川崎是一个让很多摩友为之动容的名字。川崎作为车中女神，怎么能蒙受如此不白之冤呢？！今天我必须为川崎正名，川崎是真忍者，不是地平线！地平线用的发动机与普通的小排量跨骑车是一样的，现在市面上大多地平线都是仿的川崎，因此人们才会对川崎有更多的误解，认为长成川崎这样的就是地平线。于是就有不少川崎车友开始自嘲自己骑的是大茂地平线。
川崎是一个让很多摩友为之动容的名字。
Ninja250的30周年纪念版，还闹过小乌龙事件，被认为是地平线最后玩坏了的。
故事大致是这样的：
车主买了ninja250，成功的从闷骚进化成内外兼骚，毕竟两轮承载着灵魂，自从有了摩托，汽车就在家里睡觉。
骑上我心爱的小摩托，只有在你贴地飞行的时候才能一览无遗。
但这个x还没装够呢，在骑了刚过2000公里的情况下，车就被偷了！车主当时就去报警了。
最后找到的时候，可怜的小摩托倒了大霉了，已经无法来形容了，车被刮的乱七八糟，摔过不少次……
整流罩被拆解，钥匙孔线路被剪断，部分配件直接拆损坏，油箱上原装龟背贴撕毁，30周年纪念版标贴撕毁，油箱盖断裂等等等等。最终维修的价格加上回来运费约16000。
川崎作为车中女神，怎么能蒙受如此不白之冤呢？！
今天我必须为川崎正名，川崎是真忍者，不是地平线！
先科普一下地平线摩托：
泛指一切国内三线四线小作坊组装出产的跑车型摩托、或者街车摩托，以山寨抄袭的外观为主，东拼西凑的零件组装而成，通常是贴牌或者根本就没品牌甚至无法上牌照。
价格极为低廉3000-8000的价格段为主，当然不排除也有过万的高级地平线。主要面向爱慕虚荣、喜欢炸街装X的社会小青年为主，用极为拉风夸张的外型迷惑外行人，性能极差安全性没有保障！
地平线用的发动机与普通的小排量跨骑车是一样的，现在市面上大多地平线都是仿的川崎，因此人们才会对川崎有更多的误解，认为长成川崎这样的就是地平线。
于是就有不少川崎车友开始自嘲自己骑的是大茂地平线。
川崎成立于1915年， 在100年的历史中它有着无尽荣耀也有着无限的落寞，但他的故事里却始终有着两个充满魅惑的词汇，“传承”与“坚守”。
他说：我就是大茂地平线，只要你们在追逐风的路上享受并快乐着，我无所谓。
