MINI的外观那就是小车的代名词，时尚潮流的引领者，圆圆的大灯，憨憨的大嘴，不少车型上的很多设计有意无意的都是在借鉴MINI的设计，足以看出这车外观设计的地位。内饰部分换代后的新一代车型有了明显变化，原来中置的仪表换成了全液晶椭圆仪表，中间加入了源自宝马的车机系统，实用度好了很多，并且MINI用了很多类似拨杆一样的按键，非常精致，这些都是低价代步车没有的。
小型代步车这个领域一直以来都是以低价车型居多，解决的也基本都是低价代步问题，主要考虑的还是成本，品质都比较一般，但是现在大家都已经富裕了起来，很多人也是希望能有一个高品质的代步车，那来自宝马，原装进口的MINI咱们看看怎么样。
MINI的外观那就是小车的代名词，时尚潮流的引领者，圆圆的大灯，憨憨的大嘴，不少车型上的很多设计有意无意的都是在借鉴MINI的设计，足以看出这车外观设计的地位。
MINI的长度只有3993mm，比大多数小型两厢车都要短，属于妥妥的代步车范畴，轻巧灵活，再小的车尾只要是给四轮机动车的车位基本就没有它停不下的，标准停车位的话，这车新手基本都能一把进。
车尾延续了经典的旗帜尾灯设计，保留了圆圆的经典元素，看着也是辨识度十足，就是低配版本保险杠略显光了一些。
内饰部分换代后的新一代车型有了明显变化，原来中置的仪表换成了全液晶椭圆仪表，中间加入了源自宝马的车机系统，实用度好了很多，并且MINI用了很多类似拨杆一样的按键，非常精致，这些都是低价代步车没有的。
整台车都是圆圆的小小的设计，包括座椅以及中央扶手箱，不过毕竟是宝马，座椅人机工程学做得还是不错的，座椅很舒服，还有独立腿托调节。
动力上宝马MINI换上了B38系列1.5T发动机，在实拍车型上最大功率136马力，峰值扭矩220牛·米，搭配7DCT变速箱，MINI这车车不大重量也不大，配个增压机已经是轻轻松松的地步了，动力相比曾经的自然吸气发动机进步明显，而别看是个原装进口车，油耗一点也不高，MINI的工信部综合油耗5.4L/100km。
代步作为一个使用需求，其实和价格并不一定是紧密关联的，有人想要低价代步车解决基本需求，也有人想要个高品质的代步车提升生活质量，MINI就属于是后者会选择的车，尺寸紧凑灵活，质感非常好，配置也不错，开出去还有面子，各方面都可以说是完美的。
