对于斯威汽车的做法，小编认为，无非是两个目的。
说起斯威汽车，总感觉是久违了。
从2018年年销5万，到去年的3.5万，斯威正在用实际行动让大家忘记它的存在。
不过，忘不忘记已经不重要了，毕竟，这仨瓜俩枣的销量也实在拿不出手。
当然，卖的不好，不代表不强势，这不，人家在售后服务方面就霸道的很嘛！
第一，关于免费走合保养，用户自购车之日起（以实际提车时间为准），使用3个月或行驶3000±500公里（以先到者为准），必须到SWM斯威汽车服务中心进行走合保养，未按时进行走合保养的用户，视为自动放弃后续三包权利。
第二，关于定期例行保养，每隔5000±500公里必须到SWM斯威汽车服务中心进行例行保养，未按时进行例行保养者，视为放弃发动机、变速器、后桥等总成件的后续三包权利。请注意，斯威用了必须和放弃两个关键词，必须到SWM斯威汽车服务中心保养，否则，放弃三包权利。
对此，小编除了认为斯威不懂法，不像个干汽车的，也没啥好说的。国家市场监督管理总局2021年8月正式对外公布的《家用汽车产品修理更换退货责任规定》新政明确指出：“经营者不得限制消费者自主选择对家用汽车产品维护、保养的企业，并将其作为拒绝承担三包责任的理由。”
对于斯威汽车的做法，小编认为，无非是两个目的。要么是自己的车子品质有问题，不这么搞保养不大行；要么就是，卖车赚不到钱，也只能靠点售后维保了。对此，小编以为，无论是哪个诉求，斯威汽车要是继续如此霸道，怕是2022年连3万台也卖不了！对于斯威汽车的保养规定，各位老铁，您又是怎么看的呢？
