宁盐高速公路泰州段开工6月30日上午，宁盐高速公路泰州段正式开工。宁盐高速公路是目前全省建设里程最长的新建高速公路，路线全长126.6公里，其中泰州段约24.908公里，采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时，路基宽度34.5米，桥涵设计汽车荷载等级为公路-Ι级。常州机场航站区改扩建先行工程开工6月29日上午，常州机场航站区改扩建先行工程正式开工。
宁盐高速公路泰州段开工
6月30日上午，宁盐高速公路泰州段正式开工。泰州市市长万闻华、副市长刘志明，省交通工程建设局局长蒋振雄，省铁路办二级巡视员、省交建局副局长缪玉玲出席开工仪式。
宁盐高速公路是我省高速路网的重要组成部分，项目起自南京绕越高速公路与规划仙新路交叉处，路线向东北方向延伸，经仪征西北部，与宿扬高速交叉后继续行进，穿越高邮湖、京杭运河后，与连淮扬镇铁路、京沪高速公路依次交叉，由西向东经高邮南、兴化城区南侧，跨越阜溧高速公路，接盐靖高速公路和待建的东兴高速，直接串联苏南、苏中、苏北三大区域。项目建设对完善我省区域路网布局，提升高速公路互联互通水平，服务长江经济带和长三角一体化国家战略，推动南京都市圈和宁镇扬一体化发展等具有重要意义。
宁盐高速公路是目前全省建设里程最长的新建高速公路，路线全长126.6公里，其中泰州段约24.908公里，采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时，路基宽度34.5米，桥涵设计汽车荷载等级为公路-Ι级。作为南京与盐城间“曲线拉直”的东西向高速公路，宁盐高速公路建成后，南京到盐城将告别“绕路”时代，两地间车程将压缩至2小时左右。
常州机场航站区改扩建先行工程开工
6月29日上午，常州机场航站区改扩建先行工程正式开工。
近年来，常州机场进入跨越发展的新阶段，机场航空业务量高速增长，旅客吞吐量先后实现从200万人次到300万人次、再到400万人次的跨越。机场快速发展与综合保障能力不足的矛盾日趋凸显，亟需启动新一轮航站区改扩建工程建设。
作为省重点交通基础设施项目和常州市“532”发展战略“交通中轴”建设重点项目，常州机场航站区本轮改扩建工程项目主要建设内容为扩建航站楼3.1万平方米，新建货运库1.93万平方米，新建综合停车楼、机场业务保障用房、场务用房及空管二次雷达站等工程，配套建设通信导航、气象、供电、供水、消防、供冷、供热等设施。项目建成后将进一步提升机场综合保障能力，满足大幅增长的客货运吞吐量需求，推动和开创机场高质量发展新篇章，更好促进常州地区经济和社会发展。
