而目前合资入门级SUV的最低价格都是在10万左右，像大众一连推出了两款途铠和探影，都是定位很低的车型，也实实在在满足了消费者的需求。瞄准低端市场，大众全新轿跑SUV，配1.0T/1.5T，竞争本田丰田！这个尺寸的轿跑SUV国内市场并没有在售的，所以大众这次还是很有创新性的，当然也挺有胆量毕竟这样的失败概率还是挺高的。最后，你觉得该新车进入国内，以入门轿跑SUV的身份，10多万的价格会有市场？
前言：不论是轿车还是SUV，低端入门车型依旧是需求量巨大的，很多消费者第一台车的预算就是10万左右，甚至更低，而且拥有很大的潜在前景，也可以明显发现大众本田丰田等车企在入门车市场都有布局，而且花的心思还是很多的。而目前合资入门级SUV的最低价格都是在10万左右，像大众一连推出了两款途铠和探影，都是定位很低的车型，也实实在在满足了消费者的需求。
瞄准低端市场，大众全新轿跑SUV，配1.0T/1.5T，竞争本田丰田！大众Taigo，这同样是一款最新亮相的大众入门级SUV，和途铠是一个级别的，但是其造型上面大有创新，这是一台拥有跨界风格的轿跑SUV，未来该车额将和全新POLO一个平台也就是MQB-AO平台打造，所以其品质方面会表现得不错，尺寸并不大而且它价格不会高，来一起了解下。
首先在外观设计上，由于定位于轿跑车，所以前脸设计就格外地注重凸显运动气息。上下分体式的格栅让前脸更有看点，上格栅中间并非镀铬条连接，而且被一条LED灯带横穿，两侧是内嵌“U”字形日间行车灯，所以点亮后的辨识度很高，另外下格栅是黑色横幅状装饰，搭配上面的黑色网状，能起到不错的运动气息，下部还配备了转向辅助灯。
这个尺寸的轿跑SUV国内市场并没有在售的，所以大众这次还是很有创新性的，当然也挺有胆量毕竟这样的失败概率还是挺高的。全新Taigo的侧面设计是很典型的轿跑式风格，就颜值来说比途铠要更高，而且通过性会表现得更好，设计比例比较协调，一条腰线很有家族设计感，另外铝合金轮毂样式还是很好看的，配合亚光黑色轮眉整车的运动气息。尾部还是很有层次感的，时下流行的贯穿式尾灯设计，内部灯带造型和头灯呼应，装饰性的排气口凸显豪华感。
坐进车内，虽然大众设计并不是很亮眼，但其精致感还是很强的，在细节处很有大众品质，而就设计而言，这套内饰已经出现在大众车型上，整体操作比较简单容易上手，在一定程度上还是有不错的科技感的，像10英寸的中控大屏，连空调控制面板都是触控式的，这点表现得不错，内置有Volks Play信息娱乐系统，支持车载导航、蓝牙电话等功能，目前系统已经是比较完善的了。另外在高配车型上还将看到全液晶仪表盘，颇具有奥迪的味道，可以呈现出不错的视觉炫酷感，只是这个机械式的档把还是有些掉价的。
三幅式的方向盘，造型很精致而且还加入了亮色装饰，左右两边也布满了功能按键，提升便捷性，另外该新车的长宽高分别为4260/1750/1490mm，轴距2566mm，所以尺寸并不大属于小型SUV，其内部的空间自然不会很充裕满足基本的日常需求，第二排座椅在需要的时候可以放倒，但并不是纯平。不过也能提升很好的扩展性，后备箱开口较大便于搬运大物件。
在动力方面，大众Taigo将搭载最大功率为95马力和和110马力的1.0T三缸涡轮增压发动机，还有一台1.5T发动机，最大功率为150马力，都是小排量的涡轮增压机，匹配5速/6速手动变速箱和7速双离合变速箱，所以动力系统上面看点并不大。最后，你觉得该新车进入国内，以入门轿跑SUV的身份，10多万的价格会有市场？
