空载电机转动时电流大，噪声大，是因为相序或相位角不匹配所导致的，及时去维修站点更换控制器相序就可解决。电池组或其中单节电池出现故障，更换或修复电池。电池进入衰退期，不能满足长时间放电，更换或修复电池。
对于电动车用户，很多情况下都是花钱维修故障，其实很多故障完全可以不花钱解决，不信你往下看。
电动车作为最普遍的出行代步工具，在长时间使用过程中或多或少会出现一些故障，这些故障该如何解决？下面我给大家整理了容易出现故障的十大问题及处理方法，希望能帮到你。
电动车十大故障处理方法 早学会早省钱
一、电机不转
在发生此类问题时首先检查电池电量是否充足，如果不充足要马上给电池充电，避免过放。然后检查调速把和刹把电位是否正常，有没有人为或外力造成的损坏，如果是本身质量原因在保修期内是可以在所购买的电动车维修站进行免费更换的。
电池短路鼓包（图片来自于ddclm.com/）
在以上都没有故障的情况下，那问题就出现在电机上，我在上一篇的电动车三包文章里详细提到过，有刷电机保修两年，无刷电机保修三年。因为保修时间很长，出了问题直接送去专业维修站维修就可以了。
二、电机转动不正常
转动调速把后电机停转，这很有可能是电动车电池电量不足所导致的，给电池充电就能解决。
空载电机转动时电流大，噪声大，是因为相序或相位角不匹配所导致的，及时去维修站点更换控制器相序就可解决。
电机（图片来自于jingyan.baidu.com）
电动车负载过大或爬坡时电机出现停顿，是正常的堵转保护，这是在保护电池不受电压过高所带来的损坏。如果发生类似情况应该去除负载或者停止爬坡。
三、正常推车有阻碍
这类现象多发生在前轴和中轴发生磨损或损坏，没过保修的话可以去维修站进行维修，过了保修可以自行更换或者去维修电动车的商铺进行维修。
如果不是前轴和中轴的问题，那就是控制器短路和电机的问题，建议直接去专业维修部门进行维修更换，切勿自行拆开。
四、零起步电机不转，推一下又能转
该故障是MOS驱动中的某一相缺相导致，要更换控制器或者维修MOS驱动电路；相线接触不良，检查电机和控制器的接线，使之接触良好，当然这是过保修期之后的做法，保修期内去维修站点可以免费维修。
电动车控制器（图片来自于erlunche.com/）
五、起步无力
首先检查电池电量是否充足，如果是不充足的话要给电动车充电，其次是调速把故障，更换新的调速把就能完美解决。也有些电动车为了保护电路控制器采用软启动，所以在购买电动车的时候要详细了解，否者就让一些奸商有了可乘之机。
六、电机骑行噪音大，或抖动或有颠簸感
如果你的电动车出现类似问题，应该立即检查前后减震，如果前后减震发生液压油流出或弹簧断裂扭曲，要及时更换。如果前后减震没有问题，那问题基本上就出现在车架上，在保修期内，是可以更换的。
减震弹簧扭曲变形（图片来自于zhidao.baidu.com/）
七、插入钥匙启动电动车，整车不通电
出现这种问题要打开后座，检查电动车的保险是否跳闸，如果不是跳闸的问题，检查电池连接线是否连接好，如果以上两点都没有问题，那就可以确定是电动车电门锁的损坏，直接更换新的就可以解决。
八、充电器不跳绿灯，一直在充电
充电器充电电压偏高，更换或修复充电器。电池组或其中单节电池出现故障，更换或修复电池。
九、充电器一插就绿灯，但整车缺电
充电器电压低，使电池充电严重不足，需要更换或修复充电器。电池进入衰退期，不能满足长时间放电，更换或修复电池。
充电器（图片来自于zhuanzhuan.58.com）
十、续航里程短
检查电池是否充满电，电量不足要及时充满电，检查整车是否存在漏电的情况，喇叭、转换器、主线搭铁。若存在漏电，则需要更换相应的部件并整理好主线电路，检查电机与控制器是否匹配，若骑行噪音大，电机发烫，则需要及时更换互相匹配电机和控制器。
综上就是电动车常见的十大问题，在这些问题中我们不难发现，电动车电量不足是造成这些问题的主要原因，还有些问题是电动车本身质量就存在的问题，在保修期内能保修就一定要及时去保修，不要多花冤枉钱。
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