特别是开轿车车型的新手，恨不得胸口都要贴方向盘了。有的车型头枕可前后调节，这种同样以驾驶员头部与头枕有2-3指的距离为参考。
开车应该要用哪样的姿势好呢？新手司机表示要“怼脸”开，靠方向盘近一些，开车才有安全感。老司机却说得“躺着”开，离方向盘远一点，那叫透着一个自信！其实两种说法都不正确，要知道，驾驶位不能随便乱调，座位靠前靠后的分寸如果拿捏不好，就可能造成事故的发生。
* 新手为什么喜欢座椅很靠前？
很多新手开车时总看不到引擎盖前沿，觉得心里不踏实，所以必须将座椅调的靠前才有安全感，究其原因还是驾驶技术不熟练，不能很好的判断车头和障碍物之间的距离。特别是开轿车车型的新手，恨不得胸口都要贴方向盘了。还有一些新手觉得靠前坐，踩刹车会更容易踩到底，而且一些功能按键比如中控，使用起来也更方便，所以很喜欢把座椅调得很靠前。
* 老司机为什么座椅很靠后？
理由1：远离安全气囊
将座椅调得很靠后，可远离安全气囊，这样才能够在发生紧急情况、爆气囊的时候，至于被气囊"bia”一下直接冲脸，那感觉和撞墙没什么区别。
理由2：开车舒适
就好比躺在豪华大沙发上玩手机，肯定比直愣愣坐在椅子上玩手机来的爽。
* 座椅太前太后都会影响驾驶安全
靠太前的危害：
1、增加后方视野盲区。
2、遇紧急情况发生撞击时，由于距离挡风玻璃较近，会直接撞击在挡风玻璃上。
3、车辆在遇到冲击力时，膝盖可能受到严重伤害。
4、轩发生侧翻，逃生会受到很大限制。
靠太后的危害：
1、看不清引擎盖,增加前方视野盲区，导致汽车出现剐蹭或有小朋友从车前穿过时不易及时察觉。
2、驾驶者腿部过于平直，遇到冲击力，膝盖同样很容易受到伤害。
* 如何正确调节汽车座椅
1、高低调节：上车先调座椅高低，根据驾驶者高度、手臂长度、方向盘离身体的位置等（驾驶员眼睛在侧窗的中央部分最为合适），头部离车顶部1-2个拳头的距离。
2、前后调节：停车熄火，脚完全踩下踏板仍有余力去踩为准，一般膝部弯曲110-130度。
3、靠背角度：靠背与座椅的角度一般大于90度，小于120度。以110度为宜。( 大概是驾驶员坐直后颈部与靠背还留有2到3拳的空间）
4、头枕调节：高度与头部平齐或者头枕中间柔软部位与跺上沿平行。有的车型头枕可前后调节，这种同样以驾驶员头部与头枕有2-3指的距离为参考。
“多一寸保一命”是车圈广为流传的一句话，意思是在保证油门踩到底时膝盖只是微曲的前提下尽可能靠后，这个度就得掌握好，这样在发生交通事故的时候，才能更好地保护自己。
