工信部的这个百公里油耗是在比较理想的情况下测出来的，我们在实际用车的过程中路况往往比较复杂，跟理想状态相差甚远。但是我们可以将工信部的这个百公里油耗作为参考标准，来判断自己的车辆是省油的还是费油的，如果油耗高的离谱就需要及时检查车辆。但是对于SUV来说，每公里7、8毛钱却又不算多。SUV的工信部百公里油耗往往都比较高，车辆的实际油耗也是比工信部的标准要高个1.5到2L算比较正常的。
大家好，我是小李。省着开不如买省油的车，对于一般的打工家庭来说，私家车油耗高不高直接决定了车主的用车频率。如果油耗非常低像开摩托车一样，大家绝对是天天开车上下班，但是如果油耗太高开一次心痛一次天天开车上班可能一个月下来要付出了三分之一的工资，那就多半是闲置的状态的。但是自己的车子油耗到底高不高很多人都不清楚，今天小李就来跟大家讲一下家用车到底百公里多少油耗才算省油，希望能够帮助到大家。
我记得我以前有个朋友，他买了一辆福特福睿斯我当时问他百公里油耗是多少，他说有时候是8个左右有时候要低点，我当时第一反应就是8个油好像有点多了。但是他觉得家用轿车百公里8个多的油很正常，对于他来说他觉得算是省油的。但是对于我来说我觉得费油。车辆算不算省油实际上不能通过我们的主观感受来下定论，相同的油耗在不同的人眼里感觉不一样。但是我们可以参考一个“金标准”来判断自己的车子算不算省油。
每一辆车在出厂的配置单上面都会有一个工信部的百公里油耗标准，这个标准在懂车的人眼里都知道实际上就是个数字。只能看看不能作为实际用车油耗的标准，甚至很多车辆仪表盘上面显示的这个油耗都是假的，传说中的欢乐表。工信部的这个百公里油耗是在比较理想的情况下测出来的，我们在实际用车的过程中路况往往比较复杂，跟理想状态相差甚远。但是我们可以将工信部的这个百公里油耗作为参考标准，来判断自己的车辆是省油的还是费油的，如果油耗高的离谱就需要及时检查车辆。
日常用车过程中的实际油耗越接近这个标准就证明车辆越省油，如果跟这个标准相差很大一截，那绝对是费油的车辆。但是这个差距怎么来界定呢？一般情况下实际油耗比工信部的百公里标准油耗高个1.5到2L都算是比较正常的油耗，如果高个4、5升那绝对是有问题的，可能是车坏了，可能是发动机本身就耗油。
比如说我手里的丰田威驰14款的，工信部的百公里油耗是4.9到5.1L但是实际用车很多人都要到了6.5甚至是7升的油耗。对于这样小型轿车这样的油耗标准来说这类车算是比较省油的，按照现在92号汽油7块钱一升，即便是7升每百公里折算下来也就是4.9毛钱一公里。一辆普通的家用轿车5、6毛钱一公里那是再正常不过了。但是如果你的车子工信部的标准是6L实际用车却经常是在10升甚至是11、12升的水平，那这绝对是属于费油的，每公里大约8毛钱对于家用轿车来说确实有点吃不消了，这种车越旧油耗越高，老车以后1块钱1公里不成问题建议尽快淘汰了。
但是对于SUV来说，每公里7、8毛钱却又不算多。SUV的工信部百公里油耗往往都比较高，车辆的实际油耗也是比工信部的标准要高个1.5到2L算比较正常的。以上就是小李给大家总结的，关于汽车百公里油耗多少算比较省油的问题，希望能够帮助到大家。如果大家觉得我讲的有用的话，不要忘了给我的点点赞，关注说车小李，每天都会分享一期汽车用车小干货，感谢大家。
