NO.1五菱之光五菱之光上市7年累计产销量达到216万辆，是目前国内成长最快、销量最大的单一平台车型。仅2009年五菱之光的销量就接近60万辆，成为上汽通用五菱年产销超过100万辆的支柱力量。前脸启用了双U型格栅的微笑设计，尾部线条更加刚健有力、饱满大气，加粗的后保险杠更具阳刚气息。新车后悬架配备钢板弹簧，确保其载重能力，刹车采用传统的前盘后鼓式设计。
NO.1五菱之光
五菱之光上市7年累计产销量达到216万辆，是目前国内成长最快、销量最大的单一平台车型。仅2009年五菱之光的销量就接近60万辆，成为上汽通用五菱年产销超过100万辆的支柱力量。在五菱之光平台基础上推出的大微客五菱荣光，上市不到两年总销量也逼近30万台，成为国内销量增速最快的车型。
NO.2五菱荣光S
五菱荣光S搭载1.5L双VVT发动机和全新升级的1.2L发动机，采用了全新的流畅线条，在降低风阻的同时，提升时尚感。前脸启用了双U型格栅的微笑设计，尾部线条更加刚健有力、饱满大气，加粗的后保险杠更具阳刚气息。
NO.3五菱宏光V
五菱宏光V的长宽高分别为4435/1685m/1850mm，轴距2720mm，与五菱之光和五菱荣光S相比，在长度和宽度上的优势，自然为其赢得了更为宽敞的装载空间。更重要的是，正常情况下，其后备厢最小进深为430mm，装载空间500L，第三排座椅向前翻折后，宏光V的进深度达到了800mm，而同时拆除中、后两排座位时，宏光V的最大装载长度超过2300mm，装载空间达到4300L，同时，完全平整的地板、更低地板高度，侧滑门等细节设计也使其装卸货物更为方便。
NO.4长安之星3
长安之星3长宽高分别为3930/1540/1890mm，轴距2500mm，外观延续了传统微面的设计理念，带有长安之星家族的设计风格。新车后悬架配备钢板弹簧，确保其载重能力，刹车采用传统的前盘后鼓式设计。第二排座椅靠背角度可调、后排座椅整体放倒、外接音源接口(AUX/USB/iPod等)。长安之星3采用中置后驱的发动机布局，1.0L车型搭载1.0L四缸发动机，最大功率51千瓦，最大扭矩91牛·米；1.2L车型搭载1.2L四缸发动机，最大功率72千瓦，最大扭矩120牛·米，匹配5速手动变速箱。
NO.5东风小康K17
东风小康K17搭载的是型号为BG10-01的1.0L汽油发动机，这款发动机的最大功率为69PS(51kW),最大扭矩为88N·m，采用直列四缸、单顶置凸轮轴和多点电喷技术，排放达到国IV标准，与之配合的是一款5挡手动变速箱。
