或者说更加符合年轻用户的审美需求，因为当下的国内汽车市场年轻群体已经成长为消费主力军，相对而言，年轻人更加在乎一款车的颜值，而本田CRV在外观、内饰上确实彰显出十足的年轻化和运动化。同时，本田CRV的变速箱虽然是CVT变速箱，但是本田对CVT的钢带进行了强化，抗压、抗剪力性能很强，因此，本田CVT变速箱调校得比较激进，承载的扭矩很高，驾驶性能还是比较出色。
预算20万选购一台中型SUV，除了那些目的性很强，无论如何就买某一款车的消费者，相信绝大部分人都会横向的对比大众途岳、探岳、本田CRV、荣放、奇骏这几款车，如果你是年轻人同时又比较在乎品质品控、燃油经济性，进入“决赛圈”的或许就是CRV和荣放了，这两款车从设计理念到核心卖点都有所不同，代表着两种不同的消费观念。
我们不妨结合一下它们的销量报表来看，本田CRV在2020年全年卖出了226920辆，凭借时尚运动的设计理念和不错的动力性能，本田CRV常年蝉联最受欢迎的日系SUV。丰田荣放RAV5在去年全年的累计销量为174940辆， 通过两者之间的数据对比不难发现，中国消费者似乎喜欢本田CRV多过丰田荣放一些，这究竟是什么原因呢？
横向的进行对比，笔者认为有三个方面的因素：
首先来说一下这两款车的价格，本田CRV的官方指导价格为16.98万-27.68万，车辆优惠力度大概在8000-1.4万，各个地区不同有所变化，其中，1.5T版车型的乞丐版落地价格在18万多，20万完全能够拿下还能加两年的油。而荣放的官方指导价格为17.48万-25.98万，终端基本没什么优惠，这样算一下，两款车型的丐版车型价格相差近2万。当然，现实情况下买丐版车型的人不多，两款车型的价格差异并不算大，不过，本田CRV的优惠力度确实要比荣放大，这一点比较讨国人喜欢。
或者说更加符合年轻用户的审美需求，因为当下的国内汽车市场年轻群体已经成长为消费主力军，相对而言，年轻人更加在乎一款车的颜值，而本田CRV在外观、内饰上确实彰显出十足的年轻化和运动化。前脸上采用上下分体的前进气格栅，其中，上下进气口均经过熏黑处理，LED光源加以镀铬装饰条点缀，时尚运动又不失精致细腻。镰刀型的尾灯通过镀铬条相连，双排气筒也运动范儿十足，极富空气动力学的车身、黑色花瓣式铝合金轮圈、若隐若现的腰线……，前卫、动感的造型开出去回头率十足。
荣放的造型相比较CRV来说少了几分运动和时尚，但是多了几分硬派，看上去有种硬派越野车的既视感，这种风格确实不如CRV更讨喜。其次就是内饰，两款车的内饰在设计感上不分伯仲，荣放RAV4的内饰比较简洁，全部用水平的线条勾勒而成，这样的造型看上去很有立体感和运动感；CRV采用7英寸中控屏，功能区保留了较多的实体按钮，结合大量真皮材质覆盖，在棕黑双色主色调的烘托下显得很有质感。
本田CRV有一个很牛的宣传语，那就是“买发动机送车子”，而这都得益于其强大的动力系统，1.5T CVT的动力总成，最大功率达到了193马力，峰值扭矩为243牛米，这样的参数非常优秀，甚至堪比一些低功率版的2.0T发动机。同时，本田CRV的变速箱虽然是CVT变速箱，但是本田对CVT的钢带进行了强化，抗压、抗剪力性能很强，因此，本田CVT变速箱调校得比较激进，承载的扭矩很高，驾驶性能还是比较出色。
丰田荣放RAV4最火爆就是2.0L CVT燃油版动力系统，2.0L自吸发动机的排量虽然比较大，但是扭矩和功率参数比较低，对于这台1.5吨多的SUV来说只能说够用，满足代步绰绰有余，想要追求更加激烈的行驶那就别想了。
通过对比丰田荣放RAV4和本田CRV这两款车，差异主要集中在动力系统，CRV更加符合国内年轻消费者的需求，尤其是操控性能和驾驶感，CRV比荣放RAV4优秀太多了，导致这台车的性价比更加突出，再加上CRV在颜值、价格上的优势，因此也更受市场的欢迎。
