而我们今天的主角雷克萨斯LM就是基于埃尔法打造，相信大家也都知道，雷克萨斯是丰田的高端品牌，不管是车辆的设计还是做工均属上乘。看过上面的内容，相信您对还没上市的雷克萨斯LM有了一定的了解，乍一听200多万的售价，确实让人瞠目结舌，但是细品之后，雷克萨斯LM全车由内而外散发出的尊贵，对得起它的售价。
“不求最好，但求最贵。”这句电影《大腕》里的经典台词，至今让我印象深刻，有人可能会觉得这种消费观是扭曲的，为什么选择最贵，而不是最好，因为“最贵”象征着身份尊贵，每个人都有虚荣心，而恰恰“尊贵”带给人心里的满足是别的东西无法代替的，而反观汽车，论到尊贵，我们第一个想到的肯定是劳斯莱斯，但今天咱们要聊的并不是它，而是一辆马上就要上市，能让车主感到尊贵无比的最贵MPV—雷克萨斯 LM，网传200万以上的售价，也让它饱受争议，今天咱们就来聊一聊雷克萨斯 LM带给你的尊贵到底值不值200万？
在开始今天的文章之前，我们不得不先说一下丰田埃尔法，因为如果不是因为它在国内市场的成功，很可能LM也不会推出，而丰田埃尔法究竟是何许人也？我们通过下面这张图来了解一下。
虽然在不懂车的人眼里，埃尔法可能就是一辆丰田大面包，也更不会理解这辆“面包”落地价超百万，而真正购买它的人，想要的除了车辆本身优秀的产品力之外，最大的原因就是埃尔法可以带给车主尊贵感。而我们今天的主角雷克萨斯 LM就是基于埃尔法打造，相信大家也都知道，雷克萨斯是丰田的高端品牌，不管是车辆的设计还是做工均属上乘。
网上流传着这样的说法，说LM就是埃尔法的“换标车”，是丰田造出来圈钱的，但是我并不这么认为，就拿雷克萨斯LX来说，你能说它是兰德酷路泽的换标车吗？答案肯定是不能，雷克萨斯带给你的尊贵感，是丰田不能比拟的，既然咱们说完了品牌层面，下面就来看看产品本身的表现究竟如何？
从外观来看，雷克萨斯LM的外观辨识度非常高，相比于埃尔法，它的外观更加凶狠霸气，硕大的家族式镀铬纺锤形格栅非常抢眼，一看就知道是一辆雷克萨斯，不过由于它是基于埃尔法打造，所以车辆的大体造型上还是与埃尔法较为相似，不过不要担心买了之后会被误认成埃尔法，LM在细节上的设计可以说非常细腻，整车充斥着满满的设计感。
当然雷克萨斯LM还提供7座版本的车型可供消费者选择，从内饰来看，它最吸引人的地方就是四座版本的后部空间，灵感来源于古代屏风的巨大隔断将前后排分离，让后排拥有私密的空间，并且后排座椅采用低密度聚氨酯泡沫填充，兼顾柔软与支撑，并且以山水画为灵感的内饰板，让车厢充满东方韵味，上面列举的这些，无一不体现着雷克萨斯LM的尊贵之处。
看过上面的内容，相信您对还没上市的雷克萨斯LM有了一定的了解，乍一听200多万的售价，确实让人瞠目结舌，但是细品之后，雷克萨斯LM全车由内而外散发出的尊贵，对得起它的售价。它带给你的尊贵不光来自产品本身。
