柴油机内部没有火花塞。汽油机的压缩冲程结束后，火花塞会点燃可燃混合气。大多数柴油发动机将使用涡轮增压技术。涡轮增压器由两部分组成，一部分是排气涡轮，另一部分是进气涡轮。当发动机达到一定转速时，废气有足够的能量驱动排气涡轮旋转。当进气涡轮开始旋转时，会压缩空气体，将空气体吹入发动机气缸。
这可能是发动机混合气过浓造成的，也可能是柴油发动机的颗粒捕集器破裂造成的。
柴油机和汽油机的工作原理不同。柴油机内部没有火花塞。
汽油发动机里面有一个火花塞。汽油机的压缩冲程结束后，火花塞会点燃可燃混合气。
燃烧着的可燃混合气会把活塞向下推，这样发动机就可以做功了。
柴油机压缩冲程后，混合气会自行燃烧，有点像汽油机爆震。
大多数柴油发动机将使用涡轮增压技术。涡轮增压技术可以解决柴油机进气量不足的问题，可以提高柴油机的工作效率。
涡轮增压的原理很简单。所有配备涡轮增压技术的发动机都有涡轮增压器。
涡轮增压器由两部分组成，一部分是排气涡轮，另一部分是进气涡轮。
排气涡轮与排气歧管相连。当发动机达到一定转速时，废气有足够的能量驱动排气涡轮旋转。
当排气涡轮开始旋转时，进气涡轮也开始旋转。当进气涡轮开始旋转时，会压缩空气体，将空气体吹入发动机气缸。
