一般的50座长途大巴车的油耗是每百公里20升左右，不过这种大巴车一般都是柴油发动机，所以油费还是比较便宜的。大巴车的油耗受到很多因素的影响，例如乘客数量，乘客所携带的行李数量等。如果车内满载乘客，并且行李舱也塞满了行李，那此时的油耗是最高的。空气阻力大也会导致油耗上升。还有一些大巴车搭载的柴油发动机经过了技术改进，也能节省不少燃油。
一般的50座长途大巴车的油耗是每百公里20升左右，不过这种大巴车一般都是柴油发动机，所以油费还是比较便宜的。
大巴车的油耗受到很多因素的影响，例如乘客数量，乘客所携带的行李数量等。如果车内只有司机一人，那油耗会低很多。如果车内满载了乘客，那油耗会上升。如果车内满载乘客，并且行李舱也塞满了行李，那此时的油耗是最高的。
长途大巴车一般都是走高速公路的，但是大巴车的风阻是很大的。一般的大巴车迎风面积很大，挡风玻璃都是没有倾斜角度的。空气阻力大也会导致油耗上升。
大巴车的制造工艺和车身设计也在不断进步，有些新型大巴车的车身采用了轻量化设计，这样可以更节省燃油。还有一些大巴车搭载的柴油发动机经过了技术改进，也能节省不少燃油。
如果大巴车想要提升燃油经济性，首先要减轻车身重量，然后要降低空气阻力，最后要提升发动机热效率并且提升传动系统的传动效率。
