查了一下资料，日间行车灯不是为了照明而设计的，而是为了让别人知道有一辆车过来，属于信号灯的范畴。那前面说了，日行灯不单单是为了好看而设计的，作为信号灯的一种，它的另一个作用就是提升车辆的识别度增加安全系数。说人话就是装了日行灯的车子安全系数是要更高的，发生事故的概率更小。关注说车小李，每天都会分享一期汽车用车小干货，感谢大家。
大家好，我是小李。日间行车灯就是白天也亮着的灯哈，现在大部分车子都标配了LED日间行车灯，很多朋友都会觉得标配了LED日间行车灯的车子看起来比较酷炫，但是却不知道这个日间行车灯的作用是什么，白天开灯是不是多此一举？今天小李就来跟大家讲一下关于日行灯的问题，希望能够帮助到大家，如果你对汽车养车用车这方面的内容感兴趣的话不要忘了点点关注哈。
日间行车灯什么样的形状都有，但是几乎都是LED的，不同的车厂已经慢慢形成了自己特色的日间行车灯文化。你比如说别克的日间行车灯就大部分都是一个特有倒勾的形状，奥迪被誉为灯厂哈，它的日间行车灯做得是比较好看的。总的来说，在车子原来的前脸基础上增加了日间行车灯确实看起来更形象酷炫，但是除了好看之外，日间行车灯难道就真的一无是处了吗？
查了一下资料，日间行车灯不是为了照明而设计的，而是为了让别人知道有一辆车过来，属于信号灯的范畴。所以这个日行灯不能太亮，一般情况下功率都只有照明灯的10%左右。那前面说了，日行灯不单单是为了好看而设计的，作为信号灯的一种，它的另一个作用就是提升车辆的识别度增加安全系数。说人话就是装了日行灯的车子安全系数是要更高的，发生事故的概率更小。美国有人专门研究过1995年到2002年的交通事故数据，结果发现装有日间行车灯的车辆发生车祸的概率减少了3.2%。这是什么概念？2019年的时候我国共发生交通事故238351起，减少3.2%就是直接减少了7628起交通事故！
但是很多朋友感觉不到这个安全系数的提升，这主要是因为这个东西你看不见摸不着，只有统计了这么多数据了才发现。就好比咱们生活中接触的保险一样，看不见摸不着，发生意外的时候你压根感觉不到保险的作用，差不多的道理哈。有数据研究发现在中国一个司机一辈子发生车祸的概率在7.2%本来这个概率就很低了,再降低3.2%那就是很低很低的概率了，甚至有的人车子开烂了都没遇上过交通事故，那自然就会觉得日间行车灯没用。
总的来说，日间行车灯不但设计得好看，而且可以提升安全系数，功耗也不大，并不是一无是处，希望小李的讲解能够帮助到大家，如果大家觉得我讲的有用的话，不要忘了给我点点赞。关注说车小李，每天都会分享一期汽车用车小干货，感谢大家。
