性能配置，硬件方面均没有变化。Z900第三款车型算是Z系列街车中的旗舰款，原价107900元，50周年纪念版车型110900元，和Z650同样采用了“爆燃红”的涂装配色，相比Z650同样的配色在900身上显的有张力。其他方面也和Z650相差不多，醒目金色“Z”系列标志和川崎KAWASAKI标志，以及亮黑色车架，特殊座椅皮革，前挡泥板“Z50th”标志，不同之处在于轮毂采用了带银色条纹的红色轮毂，和金色倒置前叉。
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昨天川崎官方一连发布了三款新车，分别是“Z”系列复古和街车Z650，Z900RS和Z900，均采用红色主题，主要也是为致敬经典车型Z1自1972年发布至今50周年，三款车型和主打车型相比，没有硬件方面的变化，价格却提升不少，分别来看看有哪些变化。
Z900RS50周年纪念版Z900RS售价146900元，相比标准款车型高出7900元，而这些RMB也主要投入在外观方面，首先是油箱和车身采用了特殊喷漆工艺，具体怎么特殊就不要深挖了。其次，车架由磨砂黑变成了亮黑色，再有就是采用了醒目的金属轮毂。
车身侧面和发动机盖上增加了DOHC标志以及50周年纪念标志，最后就是特殊皮革材质的座椅，一说特殊总让人觉得有些不走心。性能配置，硬件方面均没有变化。
Z650第二款车也是Z系列街车中比较受关注的车型，新车售价80600元，相比标准款车型高出3000元，似乎涨价幅度不多，同样硬件配置也没有变化，新车采用了新的涂装配色“爆燃红”，相比经典绿更增加了些驾驶的激情。
其他方面如油箱标志采用更加醒目的金色“Z”系列标志和川崎KAWASAKI标志，彰显了身份的特殊性，同样的亮黑色车架，以及特殊座椅皮革，轮毂也采用了与车身涂装搭配的红色，同时在前挡泥板加入了50周年纪念标志。
Z900第三款车型算是Z系列街车中的旗舰款，原价107900元，50周年纪念版车型110900元，和Z650同样采用了“爆燃红”的涂装配色，相比Z650同样的配色在900身上显的有张力。
其他方面也和Z650相差不多，醒目金色“Z”系列标志和川崎KAWASAKI标志，以及亮黑色车架，特殊座椅皮革，前挡泥板“Z 50th”标志，不同之处在于轮毂采用了带银色条纹的红色轮毂，和金色倒置前叉。
综合来看，纪念归纪念，价格的提升有些浮于表面了，好在是订单生产制。相比之下，普通款价格岂不是更香了。
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