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别克威朗好还是丰田好(说丰田车耐用的都闭嘴吧)

时间:2023-06-11 作者: 小编 阅读量: 5 栏目名: 生活百科

客观地讲,自从全新一代威朗Pro/ProGS换装了1.5T四缸机之后,它就一扫之前三缸机所带来的阴霾,销量也是稳步上涨,在今年的7月份,单月销量突破了2w台,足见消费者对于这款车的认可程度。另外,威朗Pro/ProGS的后排座椅支持按比例放倒,能够将后备箱空间扩充至1150L,后排中央地板的凸起幅度也不大,几乎不影响后排中间乘客的舒适度。

别克威朗好还是丰田好?如果10年前,你说丰田车皮实耐造,这我不否认;但是10年后的今天,如果你还无脑吹捧丰田车耐用,那我只能说:你可能不太懂车现如今,全球汽车工业都发展得差不多了,不同品牌车型之间的质量差异越来越小了,丰田车“一车传三代、人走车还在”的神化也该被打破了我这可不是空穴来风,咱看一份权威数据吧,接下来我们就来聊聊关于别克威朗好还是丰田好?以下内容大家不妨参考一二希望能帮到您!

别克威朗好还是丰田好

如果10年前,你说丰田车皮实耐造,这我不否认;但是10年后的今天,如果你还无脑吹捧丰田车耐用,那我只能说:你可能不太懂车。现如今,全球汽车工业都发展得差不多了,不同品牌车型之间的质量差异越来越小了,丰田车“一车传三代、人走车还在”的神化也该被打破了。我这可不是空穴来风,咱看一份权威数据吧。

根据J.D. Power发布的《2022年中国新车质量研究》显示,质量排名前三的品牌分别是本田、别克、丰田,一直被大家“神化”的丰田并没有排在第一名,甚至广汽丰田仅仅是排在了第7的位置,连咱国产的长安汽车都不如。

这份榜单中,比较出人意料的,我觉得应该就是别克了,因为在很多人心中,美系车一直是“粗犷”、“豪放”的形象,但是实际上,从不少车主的口碑来看,现如今的美系车,早就摘掉了“小毛病多”、“油耗高”的帽子。我们不能拿着10年前的固有印象来看待现如今的美系车了。

另外,在A级轿车市场,别克更是凭借威朗Pro/Pro GS这款车,力压本田思域和丰田亚洲狮,排在了这个细分市场的第一名,要知道,在A级轿车市场,可是高手云集,既有速腾、思域、轩逸、朗逸、卡罗拉、雷凌这些老牌强敌,也有比亚迪秦PLUS DM-i、吉利星瑞这些新晋选手,能在这个细分市场脱颖而出,着实不简单。

客观地讲,自从全新一代威朗Pro/Pro GS换装了1.5T四缸机之后,它就一扫之前三缸机所带来的阴霾,销量也是稳步上涨,在今年的7月份,单月销量突破了2w台,足见消费者对于这款车的认可程度。(注:下方图表内销量数据均为乘联会公布的狭义乘用车批发销量

另外,根据小编的实际调查发现,以北京地区为例,现阶段,很多别克4S店是没有威朗Pro/Pro GS的现车的,销售表示:“需要等1个月左右才能提到现车”。甚至,很多店里的展车都被卖光了,市场的火热程度可见一斑。

威朗Pro/Pro GS能“卖断货”,其实是跟它自身的产品实力密不可分的,外观颜值不低,家族飞翼式格栅与前LED大灯组贯穿,既能拉伸横向视觉宽度,又能带来不错的精致感;而更偏运动的GS版本则采用了熏黑蜂窝状前格栅 熏黑下保险杠 熏黑轮毂 红色刹车卡钳 专属GS标识,更突显运动范儿。

内饰最吸引眼球的就是双联屏的设计,在同价位的合资车里面,这种设计还是比较少见的,整个中控区域层次感十足,黑色基调搭配红色缝线,带来不错质感。除了大屏幕之外,威朗Pro/Pro GS还保留了空调温度/风量调节的实体按键,操作上更加便利。

在配置方面,威朗Pro/Pro GS也非常厚道,全系标配6安全气囊、胎压显示、定速巡航、电动天窗、车联网、OTA升级、后排出风口,除丐版车型以外,其余版本均配备了车道偏离预警、车道保持辅助、主动安全系统、皮质座椅、CarLife、CarPlay等等,甚至高配车型还配备了座椅加热,这可是同价位合资车中非常罕见的配置。

作为一款A 级轿车,威朗Pro/Pro GS的轴距达到了2700mm,长4664mm,宽1786mm,高1472mm,后备箱容积480L,身高173cm的人坐进前排,头部有1拳左右的空间;坐进后排,有4指的头部空间和2拳的腿部空间,在乘坐空间方面,威朗Pro/Pro GS还是非常宽裕的。

另外,威朗Pro/Pro GS的后排座椅支持按比例放倒,能够将后备箱空间扩充至1150L,后排中央地板的凸起幅度也不大,几乎不影响后排中间乘客的舒适度。

动力方面是全新威朗Pro/Pro GS的重点之一,因为它取消掉了老款的1.0T/1.3T三缸机,全系都换装了1.5T四缸机,最大功率达到了184马力,峰值扭矩250牛·米,匹配CVT无级变速箱,官方0-100km/h加速时间只需要7.7秒,喝92号汽油。从实际驾驶感受来看,这套动力非常迅猛,无论是起步,还是提速超车,都丝毫不犹豫,动力的爆发性和变速箱换挡的平顺性,都挑不出毛病。

【写在最后】

这一次,威朗Pro/Pro GS的诚意是非常足的,它换装了4缸机,空间一如既往地宽敞,可以说,它在空间、动力、配置、设计、质量方面,是一个全能型选手,如果10-15万预算,你想买一台全能型家轿,威朗Pro/Pro GS是一个合格的选择。

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