今天我们就来聊一下这款经济实惠的合资车，它就是2021款别克—英朗，主要介绍的是1.5L自动进取型，厂商指导价11.99万元，目前市场优惠四万多。有了三缸机的经历之后，这次给我们带来了四缸版本车型，英朗终于破茧成蝶。饱满的前后翼子板，和微微俯冲的姿态，显示出一丝动感。英朗低配车型的配置很一般，像一键启动和雷达这些都是没有的。总的来说，在同级别合资车里面，英朗的价格非常亲民。
在合资A级轿车领域，卡罗拉、雷凌、轩逸和朗逸这几款车的呼声很高，凭借着不错的口碑和品牌认可度，销量也是位居前茅。但这几款除乞丐版之外，价格都在十到十五万之间，还有没有一些更亲民的合资家轿呢？
今天我们就来聊一下这款经济实惠的合资车，它就是2021款别克—英朗，主要介绍的是1.5L自动进取型，厂商指导价11.99万元，目前市场优惠四万多。有了三缸机的经历之后，这次给我们带来了四缸版本车型，英朗终于破茧成蝶。那么这款车各方面的表现如何？现在我们一起来看一下吧。
前脸采用家族的设计风格，飞翼式的中网造型，搭配镀铬的饰条点缀，精致又很有时尚感。两边是个性十足的大灯，配备了透镜的装置，和中网融合为一体，更显年轻时尚。下格栅为贯通式的造型，采用的是黑色塑料饰板，看起来显得更加有质感。
车身属于普通家轿的造型，流畅的腰线延伸到车尾，显得更棱角分明。饱满的前后翼子板，和微微俯冲的姿态，显示出一丝动感。16寸的花瓣式轮毂，造型简约而不失大气，看着就很有运动范。
车尾两边是细长的尾灯，尾盖上翘起鸭尾式的造型，呈现出更好的层次感。整个尾部看着很普通，并没有太惊艳之处。隐藏式的尾喉设置在下方，单边单管出气的方式。
车身尺寸的长宽高分别为4609mm*1798mm*1464mm，轴距为2640mm。车内的空间表现不错，满足日常家庭使用没有问题。宽大饱满的座椅，坐垫和靠背的位置做了网格透气，舒适感也还不错。后排的地台凸起较小，对中间乘客的坐姿影响不大，满座的情况下也不会有压力。
内饰方面，低配车型没有中控屏幕，取而代之的是一个收纳盒，预留好后期加装的位置。中控台表面错综交汇的线条，以及精致的镀铬饰条，呈现出更好的层次感。三辐式的方向盘，采用平底式的造型设计，非常的简练大方。
在配置上， 配备了胎压显示、上坡辅助、刹车辅助、ESP车身稳定系统、发动机启停技术等等。仪表中间是一块3.5英寸的显示屏，可以显示出更数字化的信息，方便驾驶者对车辆的了解。英朗低配车型的配置很一般，像一键启动和雷达这些都是没有的。
动力方面，搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大马力为113匹，最大扭矩为141N.m。传动部分，匹配的是6挡手自一体变速箱，综合百公里油耗6.6L。悬挂结构为前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，前置前驱的布局。动力表现中规中矩，也没有很出色的驾驶感受可言，就是一台普普通通的家用代步车。
不足的是，内饰多为塑料的材质，看着廉价感较强。起步时动力较肉，胎噪和风噪比较明显，隔音效果一般。
总的来说，在同级别合资车里面，英朗的价格非常亲民。车子空间大、油耗低，还是自动挡的，日常代步还是蛮惬意的。对于这款车你有什么看法？赶紧和大家一起交流吧！喜欢汽车请关注《缸砸说车》，每天更新实用的汽车资讯。
