德国是第二次世界大战的策源地和主要发起国，战败后必然会遭受巨大的惩罚。此外在经济方面要消灭德国的战争潜力，禁止军事生产。对德国的管制从50年代逐渐放宽，东德西德相继成立自己的军队。因此，如果继续在虎式，虎王或者豹式坦克底盘上开发新坦克无异于刻舟求剑。战后德国开发的第一款坦克便是大名鼎鼎的豹1。这样的指导思想下，恢复虎式，豹式的设计是不可能的。
二战德军的坦克装甲车辆，凭借其帅气的外形和威力强大的火炮在人们心中留下了深刻的印象，但在二战后却销声匿迹，这是国际局势与坦克发展双重作用的结果。
德国是第二次世界大战的策源地和主要发起国，战败后必然会遭受巨大的惩罚。根据《波茨坦协定》的内容，战后德国不但要被英法美苏四国分区占领更是要将全部武装解除，仅保留少量部队作为防卫部队使用，坦克这种进攻型装备自然是不可能保留下来的。此外在经济方面要消灭德国的战争潜力，禁止军事生产。可以说如果不是东西方阵营关系恶化到冷战程度，东西德就只能保有一只警察部队(东德人民军的前身就是东德人民警察)。对德国的管制从50年代逐渐放宽，东德西德相继成立自己的军队。而到了西德被放宽开发坦克的时候已经即将迎来60年代了。我们看看这一时期其他国家采用的坦克就会明白虎豹这种二战坦克在顶级装甲力量云集的欧洲大陆上无异于靶车。苏联此时t54家族已经大量服役，t62家族也即将大规模生产，虎王坦克再怎么强大，在115滑膛炮和现代改进100线膛炮年前也是不堪一击。因此，如果继续在虎式，虎王或者豹式坦克底盘上开发新坦克无异于刻舟求剑。在战后十多年里坦克技术飞速发展，重型坦克已是昨日黄花，主战坦克已经走向历史舞台。
战后德国开发的第一款坦克便是大名鼎鼎的豹1。豹1起源于50年代中期的欧洲新型坦克计划，参与的国家有法国、意大利和联邦德国。其基本要求是采用大名鼎鼎的L7型105mm坦克炮(对付t54/55和t62)、战斗全重30吨公路最大速度65km每小时(惹不起我还躲不起了)。这一思想的基本思路就是牺牲坦克的防护性能，依靠先进的观瞄系统、火炮和动力来机动阻击苏联坦克洪流。这样的指导思想下，恢复虎式，豹式的设计是不可能的。
其实二战后德式重坦的思路并没有销声匿迹，而是在另一个欧陆大国流传了很久，那便是法国。战后的法国因为装甲力量开发的迷茫期和鼓舞民族信心的需要，根据缴获的德国坦克和图纸开发出了有"法兰西虎王"之称的AMXM41945坦克。交错式负重轮、德式传动和动力。完完全全就是虎王的战后复刻版，但因为德国人的发动机数据掺水实际功率和纸面性能相差太远所以机动性更是惨不忍睹。
二战时期德国的坦克设计思路本身就不科学，遵循的思路是面多加水，水多加面。III号坦克放大成IV号坦克，火力和防护得到加强；IV号坦克放大得到虎式坦克，火力和防护得到加强，在这种思路的指导下最终产品就是鼠式坦克这种钢铁废物。因此，战后西德在军工产业被放宽重启坦克设计之时另起炉灶是十分正确的。 虎式，虎王，豹式声名显赫是因为他们精彩的战例和优异的零件设计。但要上升到设计层面，也是不折不扣的失败作品。因此战后就不再开发了。
