所谓的“国六”，全称是“国家第六阶段机动车污染排放标准”，是为了贯彻环境保护的相关法律、减少并防止汽车排放污染、保护生态环境而制定的。“真国六”相比国五，主要是增加了二氧化氮污染物的限值，增加了汽油车PN限值，汽油车与柴油车也统一了限值。尤其是考虑到用车成本，对于近三年不打算换车的朋友，可以考虑一步到位，直接购买符合国六B排放标准的汽车。
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虽然自2019年7月1日起，全国已有十几个省市开始执行国六排放标准，但买车的朋友也许会留意到，在现在的销售市场上，有为数不少的新车，依然还是国五排放标准的，而且往往优惠幅度巨大。消费者一方面为之垂涎三尺，另一方面又担心：国五标准的车，现在还能买么？
答案是：能！
所谓的“国六”，全称是“国家第六阶段机动车污染排放标准”，是为了贯彻环境保护的相关法律、减少并防止汽车排放污染、保护生态环境而制定的。现阶段，我国机动车保有量大且各地情况不同，因此，国家规定从2019年的7月1日开始，河南、河北、海南、安徽、重庆、成都、山西、陕西、四川、杭州、南京、山东等12个省市，开始执行国六标准；而北京、上海、广州、深圳、天津、广东等6个省市，执行国六B标准。
因此，对于不在以上省市的消费者，依然可以在本地给所买的新车上牌。
细心的朋友可能留意到了，有些新车还特意标注了，自己符合国六B的排放标准；上述省市从7月1日后开始执行的标准也并非同一个国六，而是国六A和国六B。
国六A的排放标准与国五差别不大，仅仅是选取了国五中排放要求的最严值来作为标准，真正严苛的国六B，才是“真国六”。“真国六”相比国五，主要是增加了二氧化氮污染物的限值，增加了汽油车PN限值，汽油车与柴油车也统一了限值。
2023年1月1日，国家将强制实施国六B的排放标准，在这之前，需要担心的则是满大街跑的国四、甚至国三标准的汽车了。作为国五到国六的过渡阶段，购车时一定要弄清楚，自己买的车是国六A还是国六B。尤其是考虑到用车成本，对于近三年不打算换车的朋友，可以考虑一步到位，直接购买符合国六B排放标准的汽车。毕竟，等到国六B标准强制实施，国五、国六A的二手车保值率也将大幅度下降，从经济上来讲也不是好的选择。
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