虽然起亚K5凯酷在价格上拿出了十足的诚意，但是其销量却十分的尴尬10月份仅卖出了1496辆。对于起亚K5凯酷这款车你有什么看法或建议，欢迎下方留言评论，大家一起参与讨论。
引言：时代不断变迁，如今的消费主力已经转变为了90后、00后了，国内各大车企为了能获得年轻消费者的青睐，旗下车型也来了一波大换血，变得更加年轻、更加运动，能让消费者第一眼看到就舍不得移开目光，今天就带大家看看颜值高、动力强、价格亲民的东风悦达起亚K5凯酷，看看它的产品力表现如何。
售价方面，起亚K5凯酷厂商指导价16.18-20.58万元（提供了170匹马力的1.5T发动机和240匹马力的2.0T发动机），这价相比同为合资B级车的本田雅阁、丰田凯美瑞、大众帕萨特等车型指导价要更便宜，而且起亚K5凯酷在终端市场中还有着较大的优惠力度，就拿我们河南地区为例，2021款380 GT-Line焕新版原价19.58万，优惠之后裸车价格不足17万元。
虽然起亚K5凯酷在价格上拿出了十足的诚意，但是其销量却十分的尴尬10月份仅卖出了1496辆。
外观方面，如果让我用一个字概括起亚K5凯酷的话，那就是“酷”，无论从整体的动感轿跑造型还是到细节处理的个性或者精致度整台车在外观设计上所展示出来的吸引力相信大家是有目共睹，所以在这里就不过多的去赘述它的造型设计了，其实我个人对喜欢的就是起亚K5凯酷的车身比例了，采用短前悬和长后悬的设计，发动机的位置尽量靠后，使得整台车的重量分配更加居中，从而也让起亚K5凯酷的车身姿态看上去更像是一台后驱车。
尺寸方面，长宽高分别为4980/1860/1445mm轴距达到了2900mm，近5米的车长度与2米9的轴距也保证了车内有着宽敞的乘坐空间，而且座椅长度足够，两侧的包裹也做得很到位，与门板的空隙也有填充，后排纵深空间非常大。
悬架方面，采用了前麦弗逊式独立悬挂 后多连杆式独立悬挂，实车体验起亚K5凯酷的给我们带来了一流的行驶质感和非常好的舒适性，而且还可以带来很欣喜的操控体验，能有效过滤掉很多小震动，而面对大坑后也没有太多的余震，相比宜商宜家的本田雅阁底盘更符合年轻消费者的用车需求。
来到车内，可以看出起亚K5凯酷的内饰突显出不错的科技感和精致度，环抱式座舱设计给予了乘客归属感，而偏向驾驶员一侧的中控设计更加易于驾驶者的操作，而两侧的三角窗设计提升了弯道视野，在用料方面除了采用大面积软性材质包裹细节上融入了黑色钢琴烤漆与银色镀铬条进行点缀，从而烘托出较为不错的质感。
配置方面，不可否认韩系车的配置在合资品牌中一直以来都处于领先水准，而起亚K5凯酷的配置自然也不例外，提供了可开启全景天窗、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、支持CarLife、五种语音识别控制系统、全车/车窗一键升级功能等配置。
动力方面提供了1.5T 七速双离合变速箱、2.0T 8AT黄金动力组合，其中2.0T 8AT动力最大马力为240匹，最大扭矩为353牛米，而且这台2.0T涡轮增压发动机只需要92号汽油即可，要知道同级搭载了2.0T发动机的车型多数都要使用价格更高的95号汽油，汽油K5凯酷的2.0T在无形中也降低了用车成本。
结语，话不多说，在此我为大家总结一下这款起亚K5凯酷，作为一款B级车在外观颜值、车身尺寸、行车品质以及动力组合上都能看出它有不错的产品力，特别是终端优惠之后更突出了它的较高的性价比，那么问题来了，为什么颜值和实力并存的起亚K5凯酷挽救不了如今的颓势呢？难道就是因为它是韩系品牌吗？
对于起亚K5凯酷这款车你有什么看法或建议，欢迎下方留言评论，大家一起参与讨论。
