确实，新能源汽车的核心部件就是电池，并且电池成本也远超其他配件，在整台车的成本中也占到很大比重。在正常使用下新能源汽车的电池寿命大概在8-15年左右，市面上的新能源汽车普遍采用三元锂电池和磷酸铁锂电池两种。三元锂电池的储能更大，蓄能更强，冬季性能下降小，寿命在8年左右。温度小于-5℃的时候不要给新能源车充电，温度过低电池会自我保护。生活在较为寒冷地方的车友们，建议购买带电池加热系统的新能源车。
已经购买或者准备购买新能源车的人都有一些共同的疑问：新能源汽车的电池寿命有多长？换电池是不是很贵？怎么延长电池的寿命呢？确实，新能源汽车的核心部件就是电池，并且电池成本也远超其他配件，在整台车的成本中也占到很大比重。但新能源车开了几年电池性能必然会下降，平时我们使用手机也会有同样的感受，从以前一天一充，过几年就需要一天两充了。下面统统告诉你这些问题的答案！
新能源汽车电池的寿命有几年？在正常使用下新能源汽车的电池寿命大概在8-15年左右，市面上的新能源汽车普遍采用三元锂电池和磷酸铁锂电池两种。当然了，寿命的长短还跟充电循环次数、使用时间长短、温度等有关系。磷酸铁锂电池可以循环2000次以上，寿命达十年以上。三元锂电池的储能更大，蓄能更强，冬季性能下降小，寿命在8年左右。实际两者寿命可能差不多，三元锂电池的发展前景更好，各大厂商都表示要提高三元锂电池的电池密度，未来三元锂电池的性能将会进一步提高。
换电池很贵不如换台车？目前，更换新能源电池价格确实不便宜，价格在几万不等，这不禁让很多消费者产生了很大的顾虑。其实这种顾虑大可不必，现在电池价格比较昂贵主要是因为现在技术以及成本控制等方面还不太成熟，但是随着发展电池价格会逐年下降的。假如你现在买了一辆新能源汽车，开个几年之后，换电池价格远没有现在昂贵。大部分厂商都会绞尽脑汁去降低电池成本。
其次，部分新能源汽车制造企业已经明确了电池质保，比如广汽传祺就承诺了电池容量小于80%，可以免费更换新电池；特斯拉也承诺在8年保修电池，；比亚迪还实现了电池芯的终身质量保证。随着新能源汽车发展，相信提供电池质保的汽车企业也会越来越多。大可不必担心换电池昂贵的问题。
避开这些用车误区，提高电池寿命！1. 每次都使用快充
现在许多新能源汽车有快充和慢充两种方式，在不着急的情况下尽量使用慢充。慢速恒流充电是延长电池寿命的最好方法。尤其对于新购的和长期不开的新能源汽车，一开始要采用小电流慢充电模式。
2. 等电完全没了再充电
想要延长电池的寿命，尽量不要等到电量小于20%的时候才去充电，尽量控制电量在25%-75%之间，能够减小电池衰减。电池寿命与循环次数有关，从0电到满电为一次，假如从50%充满，充两次才算一次循环次数。
3. 猛踩油门
新能源汽车提速很快，经常踩得太快会导致放电倍率较高，电池寿命也会缩短。建议慢慢提速。
4. 亏电行驶
在新能源车电量完全耗尽时，有时候你再等十几二十分钟，他好像又能向前行驶一段距离。其实这样非常伤电池，在行驶前就要仔细考虑到电量够不够的问题，比如在车上开空调、听音乐这些也会耗电，会减少行驶里程，所以要大致计算好电够不够用。
5. 长时间停放不充电
很多车友可能用车频率不是很高，车一放就是几个月不开，在这种情况下也建议定期对电池充充电。
6. 从不关注温度
温度对电池也有很大影响，请不要在高于60℃的环境下驾驶或者充电，温度过高会影响电池散热，更严重的还会爆炸引起火灾。温度小于-5℃的时候不要给新能源车充电，温度过低电池会自我保护。生活在较为寒冷地方的车友们，建议购买带电池加热系统的新能源车。
7. 一直充电不看时间
掌握好充电时间对保养电池也有很大作用。很多人充电一充就忘了时间，可能会导致电负载过大的情况发生，长久过度充电也会减少电池寿命。
8. 不良用车习惯
虽然新能源汽车的电池都具有防水性，但是还是尽量避免去水比较深的地方；充电周围远离易燃易爆物品；不要用不匹配的充电线给电池充电。
按照正确的方法保养电池，新能源车的寿命也没有很多人想象的那么短，并且部分汽车生产企业为消费者提供的质保，汽车电池成本逐年降低，也不必过于担心换电池的问题。这些保养电池的小技巧你学到了吗？
