此次验收通过，为地铁2号线顺利开通试运营奠定了坚实的基础。2价格方面没有上涨，不过成交量从10月开始有所回升。据中介们反馈，一般年底成交量都会有所上升，与地铁二号线开通影响不大。据了解，维多利亚是海沧的“网红盘”，成交量大。滨海区的中介王先生透露，上个月他们店成交了一套新房，两套二手房。
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地铁一响，黄金万两。
每一次地铁的最新进展都能引发人们的热烈讨论。这不，地铁2号线又传来重磅好消息。
上周三（11月6日）， 厦门地铁2号线工程竣工验顺利通过。此次验收通过，为地铁2号线顺利开通试运营奠定了坚实的基础。
这是继2号线“跑图”后又一重大里程碑，意味着地铁2号线离我们又更近了。
与此同时，地铁2号线沿线楼盘涨价的声音不绝于耳，那么真实情况又是如何呢？这一次厦门地产情报站来到了海沧生活区和滨海片区一探究竟。
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在走访了各大中介门店后，中介们一致反馈，近期二手房并没有涨价，地铁二号线的利好在这几年的房价上早已兑现。
其实，不难理解。就拿漳州港来说，传说中的R3线一度成为房价的推手。前几年，漳州港的房价比翔安还贵，很多人就是奔着并不确定的R3去的。
同理，地铁二号线的利好在近几年早已透支，如今地铁开通在即，对房价并无掀起波澜。
我查询了两个片区近几年的二手房成交价格，分别以海沧生活区的大金门花园和滨海片区的中骏蓝湾半岛举例。
观察以上的成交数据，我们可以发现，在2016-2017年厦门房价疯狂的大背景下，这两个地铁二号线沿线的楼盘，价格的确上涨了许多。
以大金门花园49.09㎡的小户型为例，涨幅达到了1万/㎡以上，而中骏蓝湾半岛大户型的单价更是翻了一倍，从两万多每平跨到四万多每平。
因此，正如中介们所说的，该涨的早就涨过了。
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价格方面没有上涨，不过成交量从10月开始有所回升。
据中介们反馈，一般年底成交量都会有所上升，与地铁二号线开通影响不大。现在成交的基本是降价房源。
滨海片区的中介黄先生向我们举例：
维多利亚10月、11月89㎡的户型成交370-380万左右，今年6月同户型要卖400万。
绿苑新城，行情价3.8万/㎡。上个月成交一套128㎡，带车位，510万，单价3.6万/㎡。前几个月的话光房子卖也要550万。
据了解，维多利亚是海沧的“网红盘”，成交量大。该小区体量大，共2400多套，双十中学就在小区门口，价格3.8-4.8万/㎡左右，沿海的楼栋更贵，比如九号楼。
滨海片区的购房人群以置换为主，大部分是从未来海岸片区、岛内、海沧生活区过来的，相对而言，从生活区置换的压力较大。
海沧生活区均价在2.6-2.7万/㎡左右，便宜的2.1万也有。购房人群以刚需为主，房龄相对较大，多是楼梯房。
西雅图是海沧生活区稀有的电梯房，据了解，最近看这个楼盘的人多了起来，但未满二，税费高，成交量并没有上来。
聊到议价空间，两个片区的情况有所差异。
中介吴女士告诉我，现在海沧生活区的业主报价几乎是成交价，从成交的数据来看，挂牌价基本不高于成交价的3%。
滨海片区的中介王先生说，现在挂牌的房源很多，急卖的房源也开始增多，有些房东是由于看中了别的房子，急于置换。客户砍价范围在3-5%左右，比如300万，砍下15万，肯定砍的下来。
买房人不着急，房东预期不高。一方面，对于买房的来说，砍价砍不下来就不买，大不了再看别的。另一方面，房东知道年底有的人急着卖，价格比较低，所以预期也不高，只要是合理的价格都可以接受，但也不能太吃亏。
王先生告诉我，上一周他谈了一个客户就差两万签合同，买卖双方都不肯让步，于是作罢。
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另外，有一个现象值得关注，现在中介们带看新房的意愿都十分强烈，并且成交量和二手房旗鼓相当。
海沧生活区的中介吴女士告诉我，上个月她们店成交了两套新房，两套二手房。
滨海区的中介王先生透露，上个月他们店成交了一套新房，两套二手房。
为什么中介们都更愿意卖新房，据我了解到的原因有以下几点：
1、佣金高
2、新房交易比二手房简单许多。
3、羊毛出在开发商身上，佣金高低都不是客户出。
4、二手房同行之间竞争激烈。一套好房源出来，只要有合适的客户，一天就可以秒掉。
5、二手房的确是卖不动，就拿滨海片区来说，价格贵，四万多/㎡的单价，另外，海沧新盘不断入市，二手房就更不好卖了。
虽然新房佣金的确诱人，但由于手上的二手房客户都比较成熟，中介们直言其实新房也很难卖。
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