据悉，宁德时代换电产品将面向全体车企。宁德时代正式发布换电品牌EVOGO值得一提的是，首个与宁德时代合作换电的车型为一汽奔腾NAT组合换电版。随着“组合换电”方案发布，换电品牌“EVOGO”也正式发布。随后，小鹏汽车售后解释称，这个不能算是一个技术问题，是车辆遇到了可能出现的“弱势场景”。同时，该车主提出诉求：希望由4S店承担尾门凹陷的维修费用，并对自己车辆的自动泊车系统进行全面检查。
文：懂车帝原创 彩丽美
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雷诺新LOGO疑抄袭？高合汽车发布“商标保护声明”惹关注
热点追踪：宁德时代换电品牌EVOGO正式发布，首个合作车型一汽奔腾NAT
1月18日下午，宁德时代正式发布换电品牌EVOGO，英文“Evolution Go”的品牌含义，可理解为“向着进化前进”。据悉，宁德时代换电产品将面向全体车企。
宁德时代正式发布换电品牌EVOGO
值得一提的是，首个与宁德时代合作换电的车型为一汽奔腾NAT组合换电版。一汽奔腾NAT在2021年4月份正式上市在动力以及续航能力方面，奔腾NAT的续航里程大于400公里，有充电版和换电版两种配置可供选择。
据宁德时代介绍，宁德时代“组合换电”方案，由换电块、快换站和App共同组成。随着“组合换电”方案发布，换电品牌“EVOGO”也正式发布。
“油改电”是祸端？奔驰EQC回应“电机故障频发”：正陆续逐一解决
近日，68名奔驰EQC车主发布了一份《奔驰EQC车主对于大批量电机故障相关问题发起联合声明》声明中，车主们主要就EQC“电机故障”频发，与解决经过和结果进行“控诉”并提出一系列诉求。
奔驰EQC
这些车主要求，“奔驰厂家公开关于奔驰EQC电机设计缺陷的相关信息以及解决方案；启动汽车产品质量缺陷召回程序，及时消除安全隐患；针对已更换电机的车主，应当全部按照新版三包政策（2022年1月1日生效）执行相关政策，进行退车或者换车；对所有出现电机/电池和电控故障的奔驰EQC车主，延长‘三电系统’质保期限延长终身质保承诺。
图源：懂车帝车友圈
”对此，奔驰官方也向懂车帝回应了此事：
“我们与相关经销商关注到了部分EQC客户针对其车辆使用情况的集中反馈，并已通过合规渠道、在征得客户授权情况下，取得了参与反馈客户的相关信息。
1) 经与我们系统内的检测/维修记录进行初步匹配：目前大多数客户的车辆已检测或维修完毕并投入正常使用；尚有个别客户的车辆已修复完成，在经销商处等待客户提车。
2) 同时，我们也正陆续逐一联系这些客户，以积极了解客户疑虑，并有针对性地回应客户关切。
3) 此外，我们也正在积极研究客户的用车反馈，并将以此为基础制定具体的产品优化方案。”
小鹏P7泊车时失控加速冲撞阀门？回应：系统并非总能检测
日前，据“浙江电视台《1818黄金眼》栏目组”报道，一位来自杭州的小鹏P7车主（蒋先生）在使用记忆泊车功能时，车辆突然加速，撞到了后面的消防栓阀门，导致尾门凹陷。随后，小鹏汽车售后解释称，这个不能算是一个技术问题，是车辆遇到了可能出现的“弱势场景”。
浙江电视台《1818黄金眼》栏目组报道，小鹏P7泊车时失控加速
对此，懂车帝第一时间向小鹏汽车方面询问，官方回应表示：
“非常抱歉给该车主造成了不良的体验。智能辅助驾驶系统功能极大地方便了个人出行，但同时仍需要驾驶员保持对车辆和环境的观察、判断和专注力。”
同时，小鹏汽车方面称，“智能泊车受到环境光线、摄像头清晰度及部分场景限制，系统并非总能检测到停车位和泊车路径中的物体，我们在用户手册中已对部分场景下功能可能受限进行了说明，也提醒客户在泊车时应及时检查环境，确保倒车环境安全。客户的用车体验是小鹏汽车的重中之重，我们也将及时和客户沟通用车方法和技巧，并妥善处理好客户的相关问题。”
同时，该车主提出诉求：希望由4S店承担尾门凹陷的维修费用（约9000元），并对自己车辆的自动泊车系统进行全面检查。
对此，小鹏汽车售后则称，“只能给予一定的积分补偿（约10000积分，10积分相当于1元），而对于蒋先生的诉求，4S店方面也已经上报给了公司，后续将会积极同蒋先生进行协商处理。
雷诺新LOGO疑抄袭？高合汽车发布“商标保护声明”惹关注
“雷诺与高合汽车发生商标使用纠纷？”1月20日上午，高合汽车官方公众号发布了“关于商标保护的声明”。
图源：高合汽车官方
官方指出，雷诺图标与HiPhi图标构成近似（特别是旋转的部件和不同角度观察的场景下），对高合汽车的品牌发展、正在进行的欧洲业务拓展计划带来了一定不确定性。据悉，双方目前处于常规的法院听证、商标异议及撤销程序中。
雷诺新商标与高合汽车的注册时间时间轴
据悉，雷诺公司(Renault S.A.S)于2021年1月起在欧盟以及中国、英国、瑞士、挪威、巴西、俄罗斯等国申请两项“雷诺图标”，于2021年6月在中国申请包含雷诺图标的整车外观专利，且曾在其官网、车展等场合使用雷诺图标。
雷诺新图标与高合HiPhi图标在方向盘上的对比
而高合汽车的母公司华人运通控股（上海）有限公司（简称“华人运通”）早已于2018年8月起在全球主要市场（包括欧盟）注册“HiPhi图标”，将HiPhi图标纳入诸多汽车产品外观设计并申请全球专利布局保护；高合汽车已取得华人运通授权使用该等商标。
可见，雷诺新商标的注册时间（2021年）相比高合汽车（2018年），整整晚了3年。
高合汽车认为，雷诺图标与HiPhi图标构成近似（特别是旋转的部件和不同角度观察的场景下），对高合汽车的品牌发展、正在进行的欧洲业务拓展计划带来了一定不确定性。
实锤了！吉利与雷诺牵手，将在韩国研发、销售多款新车
日前，吉利控股集团宣布，已经与雷诺集团签署谅解备忘录，以建立长期战略合作伙伴关系，此外，公告中还指出，吉利将与雷诺写手在韩国市场推出全新车型系列，初期规划是专注于韩国等核心快速增长市场开发和销售内燃机、混合动力汽车。
吉利宣布
此公告的发出也意味着，吉利将进军韩国市场的消息得到了实锤。
去年12月底，多家外媒报道称，吉利将在雷诺位于韩国的三星旧工厂生产混合动力车型，而这款车则是领克01 PHEV，未来这款产品还将从韩国出口至美国市场。
除此以外，吉利和雷诺还将组建一个新的、以插电式混合动力为重点的品牌，由雷诺和吉利共同管理，从而使雷诺能够在中国站稳脚跟。
被爆全员待岗只发2000底薪后，团车发布“三年两款车”计划
1月21日，据金融界消息，团车网公布新电动汽车(EV)业务的初步计划。该公司计划在三年内推出两款电动汽车，新业务的第一个里程碑是销售10万辆汽车。
团车网表示，首款电动汽车车型的预估价格将在10万至20万元人民币之间。
其电动汽车业务将分为三大部分，第一部分(核心团队)将负责从电动汽车设计到制造的业务，第二部分将负责品牌、营销和销售，第三部分将负责客户社区运营。
团车创始人、CEO闻伟
1月5日，已在美股上市的团车网发布公告：即将正式进军电动汽车赛道，并且艾特了蔚来、理想汽车和小鹏汽车。
而后，被理想汽车创始人、CEO李想“炮轰”：“大概率是骗子，真是刷新了创业者底线。”这两天，又被爆出“团车网2021年12月30日以后全员在家待岗，复工时间未定，期间只给2000元/月的最低工资”。
在发布电动汽车计划的同一天，团车网相关负责人回应“全员待岗”传闻时表示：“受散点式疫情影响，为避免大规模人群聚集，同时，为保持业务在未来得以有序发展，自2022年1月起暂停了线下车展业务，待疫情缓解后即刻恢复。
东风刚撤起亚求变！奕跑、焕驰、福瑞迪等车型将停产
随着东风的正式退出，悦达起亚也加速开启自身的改革举措。
据国内媒体报道，悦达起亚官方表示，起亚将进一步打造精品化产品，加速导入更具竞争力的全球车型，逐步停产10万元以下车型，并将每年引入至少1款电动车。而从目前起亚国内在售车型来看，10万元以下车型包括了奕跑、焕驰、福瑞迪三款车型。
今年是起亚入华整整第二十个年头。据最新消息，起亚将会在今年北京车展上公布合资公司新的股权结构和新的公司名称。站在新起点，少了曾经合作伙伴的“掣肘”，起亚能否再现昔日的风采也让我们拭目以待。
吉利被传收购魅族？官方回应：高端手机研发业务正在有序进展
1月21日下午，吉利被传将收购魅族手机，这一消息迅速引爆网络并登上头条热搜。
吉利集团旗下手机公司正与手机厂商“魅族”接触洽谈收购事宜。“交易还在进行中，正在做 DD（尽职调查）。”多位接近交易的人士对媒体表示。但在收购价格方面，由于交易尚未结束，作价并未明确。
吉利集团（宁波有限）公司是星纪时代第一大股东，持股32%；李书福本人持股6.1%
对于上述收购事宜，吉利官方对懂车帝表示“：我们对市场传闻不予置评，星纪时代高端手机研发业务正在有序进展，我们希望打造开放融合的生态伙伴关系。”
各路前来围观吃瓜的网友们纷纷发问：吉利为什么要收购魅族？吉利是不打算好好造车了吗？
事实上，吉利造手机早就是进行时状态了。去年9月26日，吉利集团正式成立湖北星纪时代科技有限公司（简称星纪时代），定位高端手机领域；按照规划，手机产品将于2023年正式推出。
彼时，吉利控股集团董事长李书福曾对吉利进军手机领域一事表示：“手机是电子产品市场验证及软件创新的应用载体，既能让用户尽快分享创新成果，又能把安全、可靠的一部分成果转移到汽车中应用，实现车机和手机软件技术的紧密互动。”
价格上调最高7000元，比亚迪宣布调整旗下新能源车型售价
日前，比亚迪在官方社交媒体上宣布，由于原材料价格大幅上涨以及新能源购车补贴退坡等因素影响，将对目前在售的王朝网和海洋网相关新能源车型的官方指导价进行调整，上调幅度为1000-7000元不等。比亚迪此番调价，也是在进入2022年之后，继特斯拉、蔚来、小鹏等车企后又一家宣布价格上调的车企。
图源：比亚迪官方
根据官方说法，此次价格上调不只是因为新能源补贴退坡的原因，还有原材料价格上涨的原因。不过根据比亚迪目前在售新能源车型的售价来看，比亚迪其实也承担了一部分车型因为补贴退坡所带来的成本。
由于比亚迪目前在售车型绝大部分都是新能源车，所以像用户关注度比较高的比亚迪汉EV、秦PLUS DM-i/EV、海豚、宋PLUS DM-i/EV等车型的价格都将会进行调整。此外，比亚迪在公告中也表示，此次价格调整将于2月1日起生效，在此之前支付定金的用户将不受此次调价的影响。
重磅新车抢先看：- 车型：福特Bronco烈马高性能版
- 亮相日期：1月24日
福特Bronco烈马高性能版
福特Bronco Raptor作为Bronco（烈马）的高性能版，不仅通过性更强，动力系统也有所升级。价格方面，国内平行进口版福特Bronco报价约70万元左右，如果Bronco Raptor被引入国内，价格还将进一步提升。
- 车型：阿斯顿·马丁DBX高性能版
- 亮相日期：2月1日
新车预告图
近日，阿斯顿·马丁对外发布了DBX高性能版的最新预告图。据了解，新车将于2月1日正式发布，或将命名“DBX S”。动力方面，该车预计搭载V8双涡轮增压发动机。
上周车市回顾：内饰突破美系燃油车界限，轴距加长，福特新一代蒙迪欧发布
最新发布的蒙迪欧按照家族谱系排序是第五代车型
1月17日，福特新一代蒙迪欧正式发布。新车采用了福特家族最新设计语言，整体造型年轻动感，令人感到耳目一新。据悉，新一代蒙迪欧将于2022年内上市销售。作为参考，现款在售福特蒙迪欧的官方指导价为19.28-21.38万元。
2022款大众途锐今日上市，两款动力可选，现款售59.18万元起
2021款 3.0TSI 锐享版 曜黑运动套装
1月17日，2022款大众途锐将宣布上市。作为年度改款车型，预计新车将主要在配置方面进行优化调整。参考目前在售2021款途锐，该车提供5款车型可选，分别为2款2.0T车型和3款3.0T车型，售价区间为59.18万-82.18万元。
小号“RAV4荣放”，配备2.0升动力！一汽丰田卡罗拉锐放上市
相比广汽丰田的姊妹车锋兰达来说卡罗拉锐放的设计更加粗犷一些
卡罗拉可以说是丰田最畅销的车型，全球累计销量超过5000万辆，在中国市场更是同级标杆一般的产品。1月20日，基于轿车打造而来的一汽丰田卡罗拉Cross正式上市，官方指导价格为12.98-16.98万元。新车定位在奕泽和RAV4荣放之间，搭载2.0升自然吸气发动机，主攻入门级紧凑SUV市场。
与你有关：发改委等七部门：逐步取消各地新能源车辆购买限制
2022年刚开年，新能源汽车又迎来政策利好。
1月21日，据国家发改委官网消息，国家发展改革委、工业和信息化部、住房和城乡建设部、商务部、市场监管总局、国管局、中直管理局会同有关部门研究制定了《促进绿色消费实施方案》（以下简称《方案》）。
图源：国家发展改革委官方
《方案》提出了“大力推广新能源汽车，逐步取消各地新能源车辆购买限制”、“鼓励开发新能源汽车保险产品”、“探索实行有利于缓解城市交通拥堵、有效促进公共交通优先发展的停车收费政策”等众多鼓励举措。
其中，在全面促进重点领域消费绿色转型方面，《方案》提出，大力发展绿色交通消费。大力推广新能源汽车，逐步取消各地新能源车辆购买限制，推动落实免限行、路权等支持政策，加强充换电、新型储能、加氢等配套基础设施建设，积极推进车船用LNG发展。
《方案》提到，大力推进公共机构消费绿色转型。推动国家机关、事业单位、团体组织类公共机构率先采购使用新能源汽车，新建和既有停车场配备电动汽车充电设施或预留充电设施安装条件。
充电难？十部门：“十四五”末满足超2000万辆电动汽车充电
2021年，十一假期高速排队充电、北方冬季凌晨起床抢充电桩等有关新能源汽车的新闻时不时就冲上热搜，充电焦虑也一次次被提及。
1月21日，国家发改委等十部门发布《国家发展改革委等部门关于进一步提升电动汽车充电基础设施服务保障能力的实施意见》(以下简称《意见》)，提出到“十四五”末，我国电动汽车充电保障能力进一步提升，形成适度超前、布局均衡、智能高效的充电基础设施体系，能够满足超过2000万辆电动汽车充电需求。
图片来源：发改委官网
针对部分小区难以安装私人充电桩的现象，《意见》中明确，新建居住社区要确保固定停车位100%建设充电设施或预留安装条件。预留安装条件时需将管线和桥架等供电设施建设到车位以满足直接装表接电的需要。
同时还提出，居住社区要配建一定比例的公共充电车位，建立充电车位分时共享机制，为用户充电创造条件。
人事变动：兰博基尼首席技术官换帅，奥迪前技术高管回归接棒
1月21日，兰博基尼汽车公司宣布Rouven Mohr将出任首席技术官。前首席技术官Maurizio Reggiani将调任赛事运动副总裁。
首席技术官Rouven Mohr（左）与赛事运动副总裁Maurizio Reggiani
兰博基尼表示，Maurizio Reggiani将负责兰博基尼整个赛事运动部门的下一个战略方向。近年来，该部门在国际GT锦标赛中取得了数次最重要的胜利。因此，在赛车行业转向愈加可持续的未来之际，此次任命旨在进一步加强兰博基尼Squadra Corse赛事运动部门在竞争激烈的知名赛事中的实力。
