在外观方面，牧马人Rubicon392Concept采用花岗岩水晶外漆，并配合有青铜色的拖车钩、徽章、减振器弹簧、减振器和轮辋，同时，该车配备有更加坚固的重型发动机舱盖、定制款半门和SkyOne-touchpowertop车顶。内饰方面，牧马人Rubicon392Concept装配了软垫座椅和高性能方向盘，该方向盘由红岩石色真皮和金色缝线缝合而成。
文：懂车帝原创 高帅鹏
[懂车帝原创 产品] 日前，Jeep正式发布了牧马人Rubicon 392 Concept官图，该车最大特点在于其搭载了一台6.4升V8发动机，同时，新车外观及内饰部分也作出了专属化的升级。
据外媒报道，美国Jeep车迷对搭载V8发动机的牧马人呼声一直很高，上一款Jeep旗下搭载V8发动机的车型则要追溯到1981年的Jeep CJ，因此，在Jeep宣布牧马人动力系统即将电气化的2020年，官方能“逆势”推出一款V8动力牧马人，这轮操作算得上一次十足的“宠粉”，不过该车目前仍为概念版车型，最终是否会有量产版推向市场，目前官方并未透露更多细节。
作为升级重点，首先要从动力部分说起，牧马人Rubicon 392 Concept搭载6.4升V8发动机，可提供450马力的最大功率和610牛·米的峰值扭矩，可在不到5秒内达到约96.5公里/小时的时速，传动系统匹配8速自动变速箱。此外，该车还配备有可改变排气声浪的双模式排气。
与此同时，该车配备有第三代Dana44前后桥、Selec-Track全时双速分动箱、Tru-Lok前后轴电控差速锁、单管Fox减振器、17英寸防脱轮辋、37英寸mud-terrain轮胎和Mopar的2英寸悬架增强提升套件。经过一系列底盘升级，使该车获得了0.86米的涉水能力和0.34米的离地间隙，同时，其接近角也增加到51.6度、通过角29.5度、离去角40.1度。
在外观方面，牧马人Rubicon 392 Concept采用花岗岩水晶外漆，并配合有青铜色的拖车钩、徽章、减振器弹簧、减振器和轮辋，同时，该车配备有更加坚固的重型发动机舱盖、定制款半门和Sky One-touch powertop车顶。内饰方面，牧马人Rubicon 392 Concept装配了软垫座椅和高性能方向盘，该方向盘由红岩石色真皮和金色缝线缝合而成。
