没通过大部分不是技术的问题，而是心态问题。考前紧张是挂科的大敌。我车练得很扎实，教练也看好我科目二能一次过，但我第一次考因为太紧张而没过。考试上车后，我整个脑子就是懵的，不熟悉的车、不熟的考试环境加上一些患得患失的心理让我相当紧张。脑和手脚分离各干各的，手控制不住方向盘，脚控制不住离和，结果就是没通过。第二次是12月去考的，总结了上一次的经验，先把自己的心态进行大改造，不过于认真也不患得患失，结果就一把过，还是满分。所以考前心态一定要保持平和，你一紧张再好的技术也白搭。
以上就是我总结的一些过科二的小技巧。希望能帮助到大家。
科二很简单，心态要放好。祝各位学车的小伙伴顺利突围[如花][强]
