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保时捷718算什么档次的车呢(这款保时捷718不输很多超跑)

时间:2023-06-03 作者: 小编 阅读量: 1 栏目名: 生活百科

排气是双边共两出,偏中置,钛合金的材质,内部带有排气阀门。差异主要是用料以及部分附属功能上。718CaymanGT4RS车内主要是Alcantara材料、真皮以及部分碳纤维的饰板。车辆标配碳纤维桶椅,可选六点式安全带,座椅背后带有半笼式钛合金防滚架。搭载4.0升水平对置六缸发动机,源自于911GT3Cup赛车,出战过保时捷美孚1号超级杯,最大功率500马力。目前可预D8月份的配额,需加5W。都知道保时捷不太可能完全不选装,尤其是718CaymanGT4RS这种超强的性能车。

众所周知,有些牛X车型是国外有,但国内没有,因为进不来。就拿保时捷来说,992的GT3中规版本至今依旧没动静,纽北圈速比991.2快了10多秒,让很多人眼馋,但也只能干着急。不过,保时捷有一款“狠货”却进来了,在国内保时捷4S店可以预定,那就是718 Cayman GT4 RS。

很多人对718的印象还停留在“样子货”的层面,老认为开这个车的很多都是美女,大部分买的也是2.0T的入门版本,所以,“只看颜值,不看性能”仿佛已经成了718的重要标签。凭心而论,跟同排量的竞品比,718依旧是非常强大的存在。低重心的水平对置发动机、纯正的中置后驱、被誉为“最强民用变速箱”的PDK、保时捷深厚的底盘调教功力,这些都统统都给到了,哪怕是指导价50多万2.0T车型。而今天要聊的718 Cayman GT4 RS 更是对“样子货”这个标签的完全颠覆。

先不谈性能,仅看这个外观,明眼人也能看出Cayman GT4 RS跟普通的718完全是两台车。车头底部带有大尺寸前唇,上面刻有GT4 RS标识,可调节前唇的角度。前包围金属网格栅内部是散热机构,侧面是扰流鳍片。前盖是碳纤维材质,可选涂漆的,也可以选直接外露的碳纤维外观,上面带有两个通风口。前轮拱翼子板上方也有两个开孔,这些都是源自赛车的空气动力学设计。

相比普通的718,Cayman GT4 RS车身长度有明显增加,达到4456mm,比其他718多出8公分左右。车宽1822mm,比一般718稍宽,高度1267是718里最低的,加上离地间隙更低,整体感觉很“低趴”。空载自重1415公斤则是718里最重的,毕竟是六缸机,其他都是四缸。座舱玻璃窗后方有一个进气口,这便是Cayman GT4 RS中置发动机的进气口,上面有六边形的蜂窝网盖板。轮毂原厂配置的是20 英寸 718 Cayman GT4 RS 锻造铝合金车轮,轮胎规格前245/35 ZR20,后295/30 ZR20。

看看这个鹅颈大尾翼,完全就是赛用级别的,与992的GT3类似,材质是全碳纤维,支持手动调节角度。下方还有一个扰流小鸭尾,上面集成了高位刹车灯。车背上是一整块透明的康宁大猩猩玻璃,可以看到里面的发动机。排气是双边共两出,偏中置,钛合金的材质,内部带有排气阀门。

内饰设计、功能区布局跟普通718区别不大。差异主要是用料以及部分附属功能上。718 Cayman GT4 RS车内主要是Alcantara材料、真皮以及部分碳纤维的饰板。方向盘相比普通718更为粗壮,且没有集成多功能按键,这点倒是很特别。仪表盘还是三圆环样式,左侧跟中间的标配是机械指针,右侧是液晶屏,速度表底330km/h,转速表底10000转。车辆标配碳纤维桶椅,可选六点式安全带,座椅背后带有半笼式钛合金防滚架。

718 Cayman GT4 RS 最强悍的地方无疑就是动力的表现。搭载4.0升水平对置六缸发动机,源自于911 GT3 Cup 赛车,出战过保时捷美孚1号超级杯,最大功率500马力。在保时捷专属PDK双离合传动系统的加持下,可以像赛车一样换挡,只需要几毫秒且不会中断牵引力。加速到100km/h仅需3.4秒,超跑级别的动力表现。标配可调节的保时捷主动悬挂管理系统(PASM)底盘及运动调校,不同模式下,减震特性也不一样,可以舒适也可以硬朗。

除了零百加速成绩不错,赛道更是这台718 Cayman GT4 RS的主场。保时捷品牌大使兼研发车手J?rg Bergmeister驾驶着一台718 Cayman GT4 RS量产车在纽博格林北环跑出7分09秒3的圈速,这个成绩已经超过了991.2的911 GT3,也快过奔驰AMG GT R。

如此强悍的718,自然也不会便宜。官方指导157.8W,跟911 Carrera 4S差不多。据悉,海外市场的订单已排起了长队,对这款车感兴趣的实力大佬现在就得行动了。目前可预D 8月份的配额,需加5W。因为是预定,不知道选装会选多少钱,每台车都不一样。暂时不算选装的前提下,我们来算笔账。车价157.8W、5W的加价、购置税14W左右,保险又去了几W,超豪华车消费税20W左右(保时捷一般按配置总额的13%左右计算),不算选装的前提下总额就到了200W左右。都知道保时捷不太可能完全不选装,尤其是718 Cayman GT4 RS这种超强的性能车。所以,这个车落地超过200W是妥妥的。不知道这款车有多少人会拿到?我们拭目以待!

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