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aito首款豪华suv问界m5(AITO推出首款纯电车型问界M5)

时间:2023-06-11 作者: 小编 阅读量: 5 栏目名: 生活百科

9月6日,在华为Mate50系列及全场景新品秋季发布会上,AITO品牌发布了首款智慧豪华纯电SUV——AITO问界M5EV。丰富的主被动安全防护,全方位保护乘员的出行安全。整车车身关键部位应用热成型钢,可承受超1500MPa压力,在发生碰撞时能最大程度保障座舱完整性。领先的电池VHR技术能够根据电池包内多种传感器数据进行AI数据分析,一旦出现热失控信号可及时通知用户。此外,VHR还会建立完备的电池健康评价体系,方便用户随时获取电池状态和维护保养建议。

9月6日,在华为Mate50系列及全场景新品秋季发布会上,AITO品牌发布了首款智慧豪华纯电SUV——AITO问界M5 EV。赛力斯汽车与华为联合设计的问界M5 EV拥有时尚动感的都市生态美学设计,搭载的HUAWEI DriveONE纯电驱智能平台采用全铝合金底盘及华为自研DATS(动态自适应扭矩系统),带来澎湃的动力和轻松舒适的驾乘体验。为解决纯电车型续航、充电用电的焦虑,全新推出智慧充电,让你出行无忧。常用常新的HarmonyOS智能座舱再次升级,超级桌面的加持把手机应用带上车。丰富的主被动安全防护,全方位保护乘员的出行安全。

华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东表示:“AITO问界系列车型上市后深受消费者喜爱,170天就完成超3万台交付,克服缺芯、疫情、高温、限电等因素影响,8月份单月交付破万,成为成长最快的智能电动汽车品牌。随着问界M5 EV的到来,它将与问界M5、问界M7一起,满足更多人的个性化出行需求。”

都市生态美学设计 诠释越级豪华空间

问界M5 EV外观延续了AITO家族极致、简约、纯净的设计理念,打造都市生态美学设计。车头采用封闭式动感鲨鱼鼻设计,两侧搭配赛车级侧围导流进气口,车身拥有流畅上扬的双腰线设计,配合尖尾雨燕式扰流尾翼,呈现出蓄势待发的姿态,动感十足。此外,结合隐藏式门把手、20英寸空气动力学轮毂以及主动进气格栅等设计,带来0.266Cd超低风阻,提升续航表现。

车灯是赋予车生命感的重要元素。问界M5 EV前大灯拥有一双灵动的“醒狮大灯”,采用对称式双透镜设计,醒目又明亮;尾部采用家族化的鹰翼贯穿式尾灯,首次可发光的“AITO”字标置于尾灯之中,辨识度十足。外观配色新增灵感来自天空的拂晓粉及暖星云,内饰配色新增问界M5 EV独有的雀羽红,经典而时尚。

问界M5 EV拥有越级的豪华舒适空间,业界首发高度智能调节HUD,以及业界首个9档可调超级女王镜等大大提升了驾乘便捷性;85寸超大全景天幕配合水冷热泵空调,让座舱降温速度更快,NVH性能更好;19单元HUAWEI SOUND音响[1]则带来堪比剧院的沉浸式影音体验。此外,问界M5 EV还拥有业界主流水平的80L前备箱[2],轻松放下22寸的行李箱。

华为自研DATS系统加持 极致操控更平顺

问界M5 EV搭载HUAWEI DriveONE纯电驱智能平台,前交流异步电机 后永磁同步华为电机四驱组合总功率365kW,百公里加速4.55秒,配合前双叉臂 后H臂多连杆铝合金独立悬架组合,拥有媲美超跑的操控体验。

更重要的是,问界M5 EV首次搭载华为自研的HUAWEI DATS动态自适应扭矩系统(Dynamic Adaptive Torque System),一方面提升车辆的驾乘舒适性及操控,还可以进一步提升车辆续航。HUAWEI DATS可实现毫秒级的快速响应,采用电机与整车深度融合设计,扭矩控制链路缩短,响应时延降低至4ms,与传统燃油车相比响应速度提升了100倍。

HUAWEI DATS可根据路况和车轮附着力进行动态的扭矩调教,在通过坑洼路面时轮速波动(颠簸感)稳定时间降低46%,座椅前向加速度(冲击感)下降31%,减少车辆晃动,更快速的让车身稳定下来,让车辆行驶在颠簸路面时更平顺;在通过弯道时,DATS系统动态感知入弯及出弯的路面,进行扭矩的自适应调节,提升侧向力从而降低甩尾风险,让车辆过弯更平稳。整套系统采用动力线性化设计,能够根据需要动态降低电机功率,有效提升车辆续航。

此外,问界M5 EV还采用了全新的节能模式,通过动力易控性设计、能量回收增强与扭矩自适应调节,实现整车功率波动最小化,不仅可以降低整车能耗,还让驾驶更平顺、舒适。在满电状态下,问界M5 EV标准版可实现CLTC工况续航620公里[3],性能版CLTC工况续航552公里,轻松满足都市通勤需求和周边城市自驾游。

智慧充电 里程无忧

目前纯电动车出行存在充电设施不方便、里程及充电焦虑等痛点问题,问界M5 EV带来了智慧充电,通过与最新的HarmonyOS智能座舱的结合,为用户提供无忧的用车及充电体验。

当用户上车出发前,车机Petal Maps可显示当前里程的可达范围,出发后对电量情况进行实时跟踪,并根据剩余里程进行沿途充电桩规划,让用户心中有数。问界M5 EV还支持充电桩实时动态数据深度融合展示,可在搜索列表中展示充电桩的快慢、价格、空闲数量[4]以及是否支持无感支付等信息,一目了然,让用户进行随心选择。

在导航过程中,当车辆处于低电量情况下,Petal Maps会自动展示低电量预警卡片并进行语音提醒,用户可快捷发起充电站搜索。同时,业界首创的超级省电模式可一键提升续航,在电量低于15%时开启可增加最多12km的应急续航里程[5],帮助用户顺利抵达充电站。

用户抵达充电站后,问界M5 EV新增即插即充服务[6],无需扫码及预付款,插枪即充,无感支付,像给手机充电一样方便;在快充模式下,问界M5 EV从30%充至80%所需时间不到半小时,快充10分钟便可补航120公里[7]。

HarmonyOS 3上车 智能座舱常用常新

作为AITO家族首款搭载HarmonyOS 3的纯电车型,AITO问界M5 EV的智能座舱继承了流畅易用的特性,用户不仅能享受极致流畅、轻松自然的交互体验,还能享受丰富的车机应用及便捷的跨设备连接能力,更能够通过OTA让智能座舱常用常新。

全新升级的小艺语音助手不仅能听懂你,更能通过小艺建议为用户提供低电量、疲劳驾驶等智能化提醒和服务推荐,替你多想一步。全新的超级桌面功能[8],可以实现手机头部应用无缝直达车机,还支持手机车机硬件的相互调用,解锁更多新体验与新功能。

此外,问界M5 EV还新增了双屏协同[9]和手机协同功能,电脑可以便捷地与车机互联;手机日程、导航等信息自动同步至车机,甚至在地库等信号不好的位置能够共享网络给车机。

高标准安全设计 守护面面俱到

问界M5 EV采用高标准安全车身设计,丰富的主被动安全配置为每一次出行保驾护航。整车车身关键部位应用热成型钢,可承受超1500MPa压力,在发生碰撞时能最大程度保障座舱完整性。

电芯采用热稳定性极高的正极材料及隔膜防火涂层技术,电池包满足高压水枪喷淋特性IPX9K等级,确保极端情况下电池安全性。领先的电池VHR技术能够根据电池包内多种传感器数据进行AI数据分析,一旦出现热失控信号可及时通知用户。此外,VHR还会建立完备的电池健康评价体系,方便用户随时获取电池状态和维护保养建议。

此外,L2 级别的辅助驾驶功能、C-AHI五星健康安全标准设计、360度智能全景泊车系统等,全方位守护用户的出行安全。

三车家族出击 领航智慧出行时代

问界M5 EV作为赛力斯汽车和华为深度合作的最新车型,不仅融合了赛力斯汽车和华为的优势技术,还有赛力斯汽车领先的整车能力和智造实力为产品品质提供保障。赛力斯两江智慧工厂按照工业4.0标准打造,拥有“冲压、焊装、涂装、总装,以及电池PACK”五大工艺车间,以数字化、网联化为基础,通过1000多余台智能机器人协同工作,实现了关键工序100%自动化,24小时全时在线检测,确保高品质产品的输出。

与此同时,AITO品牌的服务网络也日趋完善,9月,AITO品牌已经覆盖180多座城市820余家华为体验中心和赛力斯用户中心,让更多用户享受一站式买车和用车体验。预计到2022年底,体验中心及用户中心门店数量将拓展至1200家以上。

伴随着问界M5 EV的到来,AITO已经形成了覆盖增程和纯电路线,涵盖中型SUV到大型SUV的家族矩阵。与此同时,AITO获得行业首个充电兼容性五星认证,支持35家充电桩运营商,覆盖了超97%的公共充电桩。

作为AITO品牌推出的首款纯电车型,问界M5 EV问界M5 EV全系共提供六款车身颜色、四款内饰颜色,全国建议零售价为标准版 28.86万元,性能版 31.98万元。9月6日起,问界M5 EV将陆续在各华为门店及赛力斯用户中心进行真车展示,9月24日起正式开启试驾。消费者可通过华为商城、华为体验店、我的华为APP以及AITO官网、AITO用户中心、AITO APP进行预约预定。

  1. 19 单元包含 15 个发声单元及 4 个头枕发声单元。7.1 环绕声场由 15 个发声单元组成。 ↑
  2. 按照标准体积算法计算。 ↑
  3. 620 公里为问界 M5 EV 标准版在 CLTC 工况测试标准下电量从 100% 到 0 的测试数据,该数据来自赛力斯实验室。车辆实际续航在实际道路行驶中,受不同环境温度、行驶路况、驾驶习惯及操作、电池使用寿命等客观因素影响而有差异。 ↑
  4. 充电桩使用情况由合作充电桩运营商提供,仅供参考。 ↑
  5. 超级省电模式在车辆 SOC ≤ 15 % 时可开启(非情景和道路模式下)。12 km 为问界 M5 EV 综合续航 15% SOC 增加的应急里程,此里程值和 SOC 值线性相关,数值来自赛力斯实验室。车辆实际续航在实际道路行驶中,受不同环境温度、行驶路况、驾驶习惯及操作、电池使用寿命等客观因素影响而有差异。 ↑
  6. 即插即充目前只包含特来电、小桔等充电运营商,该功能需后续 车主 App 开通支持。需注册该服务,到达 AITO 合作伙伴支持即插即充的直流充电站。AITO 充电服务已与国网电动、特来电、小桔充电、新电途等主流充电运营商达成战略合作,接入覆盖 300城市共计 25 万充电桩,并在重点城市的 5 万充电桩开通即插即充服务,持续为用户提供更加优质的专享充电体验。 ↑
  7. 该数据来源于赛力斯实验室。需搭配 100kW 以上快充桩,满足 250A 直流充电,实际效果因整车状态以及使用环境等因素有所差异。 ↑
  8. 该功能需后续通过 OTA 升级获得。手机需搭载 HarmonyOS 3 版本。 ↑
  9. 该功能需通过OTA升级获得,具体版本型号请以官网公布为准。 ↑
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