分级主要分为三类，一类是10万元以下的新能源车，比如奇瑞QQ冰激凌。一类是10万元到20万之间的新能源车，它是兼顾了家用和一定的体面性，也是一个家庭正常使用五六年才会买的车子类型。一般新能源车最好的使用体验就是家里面已经有一辆油车，而且有自己的车库，可以安装私人充电桩。根据根据自己的经济需求看买哪一类的新能源车合适，最终达到提高自己的生活质量和生活幸福感的目的。
2021年11月份买的秦plusEV，2022年11月份才提到车，等车时间三个月。等的心力憔悴啊，不过好在还是提到了车子。驾驶小秦半年多以来，我的使用体验感觉真的是一个字:真香。下面我就从几个方面来给大家讲一下，我的使用体验以及新能源车现在这个阶段到底适不适合买和怎样的情况下才适合买。
1.首先是大家最关注的续航问题，我买的这款比亚迪秦plus ev官方续航里程500公里，实际使用体验综合下来大概是400公里左右。这个主要跟天气和温度有关，在冬季的时候续航大概能达到350~380，主要是冬天天冷，温度低需要开空调，在夏天的时候，续航里程大概也就400公里左右，好的时候能够达到450公里，主要也是天气温度达到35度以上，空调的功率就需要很大，然后能耗也就上去了。但是在正常的春天秋天，等温度比较适宜的环境下，续航里程能够达到450~480公里，非常的给力。可以满足你日常城市内通勤的所有用车体验。
2.大家比较关注的充电问题。主要分为商业充电和家庭充电。随着城市的发展，基本上在加油站附近都会有商业充电桩，电费在1.5元/度电，500公里续航充满大概需要50分钟、60元左右。家庭充电就很简单啦，晚上回去以后放到厄地库的充电桩插上电，你就可以安心的回去睡觉，第2天一早车子又能量满满，家庭充电的成本非常低，可以算到0.4元/度电。按照我用车的情况，我大概两个星期充一次电，主要是在家庭充电。所以一个月下来的电费基本可以忽略不计，还不够我出去吃顿火锅[呲牙]。
3.接下来是我特别想要说的驾驶体验问题。有些人买车他考虑的不是自己驾驶的舒不舒服，他第一时间考虑的就是这辆车以后卖的时候还能剩多少钱？但是我想我们买车用车的最重要的不是在于说驾驶吗？就是有没有搞清楚主次问题，到底哪一个才是我们真正应该关注的？这辆车给我的体验就是让我实现了驾驶自由，我再也没有为充电、续航焦虑过。它让我在城市内实现了，想怎么开就怎么开，想怎么玩就怎么玩的自由。到了周六周日，我就想驾驶着这个车出去郊游随便逛。亲子体验那次真的非常的爽[呲牙]。电车不同于油车，他的这种驾驶的轻盈静谧那种感触真的是让你再也回不去油车了[大笑]。同时电车上较为前卫的车机交互系统、电子系统、车联网系统。让你仿佛真的是像有一个管家在服务你的各种需求:小迪小迪，我想听周杰伦的歌。
4.关于保险的问题。反正我别人的情况我不知道，我买的时候首保才5000多块钱，而且我问过保险公司了，正常下来明年保险费也就大概3000多。
5.关于车辆保值问题。比亚迪新能源车15万左右的价格到底算不算贵？划不划得来？目前新能源市场上。分级主要分为三类，一类是10万元以下的新能源车，比如奇瑞QQ冰激凌。小蚂蚁icon，还有五菱宏光等等，它主要就是一个纯代步，不谈使用体验，也不考虑以后保值的问题。一类是10万元到20万之间的新能源车，它是兼顾了家用和一定的体面性，也是一个家庭正常使用五六年才会买的车子类型。第3类就是20万以上的新能源车，比如比亚迪汉，比如蔚小理这类新能源车，更多的是一些有钱人的玩具而已，体验一个新鲜或者是面子的问题，不在乎车辆是否保值。所以精准定位自己的需求分类，也就免除了这类烦恼。一般新能源车最好的使用体验就是家里面已经有一辆油车，而且有自己的车库，可以安装私人充电桩。根据根据自己的经济需求看买哪一类的新能源车合适，最终达到提高自己的生活质量和生活幸福感的目的。
