从性价比来衡量，夏利N5的确是一款家用好车，下面来看看它的表现如何？夏利N5在外观设计，沿用传统家族风格来打造，侧身上扬的腰线，凸显运动感，轮胎采用的是175/65R14的规格，看上去非常的小巧，前脸部分，三幅式进气格栅加上屹立在正中间的LOGO标志，增强身份的辨认，两侧大灯组融入了橘黄色元素，显得更加美观大方，尾部造型呈现给观众的更是以简单为主，单边单出的排气管，圆滑细长的暴漏在人的视觉中，为其增添动感。
谈起夏利汽车，当年可谓是风光街头，比起现在的兰博基尼回头率还高，随着时代发展，夏利更是成为老一辈人儿时的回忆，夏利汽车一直走的路线就是让老百姓拥有一台，买的起开的起的轿车，拿今天介绍的这款夏利N5来说，起步价仅3万多，最高配也就5万块。从性价比来衡量，夏利N5的确是一款家用好车，下面来看看它的表现如何？
夏利N5在外观设计，沿用传统家族风格来打造，侧身上扬的腰线，凸显运动感，轮胎采用的是175/65 R14的规格，看上去非常的小巧，前脸部分，三幅式进气格栅加上屹立在正中间的LOGO标志，增强身份的辨认，两侧大灯组融入了橘黄色元素，显得更加美观大方，尾部造型呈现给观众的更是以简单为主，单边单出的排气管，圆滑细长的暴漏在人的视觉中，为其增添动感。
内饰风格给人一种低调奢华感，中控台平滑工整，四周采用搪塑材料覆盖包裹，基本迎合现代城市潮流，三幅式平底方向盘握感舒适，顶配配有双安全气囊，提高驾乘安全，座椅的做工很是用心，线条缝结精密，让驾乘者享受完美体验。
车身尺寸上，作为一款小型家轿车，其长宽高分别为4155/1645/1435mm，轴距长为2405mm，与同级别竞品比，整体尺寸并不占据优势，空间表现平平，后备箱储物空间基本上就是放下一个大的行李箱，让大众吐槽的是，内饰空间隔音效果实在差劲。
悬架结构，前悬架采用的是麦弗逊式独立悬架，后悬架为独立双连杆麦弗逊滑柱式横向稳定杆。两者巧妙的配合，可以有效保证城市出行的稳定性，为驾乘者创造一个良好的驾乘体验。
夏利N5在动力方面提供两种型号的发动机供选择，分别是1.0L和1.3L自然吸气发动机，1.3L最大功率可达91马力，峰值扭矩为120Nm，传动方面匹配5挡手动变速箱，动力表现相对平庸，百公里综合油耗在4L，满足日常出行代步完全没有问题，提速慢也是网友最强的呼吁之声，希望夏利再出新车时，能够真正良心的造车，服务老百姓。
