也正是因为有着丰富的降价优惠，在2月份，桑塔纳的销量达到了11324辆，妥妥的一线轿车。在售价上，与桑塔纳售价区间相差不大的车型主要就是吉利帝豪和荣威i5，这两款自主轿车优惠后的起售价同样不到6万元。而在空间方面，通过对比可以发现，三者中吉利帝豪的空间表现最优秀，其次是荣威i5，桑塔纳是三者中空间表现最差的车型。仅4475mm的车长与荣威i5和吉利帝豪有着很大差距。但是，桑塔纳的产品品质是自主轿车所不能比拟的。
一般来说，10万元以下价位基本上都是自主轿车的天下，像是吉利帝豪、荣威i5、比亚迪秦等自主A级轿车基本上都是几万元便可入手，要想花几万元买合资车也只能买到现代瑞纳这样的小型车，要想买合资A级轿车怎么也得10万元左右。
但是现在，随着自主品牌的崛起，合资车也不再是那么的高高在上，合资轿车为了销量也不得不将售价降到10万元以内抢夺自主轿车市场，这其中降价最高的莫过于上汽大众的桑塔纳了。
桑塔纳对于国内消费者而言，有着太多的情怀，虽然现在的桑塔纳与老桑塔纳在外观设计上天差地别，但毕竟是背负着桑塔纳的名号，依旧有不少消费者为其买单。2021款桑塔纳的官方指导价为8.69-11.18万元，目前有着丰富的降价优惠，起售价已经下探到了5.69万元，即便是顶配车型售价也不过才8.18万元。
5.69万元的起售价已经比吉利帝豪的售价还低，这在几年前是想都不敢想的。也正是因为有着丰富的降价优惠，在2月份，桑塔纳的销量达到了11324辆，妥妥的一线轿车。那么，不到6万元买一辆“VW”车标的A级轿车，究竟划算吗？
但从售价上来看，肯定是划算的，毕竟有着3万元的降价优惠。而一辆车是否具备性价比，还得看竞争对手是谁。在售价上，与桑塔纳售价区间相差不大的车型主要就是吉利帝豪和荣威i5，这两款自主轿车优惠后的起售价同样不到6万元。
而在空间方面，通过对比可以发现，三者中吉利帝豪的空间表现最优秀，其次是荣威i5，桑塔纳是三者中空间表现最差的车型。仅4475mm的车长与荣威i5和吉利帝豪有着很大差距。
而在配置方面，在入门级车型中，三者之间相差并不大，只是荣威i5多了个上坡辅助。而在高配车型中，自主品牌的优势就体现了出来，倒车影像、语音识别等功能都是桑塔纳所不具备的。
动力上，三者均是搭载的1.5L发动机，从参数上看荣威i5动力最强，最大马力达到了120Ps，最大扭矩为150N·m；桑塔纳次之，有着112Ps的最大马力和145N·m的最大扭矩。
通过对比可以发现，如果对空间和配置有着更多追求的话，桑塔纳相比荣威i5和吉利帝豪而言，是不具优势的。但是，桑塔纳的产品品质是自主轿车所不能比拟的。况且，在低配车型中，桑塔纳的配置与吉利帝豪和荣威i5并没有太大差异，唯一不足的就是没有倒车影像，不过倒车影像完全可以后期自己装一个，成本也不大。
写在最后：
总的来看，花不到6万元买一辆大众还是非常香的，不过是手动挡车型，想要自动挡的话则需要6.79万元，其实也不贵，完全可以成为年轻人人生第一辆车，几万元是绝大多是人都可承受的价格。5.69万元买一辆合资A级轿车，难道不比国产车香？
