另外，过急弯前，双方车辆应按喇叭提示对方，靠山体一侧的车应尽量靠右，及靠近山体。弯道超车时看不到前方的情况，极易导致事故的发生。上坡至坡顶时，同样看不到对向来车，此时超车若遇到对向有车，也非常容易发生事故。应挑选直道，保证自己能看清对向是否有车辆的情况下，迅速降档加速完成超车。
山路夜间行车技巧?首先，我们先来看看在这种道路上经常会见到的交通信号牌，接下来我们就来聊聊关于山路夜间行车技巧?以下内容大家不妨参考一二希望能帮到您!
山路夜间行车技巧
首先，我们先来看看在这种道路上经常会见到的交通信号牌。
1、急弯标志
俗话说得好，山路十八弯。在这种道路上，最常见的就是急弯了。这也是山路行驶的一个较为危险的地方了。小编提醒车友们一句，进弯之前应提前减速，山路行驶过程中因进弯速度太快，而在过弯途中踩刹车导致车辆侧翻是引发事故的一大原因。
另外，过急弯前，双方车辆应按喇叭提示对方，靠山体一侧的车应尽量靠右，及靠近山体。而靠悬崖一侧的车应尽量靠黄线。这样，即便是与对象车发生了刮擦也总比掉下悬崖来的好吧。
2、连续弯道
过连续弯道的时候一定要慢，这个不需要小编提醒吧？记住，一定要慢，一定要慢，一定要慢！！！
3、村庄
这种标志表示前方是一个村庄。在国内，这样的标志基本表示前方会有行人横穿马路什么的。行车途中若看到这个标志，还请减速慢行，眼观六路耳听八方。
4、滑坡
这标志基本上就是山路特有的了，表示当心滑坡，特别是下雨的时候。至于这个要怎么办= =，小编只能说，认真观察，小心行驶吧。
5、驼峰桥
行经驼峰桥或者是某些路面高凸地段时，应当减速慢行，或者，您想飞一般的感觉？
这里小编要多说一点，冬天过山路，桥面比一般路面更容易结冰。所以，不管桥头是否有交通指示牌，过桥时尽量减速慢行，安全第一嘛。
介绍完这些常见的交通指示牌，我们再来说说山路行驶时的一些注意事项。
1、停车
山路停车应尽量停在专门的停车点。若没有这样的停车点也应该尽量停在直路上，最好是长直路，并且打开双闪灯。千万千万别停在弯心，那地方可是视野盲区，一个不小心您的爱车就要上修车厂的。因车辆故障不得不停在弯道上，请打开双闪，在车辆后方，进弯之前的路上放置三角指示牌，以提醒后方车辆。
2、上下坡
在山路行驶的过程中，几公里的长下坡或者是长上坡是很常见的。在此，小编主要讲讲长下坡的注意事项，在过长下坡时，不应该像在市区内过短下坡一样带着刹车，这样做容易使刹车过热，导致失灵。山路行驶时经常会看到大货车的轮胎一直保持着湿润，那是因为大货车会定时给刹车片喷水，从而降低刹车片的温度。
长下坡时应该利用发动机制动，让发动机转速保持2000转以上。手动挡及自动挡带手动模式的车型将档位挂到1档或者是2档，自动挡不带手动模式的可将档位挂入爬坡档，即L档，而没有L档的则可以打开运动模式。
3、超车
山路超车是一件很危险的事情，在山路上，超车时要注意的事情也比较多。且听小编一一道来。
1）最重要的一点，弯道别超车，别压黄线超车。弯道超车时看不到前方的情况，极易导致事故的发生。
2）上坡别超车，尤其是到坡顶的时候千万别要超车。上坡至坡顶时，同样看不到对向来车，此时超车若遇到对向有车，也非常容易发生事故。
3）超车时，后车打左转向灯，若前方路况允许超车，前车可打右转向灯，并减速稍向右前方行驶，让后方车辆超车；若前方路况不允许超车，前车可打左转向灯提醒后车，前方危险，不宜超车。
小编知道，这一点在国内基本上不会发生。不过，小编希望，车友们都能以安全为首，互相礼让，戒急戒躁。
4）山路超车时，看到前方车辆行驶较慢，不要轻易超车。应挑选直道，保证自己能看清对向是否有车辆的情况下，迅速降档加速完成超车。
此外，在这种道路上一般是没有或者是很少有路灯的。在山路上行驶是可以开远光灯的，不过对对向车辆会车时，为了您和他人的安全，请不要嫌麻烦，切换成近光灯。
